闖紅燈被車(chē)撞死了誰(shuí)的責(zé)任

法律主觀(guān)：闖紅燈被車(chē)撞了主要責(zé)任在闖紅燈者，闖紅燈者如果是機(jī)動(dòng)車(chē)由機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全部責(zé)任，如果是行人由行人承擔(dān)百分之九十以及上的責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

闖紅燈被撞死了，司機(jī)是有一定的責(zé)任的，車(chē)輛在行駛的過(guò)程中出現(xiàn)交通事故，撞死了闖紅燈的人，這種情況，一般來(lái)說(shuō)駕駛?cè)艘彩切枰?fù)一定的責(zé)任的。

行人闖紅燈被車(chē)撞死了的，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任，行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任

行人闖紅燈被車(chē)撞死了的，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任，行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

法律主觀(guān)：行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線(xiàn)上。機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。

行人闖紅燈被撞的責(zé)任承擔(dān)具體如下：無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線(xiàn)上。機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。

法律分析：行人闖紅燈導(dǎo)致被正常行駛的車(chē)撞死，有證據(jù)證明行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

把闖紅燈的人撞死了會(huì)有責(zé)任嗎?

1、法律分析：別人闖紅燈把人撞死了是要負(fù)責(zé)任的，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，發(fā)生交通事故后，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)負(fù)全責(zé)，除非行人故意才不承擔(dān)責(zé)任。

2、法律主觀(guān)：行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任 無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線(xiàn)上。機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。 無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。

3、法律分析：別人闖紅燈把人撞死了是要負(fù)責(zé)任的，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，發(fā)生交通事故后有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

4、撞死闖紅燈的行人是要付一定責(zé)任的，如果在事故中負(fù)主要責(zé)任，那么還要承擔(dān)刑事責(zé)任，撞死超過(guò)三人的話(huà)責(zé)任要求更重。

5、撞死闖紅燈的行人沒(méi)有刑事責(zé)任，但會(huì)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。一般要有以下四種情況。

6、車(chē)正常行駛，沒(méi)有違規(guī)，撞死了一個(gè)闖紅燈的行人，司機(jī)需要承擔(dān)怎樣的責(zé)任？很多人都說(shuō)，這種情況司機(jī)不需要承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)檐?chē)是綠燈，而行人違章在先。

把闖紅燈的人撞死了會(huì)有責(zé)任嗎

法律分析：別人闖紅燈把人撞死了是要負(fù)責(zé)任的，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，發(fā)生交通事故后，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)負(fù)全責(zé)，除非行人故意才不承擔(dān)責(zé)任。

法律主觀(guān)：行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任 無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線(xiàn)上。機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。 無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。

法律分析：別人闖紅燈把人撞死了是要負(fù)責(zé)任的，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，發(fā)生交通事故后有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

撞死闖紅燈的行人是要付一定責(zé)任的，如果在事故中負(fù)主要責(zé)任，那么還要承擔(dān)刑事責(zé)任，撞死超過(guò)三人的話(huà)責(zé)任要求更重。

撞死闖紅燈的行人沒(méi)有刑事責(zé)任，但會(huì)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。一般要有以下四種情況。