今年異常天氣多。據(jù)中央氣象臺(tái)報(bào)告，今年是雙拉尼娜年。拉尼娜事件后，我國(guó)冬季轉(zhuǎn)冷的概率約為70%。不排除今年仍會(huì)出現(xiàn)極端寒潮事件和入冬階段。更冷?？偠灾?，冬天來(lái)了。

今天在某卡友群里，看到幾位卡友抱怨自己車(chē)內(nèi)暖氣不足，手腳冰涼，開(kāi)車(chē)不舒服。那么，如果取暖器不熱，應(yīng)該檢查什么？今天的卡佳百科，就來(lái)說(shuō)說(shuō)暖風(fēng)不熱的檢測(cè)方法。

只要是內(nèi)燃機(jī)車(chē)，暖風(fēng)都是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱提供的，而余熱則靠冷卻液傳遞。暖風(fēng)不熱，先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是否正常。

恒溫器卡住，水溫上升緩慢我們?cè)谥暗目ㄜ?chē)百科里提到過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)分為大循環(huán)和小循環(huán)。實(shí)現(xiàn)尺寸循環(huán)控制的關(guān)鍵在于恒溫器。如果恒溫器卡住無(wú)法關(guān)閉，水溫會(huì)慢慢升高，暖風(fēng)自然無(wú)法快速吹出。

因此，如果車(chē)輛暖風(fēng)很慢，首先可以檢查啟動(dòng)時(shí)水溫是否升高很快，判斷節(jié)溫器是否正常工作。

如果節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的小循環(huán)將無(wú)法實(shí)現(xiàn)，水溫會(huì)緩慢上升，而暖風(fēng)的熱量來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，所以在寒冷的天氣里，暖風(fēng)不會(huì)來(lái)很久了。

冷卻液不足，熱交換效率降低發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液傳遞熱量，而熱量則依靠暖氣水箱散熱和加熱空氣。如果冷卻液不足，加熱器水箱的流量會(huì)下降，影響加熱效果。這和我們家冬天暖氣增壓后，需要放出內(nèi)部空氣，提高熱交換效率的原理是一樣的。

因此，當(dāng)暖風(fēng)不熱時(shí)，除了要看水溫上升的快慢外，還要檢查冷卻液是否充足。

如果節(jié)溫器工作正常，不缺冷卻液，暖風(fēng)不熱，則需要檢查暖風(fēng)箱內(nèi)的水路是否堵塞。堵塞后熱水不會(huì)流入，自然暖風(fēng)不熱。

因此，在添加防凍液時(shí)，一定要添加合格的產(chǎn)品，不要隨意添加自來(lái)水或劣質(zhì)防凍液。冷卻系統(tǒng)的防凍液應(yīng)定期更換。

散熱風(fēng)扇不停，熱量白白流失?？ㄜ?chē)散熱風(fēng)扇一般都是硅油風(fēng)扇。硅油風(fēng)扇的特點(diǎn)是會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高而跟隨曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。如果硅油風(fēng)扇的離合器損壞，風(fēng)扇會(huì)不停地甚至高速旋轉(zhuǎn)，給散熱系統(tǒng)降溫，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低，影響制熱效果。

因此，如果暖風(fēng)不熱，硅油風(fēng)扇離合器是否工作正常也是檢查的重點(diǎn)之一。

濾芯未更換。風(fēng)量太小。風(fēng)扇有故障。沒(méi)有溫暖的空氣。與發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器一樣，進(jìn)入駕駛室的空氣也會(huì)經(jīng)過(guò)空氣濾清器的過(guò)濾?？諝鉃V清器臟了，會(huì)造成風(fēng)量下降，有熱而不散。直接的表現(xiàn)就是風(fēng)量有溫度，但是風(fēng)量很小。解決方法也很簡(jiǎn)單，換個(gè)新的空調(diào)濾芯就行了。

此外，如果鼓風(fēng)機(jī)不能正常工作，也會(huì)造成風(fēng)量小甚至無(wú)風(fēng)。

混風(fēng)機(jī)構(gòu)故障出風(fēng)溫度異常車(chē)輛通過(guò)混風(fēng)風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)溫度，控制出風(fēng)溫度。如果風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)卡住或不工作，或者出風(fēng)口溫度傳感器故障，也會(huì)導(dǎo)致出風(fēng)口溫度異常，但這個(gè)機(jī)構(gòu)很少有問(wèn)題，所以我們最后檢查一下。