隨著汽車(chē)行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，以及為了滿(mǎn)足環(huán)保要求，汽車(chē)早已不滿(mǎn)足于燃油車(chē)，新能源汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。內(nèi)置電池，鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好？下面就來(lái)看看具體的對(duì)比評(píng)測(cè)吧。

鋰電池使用壽命更長(zhǎng)

新能源汽車(chē)配備電動(dòng)機(jī)，而電動(dòng)機(jī)需要電池來(lái)提供。那么鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)更好呢？相比之下，鋰電池要好一些，因?yàn)樵谑褂脡勖矫?，鋰電池的循環(huán)壽命可以達(dá)到800-1000次，而鉛酸電池的循環(huán)壽命只有不到500次，同樣大小的電池，鋰電池具有更大的電池容量，用完后可以直接回收利用。但是，如果鉛酸電池處理不當(dāng)，就會(huì)污染環(huán)境。

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池哪個(gè)好

除了鋰電池和鉛酸電池外，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池也應(yīng)用于新能源汽車(chē)電機(jī)。那么磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池哪個(gè)更好呢？相比之下，我們不能說(shuō)誰(shuí)更好。只能說(shuō)各有千秋，具有可比性。具體來(lái)說(shuō)，我們從以下四個(gè)方面來(lái)看：

1、電池能量，三元鋰電池在同等質(zhì)量下能量是磷酸鐵鋰電池的1.7倍；

2、安全性能，磷酸鐵鋰具有優(yōu)良的耐熱性，在周?chē)鷾囟雀哌_(dá)600時(shí)逐漸熔化，而三元鋰電池則在300左右逐漸熔化；

3、超低溫性能，磷酸鐵鋰的電池體積在-10衰減到50%左右，而三元鋰的下限值為-30，小于鐵鋰的瞬時(shí)水平相同溫度下的磷酸鹽；

4、使用壽命，磷酸鐵鋰充電3500次后衰減到80%強(qiáng)制更換的界限，至少可以使用十年，而三元鋰電池2000次內(nèi)衰減到規(guī)定值，使用時(shí)間是六年左右。

鉛酸電池還有發(fā)展的空間嗎

雖然鉛酸電池比鋰電池差很多，但是鉛酸電池的前景還是非常大的。要知道，就目前來(lái)看，鉛酸電池在價(jià)格和安全性上都具有一定的優(yōu)勢(shì)，而鋰電池在很多技術(shù)層面上還只是處于研發(fā)階段，很多時(shí)候還不能替代鉛酸電池。

新能源汽車(chē)離不開(kāi)電機(jī)，電機(jī)離不開(kāi)電池，那么鉛酸電池還有發(fā)展空間嗎？相比之下，鋰電池的使用壽命更長(zhǎng)，電池容量更大，也更環(huán)保。