夏利N5 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6條)

夏利N5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）水溫高前面冒煙怎么回事

1、你好這種情況需要看是冒藍煙還是冒黑煙，冒藍煙就是燒機油了，冒黑煙就是燃燒不好混合氣過濃引起的

2、可能是以下幾個原因：1，長時間超負荷作業(yè) 發(fā)動機長時間超負荷作業(yè)，會使其油耗增加、熱負荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。2，冷卻液不足，定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應及時補充。

3、水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產(chǎn)生壓力，這時會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。

4、火花塞壞了，找個師傅檢查一下吧

5、確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

6、夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）N5水溫高，節(jié)溫器換了，水泵也換了，再檢查水箱外面散熱縫隙是否堵塞，風扇是否運轉(zhuǎn)正常。暖風不熱可能是水管堵塞或管道上的開關沒打開。

夏利N5水溫問題

1、水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產(chǎn)生壓力，這時會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。

2、建議樓主看看減震器是不是漏油，如果是漏油更換就行了。不是的話檢查壓力軸承，下擺臂和球頭，看看是否有曠量。實在不放心建議去4s點全面檢查。希望對樓主有幫助。

3、此時水溫過低。如果水溫報警燈是藍色的，那么代表此時水溫過低。導致水溫過低的原因可能是節(jié)溫器損壞，還可能是水溫傳感器損壞。

4、風扇損壞或者其他散熱元件損壞，不能及時輔助水箱散熱等等，這些情況都會導致水箱內(nèi)里冷卻水達到沸點。

5、夏利N5水溫高，節(jié)溫器換了，水泵也換了，再檢查水箱外面散熱縫隙是否堵塞，風扇是否運轉(zhuǎn)正常。暖風不熱可能是水管堵塞或管道上的開關沒打開。

6、，檢查或者更換溫控感應塞 2，檢查或者更換節(jié)溫器 3，如果水箱上下水管，溫度不一致，要檢查水泵是否正常。

夏利N5長時間上坡水溫高怎么回事

1、水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產(chǎn)生壓力，這時會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。

2、夏利N5水溫高，節(jié)溫器換了，水泵也換了，再檢查水箱外面散熱縫隙是否堵塞，風扇是否運轉(zhuǎn)正常。暖風不熱可能是水管堵塞或管道上的開關沒打開。

3、，檢查或者更換溫控感應塞 2，檢查或者更換節(jié)溫器 3，如果水箱上下水管，溫度不一致，要檢查水泵是否正常。

4、你好，可能是防凍液流出來了，冒的煙。

5、這個問題我接觸過的夏利車好多都有，原來a+有過，后來n3也這個問題。樓主的n5應該不會吧，這個時間長的車才會吧，而且是跑多爛路的。建議樓主看看減震器是不是漏油，如果是漏油更換就行了。

夏利N5風扇一直工作但水溫下不來

1、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發(fā)動機水溫高。冷卻液的循環(huán)情況，是否循環(huán)不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

2、正常，不用擔心，其他車都是這樣。望采納

3、發(fā)動機水溫表高不高

4、夏利N5水溫高，節(jié)溫器換了，水泵也換了，再檢查水箱外面散熱縫隙是否堵塞，風扇是否運轉(zhuǎn)正常。暖風不熱可能是水管堵塞或管道上的開關沒打開。

5、發(fā)動機長時間超負荷作業(yè)，會使其油耗增加、熱負荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。2，冷卻液不足，定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應及時補充。因為冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會影響散熱效果，造成高溫。

6、冷卻風扇不轉(zhuǎn)。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。節(jié)溫器損壞。

夏利N5水溫高,節(jié)溫器換了,水泵也換了,還是不行,暖風也不熱,下水管也...

1、水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產(chǎn)生壓力，這時會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。

2、其實我們可以用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管，是否有明顯溫度差（若節(jié)溫器有問題，上水管比下水管熱），如果有溫度差很大，說明水溫高可能是節(jié)溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業(yè)人員處理。

3、可能是以下幾個原因：1，長時間超負荷作業(yè) 發(fā)動機長時間超負荷作業(yè)，會使其油耗增加、熱負荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。2，冷卻液不足，定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應及時補充。

4、，檢查或者更換溫控感應塞 2，檢查或者更換節(jié)溫器 3，如果水箱上下水管，溫度不一致，要檢查水泵是否正常。

我的夏利N5車突然高溫了

，冷卻液不足，定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應及時補充。因為冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會影響散熱效果，造成高溫。3，風扇皮帶過松或風扇變形，定期檢查柴油機風扇皮帶是否松弛及風扇形狀是否異常。

水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產(chǎn)生壓力，這時會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。

原因很多了，可能是散熱風扇不轉(zhuǎn)動，水位不足水管阻塞，發(fā)動機水路阻塞等都會讓車輛水溫過高，經(jīng)常開鍋。

檢查下防凍液。夏天不開暖風。防凍液是夠的。冬天一開暖風。水一循環(huán)。就怕防凍液不夠。也會高溫。

近日，王昌邊肖針對李霞n5車夏季快速降溫法專門走訪了一些業(yè)內(nèi)資深人士，整理了相關信息如下：炎熱的夏天，每次外出辦事，把車停在露天停車場，然后再回到車上，是一件苦差事。

只要發(fā)動機里面還有水，目前對發(fā)動機影響不大，請恢復冷卻系統(tǒng)后再試車，確認更系統(tǒng)正常后再行駛，請放心使用！希望我的回答能幫助到您！