Mono 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生創(chuàng)建于1977年，現(xiàn)已躋身為全球最大的汽車改裝廠商之一。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎(chǔ)上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。作為著名的奔和哪馳汽車改裝品牌，巴博斯傳承了奔馳百年造車工藝，并一次又一次突破極限，創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄，為無數(shù)車迷所津津樂道，卻又望塵莫及。巴博斯攜圓40S，巴博斯40S由于產(chǎn)量極少，價(jià)格高昂，擁有者遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到奔馳客戶的百分之一，是名副其實(shí)的“百奔之王”。

2014款巴博斯40S價(jià)格變化表：

車型指導(dǎo)價(jià)格商家售價(jià)現(xiàn)車

巴博斯 S級(jí) 2014款 40S156.80萬電議少量

巴博斯S級(jí)2014款40S138萬

奔馳BRABUS（巴博斯）S系車型40S Hybrid，5233*1871*1485mm的三圍尺寸配合3165mm的軸距，營造出奔馳巴博斯S系車型40S Hybrid修長、勻稱、大氣的外觀特征。

巴博斯配備的前保險(xiǎn)杠帶有LED（電鍍銀）行車燈組，看上去既強(qiáng)悍有頗具科技感，運(yùn)動(dòng)尾翼讓S系車型40S Hybrid更加優(yōu)雅。典雅的外形，流暢的線條，讓巴博斯40S Hybrid更顯個(gè)性、大氣，并且更具喚隱碼動(dòng)感、更加安全。

品牌： 巴博斯40S 生產(chǎn)廠商： 巴博斯指導(dǎo)價(jià)格： 171.8萬元 車型尺寸： 5233*1871*1485 發(fā)動(dòng)機(jī)： 3.5L 279馬力 V6 最高時(shí)速： 330km/h

驅(qū)動(dòng)方式： 前置后驅(qū) 制動(dòng)方式： 通風(fēng)盤式 軸距： 3165毫米 油箱容積： 101升標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)： 5

巴博斯40S車型的車輪前后均采用了19英寸的巴博斯Mono（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）blck Q輪轂，由于采用后輪驅(qū)動(dòng)，前輪胎規(guī)格為255/40 ZR19，后輪胎規(guī)格則為275/40 ZR19，增加了行車的安全性，看上去也更加奢華。

巴博斯40S前進(jìn)氣格柵采用奔馳家族式設(shè)計(jì)，多橫幅進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾后顯得更加高貴、奢華，符合車型定位。而在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上設(shè)計(jì)了兩個(gè)進(jìn)氣孔，具有散熱的功能，也增強(qiáng)了車型的運(yùn)動(dòng)氣息。來到了車身側(cè)面流暢的線條，顯示出巴博斯40S典雅的外形，以及集個(gè)性、大氣于一體的車型氣質(zhì)。尾部的巴博斯標(biāo)識(shí)和40S也凸顯了它的身份。

巴博斯40S在內(nèi)飾方面基本與標(biāo)準(zhǔn)版的奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型保持一致，只是在一些細(xì)節(jié)之處增加了巴博斯個(gè)性化裝飾。

最值得一提的就是“分屏顯示”技術(shù)的運(yùn)用，所謂“分屏顯示”技術(shù)，就是主駕和副駕車主可以通過使用在中控臺(tái)中間的那塊液晶屏看到各自需要的畫面。例如駕駛員使用GPS導(dǎo)航的同時(shí)，副駕駛的客人依然可以看DVD。這個(gè)顯示屏將與現(xiàn)有的COMAND信息系統(tǒng)完全兼容，可為駕駛員提供導(dǎo)航或其他信息的顯示功能，同時(shí)還能為乘客提供DVD和電視觀看功能。

巴博斯40S的內(nèi)部空間與標(biāo)準(zhǔn)的奔馳S級(jí)轎車完全一致，舒適的座椅、非常寬敞的內(nèi)部空間都足以滿足任何一位商務(wù)人士的需求。

全景天窗僅前段支持開啟，遮陽簾均為電動(dòng)控制，另外后車門和后風(fēng)擋位置也裝備了電動(dòng)遮陽簾，盡顯尊貴。

巴博斯40S車型擁有著奔馳內(nèi)飾奢華與舒適的底子，在BRABUS的專業(yè)改裝后，內(nèi)飾更加精益求精。而在車內(nèi)豐富高科技的配置更是讓人眼花繚亂、愛不釋手。同時(shí)在舒適性能在后排空調(diào)出風(fēng)口、電源插口及座椅上設(shè)計(jì)的顯示屏不僅使后排乘客乘坐起來更舒適，而且更便利。

基于原廠S500 4MATIC改裝的巴博斯S級(jí)動(dòng)力上并沒有做任何改動(dòng)，畢竟加裝了外觀的性能套件后售價(jià)已經(jīng)不菲了，如果說對(duì)于您是完美的主義者，動(dòng)力外觀都是所追求的，那么現(xiàn)在最大435馬力的增壓引擎將達(dá)到520馬力，峰值扭矩更是超過了800牛米。