近日，馬自達(dá)正式發(fā)布了2023款馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 20周年紀(jì)念版。該車將在日本和澳大利亞以轎車和旅行車的形式銷售。

不同的是，日版馬自達(dá)6 20周年紀(jì)念版僅搭載2.2T SkyActiv-D柴油發(fā)動機(jī)，而澳版則可提供2.5T Skyactiv-G汽油發(fā)動機(jī)。作為參考，在日本市場，馬自達(dá)6前輪驅(qū)動車型20周年紀(jì)念版的指導(dǎo)價(jià)為442.2萬日元，約合人民幣22萬元；四驅(qū)版的指導(dǎo)價(jià)為466.29萬日元，約合人民幣23萬元。

馬自達(dá)6 20周年紀(jì)念版是在第三代馬自達(dá)6（國內(nèi)版名為阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，專為紀(jì)念馬自達(dá)6系列誕生20周年而打造。據(jù)悉，20周年紀(jì)念版除了在前翼子板上增加專屬紀(jì)念徽章外，還可以選擇兩種專屬車身涂裝，分別是馬自達(dá)的“匠紅金屬漆”和“銠白金屬漆”。

作為特別版，Mazda6 20 周年紀(jì)念版在內(nèi)飾上采用了全新的棕褐色皮革包裹。其中，中控臺區(qū)域采用麂皮材質(zhì)，座椅和門板采用nappa皮革包裹，前排座椅頭枕上印有專屬的20周年紀(jì)念徽章。

值得注意的是，馬自達(dá)6 20周年紀(jì)念版全系搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)。該車在日本市場提供2.2T SkyActiv-D柴油發(fā)動機(jī)，最大功率147千瓦，峰值扭矩450牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱，可選前驅(qū)和四驅(qū)版本。

2.5T Skyactiv-G汽油機(jī)2.5T Skyactiv-G汽油機(jī)

此外，澳大利亞市場上市的馬自達(dá)6 20周年紀(jì)念版搭載2.5T Skyactiv-G汽油發(fā)動機(jī)，最大功率173kW，峰值扭矩420牛米。動力傳動系統(tǒng)與6 速自動變速箱配合使用，還提供前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動車型。

馬自達(dá)6 車型歷史

2013 Mazda6 2.0L Automatic Stylish2013 Mazda6 2.0L Automatic Stylish

馬自達(dá)6 轎跑車馬自達(dá)6 轎跑車

馬自達(dá)6 旅行版馬自達(dá)6 旅行版

馬自達(dá)旗下的中型車，馬自達(dá)6于2002年作為馬自達(dá)卡佩拉和馬自達(dá)626的后繼車型首次發(fā)布。2003年，第一代馬自達(dá)6由一汽馬自達(dá)引入中國，俗稱“馬6”深受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛。當(dāng)時(shí)，國產(chǎn)馬自達(dá)6車型比較豐富，有轎車、轎跑、旅行車。

2012 馬自達(dá)6 銳意2.0L 自動精英版2012 馬自達(dá)6 銳意2.0L 自動精英版

2012款馬自達(dá)6銳意coupe 2.0L自動豪華版2012款馬自達(dá)6銳意coupe 2.0L自動豪華版

2007年，第二代馬自達(dá)6在法蘭克福車展上亮相。與此同時(shí)，第二代馬自達(dá)6仍在引進(jìn)中國，但第一代馬自達(dá)6的生產(chǎn)此時(shí)并沒有停止，所以一汽馬自達(dá)采取了新老兩代同時(shí)銷售的策略。同一個(gè)屋頂?；蛟S是為了讓兩代車在產(chǎn)品層面有所區(qū)別，第二代馬自達(dá)6國產(chǎn)版使用了全新的中文名稱“奕銳”。

2021 馬自達(dá)Atez 2.5L Blue Sky Sport 2021 Mazda Atz 2.5L Blue Sky Sport

2021 馬自達(dá)Atez 2.5L Blue Sky Sport 2021 Mazda Atz 2.5L Blue Sky Sport

2012年，第三代馬自達(dá)6發(fā)布。國產(chǎn)版使用馬自達(dá)6的日文名Atenza和中文名Atez。如今，第三代馬自達(dá)6即將迎來第11個(gè)產(chǎn)品周期，而2022款馬自達(dá)6系列也迎來了20周年。所以馬自達(dá)推出了基于2023車型的20周年紀(jì)念版。

2021年8月30日，一汽馬自達(dá)在官方公眾號發(fā)布最后一波推送，宣布正式退市。

值得一提的是，2021年8月24日，馬自達(dá)汽車股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、中國一汽股份有限公司發(fā)布聯(lián)合聲明，中國一汽作為長安馬自達(dá)的投資方增資項(xiàng)目，將其持有的一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司60%的股權(quán)評估投資長安馬自達(dá)。

據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)道，在三方完成中國政府相關(guān)部門的審批手續(xù)后，長安馬自達(dá)將轉(zhuǎn)型為合資公司，分別持股47.5%（馬自達(dá)）、47.5%（長安汽車）和5%（中國一汽） ） 分別。 （新）長安馬自達(dá)將繼承長安馬自達(dá)及馬自達(dá)相關(guān)業(yè)務(wù)。同時(shí)，一汽馬自達(dá)將變更為馬自達(dá)與（新）長安馬自達(dá)共同投資的合資公司，繼續(xù)承接馬自達(dá)品牌汽車的相關(guān)業(yè)務(wù)。