2015年之前，各品牌百萬以下的小型跑車都過得很好。就連排量2.7L的保時捷Boxster和Cayman的入門級車型也得離地80英尺落地，所以向下的份額基本都被BBA旗下的小型跑車吃掉了。不過保時捷718發(fā)布后，因為入門車型換裝了2.0T發(fā)動機，稅費暴跌，起步價直接跌到60以下。什么是降維打擊？奔馳SLC和奧迪TT的停售，表明寶馬Z4被迫與豐田合作。他們不是一個級別的對手，和他們交手是理所當(dāng)然的。

然而，當(dāng)你以為塵埃落定時，真正的考驗才剛剛開始。就像你擊敗了一群對手之后，真正的大boss跳了出來。劇情老套嗎？但是718就是這樣，中置后驅(qū)的布局，百萬之內(nèi)無人能與之相比。直到Lotus EMIRA的出現(xiàn)，才迎來了真正的對手。Lotus之前雖然有Evora、Exige、Elise三兄弟，但是因為太過硬核，所以只能小圈子活動，非常小的。

EMIRA發(fā)布后，從各種車評的反饋和整體關(guān)注度來看，已經(jīng)超越了同級別的兄弟，確實可以和保時捷718豪俠一較高下。首先在外觀上，它和718差不多，都是老大哥。 EMIRA的設(shè)計吸取了EVIJA的精髓，幾乎是微縮版。如果你買了它，你可以駕駛一輛頂級超級跑車。保時捷718雖然沒有老大哥918的神韻，但在不太懂車的人眼里就是一臺911。

經(jīng)過大哥自己的努力，Emila的車長4412mm，寬1895mm，高1225mm，軸距2575mm，而保時捷718 Cayman GTS長4393mm，寬1801mm，高1286mm，軸距2475mm。 Emila的尺寸大了一圈，車身更寬更低，比718好看。很多人買車不僅看顏值，更看品牌，這也是保時捷718如此火爆的原因。現(xiàn)在，有了EMIRA 這個更強硬的家伙，好戲才真正開始。

內(nèi)飾方面，保時捷718的運動感很強，整體簡約而有吸引力，但駕駛艙內(nèi)幾乎所有的動靜都是可選的?？梢源钆涑雠c其他完全不同的內(nèi)飾風(fēng)格。如果您想要困難的事情，請花很多錢。出于空用戶的錢包，保時捷是專業(yè)人士。 EMIRA的內(nèi)飾完全不是蓮花，而是變得“奢華”、精致。以前的“蓮花”給了這輛車最好的操控性，但舒適性真的很復(fù)雜。有的連空音都沒有。你相信嗎？現(xiàn)在您有了新爸爸，您不必擔(dān)心配置問題。你什么都有，良心比保時捷還好。甚至連無鑰匙進入、倒車攝像頭等基本配置都不需要選擇。

然后是力量。由于EMIRA的指導(dǎo)價為85.8萬，我們將其與同價位的718 Cayman GTS車型進行對比。保時捷著名的PDK變速箱搭載了一臺2.5T水平對置四缸發(fā)動機，可產(chǎn)生366馬力。這種組合是完美的。官方給出的百公里加速僅為4.1秒。保時捷喜歡做倒車假標(biāo)，所以實際加速時間會比標(biāo)定的快。蓮花搭載了奔馳提供的最強勁的2.0T發(fā)動機，最大馬力405馬力，匹配8AT變速箱，官方百公里加速為4.3秒。我們已經(jīng)在梅賽德斯-奔馳A45S 上看到了這款發(fā)動機的威力，718 Cayman GTS 的加速性能稍好一些，而EMIRA 的聲音甚至更好?？偟膩碚f，兩輛車的發(fā)動機不相上下。

從市場表現(xiàn)來看，考慮到EMIRA沒有像保時捷那樣的250馬力的入門級車型，而且目前也不提供敞篷車選項，車型區(qū)間并不高。兩款車的銷量肯定不如蓮花，但其他方面都不遜色，更何況蓮花是三大跑車制造商之一，而且還是我們自己的品牌。買車只是運氣問題。如果有100個W，你會怎么選擇？