新捷達(dá)王,新捷達(dá)王GTX好還是前衛(wèi)GIF好
GTX 是一輛舊的V5 汽車。開(kāi)起來(lái)很舒服,動(dòng)力也不錯(cuò),不過(guò)早早就停產(chǎn)了。去哪里買捷達(dá)王?維護(hù)比Avant貴很多
2,新款捷達(dá)王車怎么樣
與老款捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)相同。老捷達(dá)和新捷達(dá)一樣。唯一的變化是大燈和內(nèi)飾。添加“新”將花費(fèi)數(shù)千美元。一汽-大眾現(xiàn)在也太能唬人了!新捷達(dá)還有其他車型,但捷達(dá)王目前沒(méi)有新車型。買車養(yǎng)車就在“昊電123”!想買車?給大家參考一下,比亞迪F0,我準(zhǔn)備買那個(gè),買完了就裝。這也是不同的。這對(duì)工作有好處。
3,捷達(dá)王是什么車
捷達(dá)王是德國(guó)大眾的母體工藝。長(zhǎng)春一汽-大眾對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了微改和國(guó)產(chǎn)化。老捷達(dá)王使用的是1.6排量的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了,市面上已經(jīng)不多了??础T摪l(fā)動(dòng)機(jī)與樣機(jī)基本相同,耐用,省油,配件價(jià)格低。如果能買到捷達(dá)王,建議買。經(jīng)??吹降氖墙葸_(dá)King II的電噴雙氣門1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在原汽化器發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上稍作改動(dòng),性能穩(wěn)定。如果是00-01的車,就完好無(wú)損了。價(jià)格在5萬(wàn)元左右,一般在3.5萬(wàn)到4萬(wàn)之間,3.5萬(wàn)以內(nèi)和2萬(wàn)多的相差不大。 02-04比上述報(bào)價(jià)高出20%左右,04-05高出15%。捷達(dá)王還有其他變體。一汽-大眾于2003年推出了一款名為捷達(dá)王的全新捷達(dá)。新款捷達(dá)在老款車型的技術(shù)上進(jìn)行了一些升級(jí)。比老款捷達(dá)動(dòng)力強(qiáng)勁,比5砍還省維修。缺點(diǎn)是什么?噪音較大,維修很方便
4,捷達(dá)車標(biāo)怎么換了
捷達(dá)改標(biāo)識(shí)是為了更好的開(kāi)發(fā)和拓展中低端市場(chǎng)。捷達(dá)需要完成高、中、低品牌的匹配。大眾的高端品牌是奧迪,而中檔品牌是大眾。捷達(dá)是大眾品牌中最便宜的,處于10萬(wàn)元左右的低端市場(chǎng)。因此,未來(lái)在低端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中,需要建立一個(gè)新的品牌,所以改了車標(biāo)。大眾捷達(dá)之所以更換標(biāo)識(shí),主要是大眾經(jīng)過(guò)多方考慮,決定將捷達(dá)單獨(dú)做成一個(gè)品牌,以提高品牌知名度,擴(kuò)大市場(chǎng)。捷達(dá)換車標(biāo)的具體原因: 1、大眾需要彌補(bǔ)低端品牌的不足。一汽-大眾在高端品牌和中端品牌上有奧迪和大眾,但在低端品牌上缺乏。同時(shí),在國(guó)人眼中,捷達(dá)是一個(gè)實(shí)惠、耐用、厚實(shí)的形象,恰恰可以幫助大眾在中低端市場(chǎng)快速建立競(jìng)爭(zhēng)力。 2、大眾剛剛推出西雅特品牌,在國(guó)內(nèi)知名度不高,推廣成本會(huì)很高。因此,大眾為了節(jié)省推廣成本,迅速提高西雅特的知名度,將捷達(dá)的標(biāo)識(shí)進(jìn)行了更改,使其成為一個(gè)獨(dú)立的品牌,捷達(dá)車型中也包括西雅特。 3、大眾要開(kāi)拓低端市場(chǎng),與上汽大眾的斯柯達(dá)競(jìng)爭(zhēng)。大眾捷達(dá)在換標(biāo)后的配置變化不大,只是對(duì)部分后續(xù)車型的外觀進(jìn)行了小幅調(diào)整。還有一點(diǎn)變化,就是改標(biāo)后的捷達(dá)將不再使用大眾的DSG變速箱,而是使用愛(ài)信的6AT變速箱。這些變化并沒(méi)有對(duì)汽車造成太大影響。
5,新捷達(dá)和捷達(dá)王有什么區(qū)別
只是外觀上的變化,然后軸距縮短,車高增加。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是一樣,沒(méi)有任何變化。內(nèi)飾和它的配置,感覺(jué)新捷達(dá)的配置沒(méi)有捷達(dá)王高,除了動(dòng)力轉(zhuǎn)向等外觀和配置外,最大的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)了。捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和普通的1.6 8v一樣。 Jetta King之所以被稱為King,是因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)時(shí)最好的1.6 20v發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)汽缸。普通發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè)氣門,一個(gè)進(jìn)氣,一個(gè)輸出。捷達(dá)王1缸對(duì)應(yīng)5氣門,3進(jìn)2出,4*5就是20氣門。這種發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是低速極限加速還是高速超車等性能都非常好,但問(wèn)題是耗油量大,環(huán)保也是個(gè)問(wèn)題。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)入中國(guó)的是捷達(dá)王,然后是老寶來(lái)(不是現(xiàn)在的新寶來(lái)和之前改款的,也不是最先進(jìn)入中國(guó)的),高爾夫也放了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。但由于油耗和環(huán)保兩大問(wèn)題,沒(méi)過(guò)多久就停產(chǎn)了,再也沒(méi)有廠家生產(chǎn)了。現(xiàn)在市面上比較常見(jiàn)的16v是1缸對(duì)應(yīng)2進(jìn)2出4氣門,所以捷達(dá)的8v其實(shí)是很落后的,但是因?yàn)閷?shí)用方便維修便宜所以一直到現(xiàn)在都沒(méi)有被淘汰.如果還有不明白的可以百度小信或者h(yuǎn)i問(wèn)
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