作為阿斯頓馬丁與F1紅牛車隊(duì)共同設(shè)計(jì)打造的Hypercar（最高性能超跑），阿斯頓馬丁Ares近日迎來全新敞篷車型，于近日開幕的The 2021 Pebble海灘車展啟動(dòng)。官方表示，Ares Convertible全球限量85臺(tái)，計(jì)劃2022年下半年交付。

新車功能：

阿斯頓馬丁將戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定義為“最接近F1賽車體驗(yàn)”的公路超級(jí)跑車。

阿斯頓馬丁Ares被阿斯頓馬丁定義為“最接近F1賽車體驗(yàn)的公路超級(jí)跑車”。其動(dòng)力系統(tǒng)繼承了戰(zhàn)神搭載的V12混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為1155馬力。與不可轉(zhuǎn)換的戰(zhàn)神不同，新車重新調(diào)整了碳纖維車身結(jié)構(gòu)的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)和敞篷駕駛的主動(dòng)底盤系統(tǒng)。據(jù)悉，該車在240公里/小時(shí)的速度下可產(chǎn)生超過1400公斤的下壓力。

與非敞篷版戰(zhàn)神保持一致，新車?yán)^續(xù)沿用淚珠形座艙輪廓。為了更貼近F1賽車的駕駛姿態(tài)，車座從臀部到腳后跟的高度設(shè)計(jì)和座椅布局與F1賽車相似，并配備了六點(diǎn)式安全帶、后視攝像頭和前后雷達(dá)傳感器。

作為一項(xiàng)設(shè)計(jì)特色，Ares Convertible 具有定制的可拆卸車頂。它的碳纖維中控臺(tái)向后連接到車身，向前連接到擋風(fēng)玻璃，兩側(cè)是一對(duì)聚碳酸酯天窗，車門打開時(shí)可以將其卸下。同時(shí)，Ares Convertible 有一個(gè)前鉸鏈傾斜門，可以向前傾斜打開。

什么是超級(jí)跑車？

按照慣例，Hypercar被描述為“最高性能的超級(jí)跑車”。但是，對(duì)于該模型的分類并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。一般Hypercar制定的標(biāo)準(zhǔn)是“限量生產(chǎn)頂級(jí)超級(jí)跑車+售價(jià)約100萬美元以上”。從車型來看，有人認(rèn)為1993 年推出的邁凱倫F1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 是第一款Hypercar，也有人認(rèn)為2005 年的布加迪威龍被認(rèn)為是第一款Hypercar。隨著跑車領(lǐng)域的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，許多傳統(tǒng)車企開始采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括邁凱倫P1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Spyder和法拉利LaFerrari（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。此外，還有不少純電動(dòng)超級(jí)跑車，如蔚來EP9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Rimac Nevera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蓮花Evija等。

代際關(guān)系/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：

阿斯頓馬丁戰(zhàn)神由阿斯頓馬丁與F1紅牛車隊(duì)共同設(shè)計(jì)打造。它被定位為Valhalla（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 之上的Hypercar 車型。阿斯頓馬丁屬于目前的阿斯頓馬丁頂級(jí)超級(jí)跑車。它的原型車早在2016年就發(fā)布了。此次發(fā)布的車型也是戰(zhàn)神AMR Pro之后戰(zhàn)神系列最新的敞篷版。

作為跑車行業(yè)的“天花板”，Hypercar級(jí)別的敞篷跑車相對(duì)較少。如果以非敞篷車Ares為例，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是Hypercar細(xì)分市場(chǎng)的超級(jí)跑車，包括Bugatti La Voiture Noire、Koenigsegg Jesko、Mercedes-AMG ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、McLaren Speedtail等。