雷克薩斯雖然在二線豪華品牌中排名第一，但品牌知名度甚至超過了BBA一線豪華品牌。今年以來，雷克薩斯可謂是風(fēng)頭正勁，風(fēng)頭無兩。今年整體車市依舊處于下滑狀態(tài)，而雷克薩斯的銷量卻逆勢大幅上漲。 -7月，雷克薩斯在華銷量近11萬輛，同比增長31%。 7月銷量1160萬臺，同比增長47萬臺，同比增長30%。

雷克薩斯目前在國內(nèi)市場是純進(jìn)口的，雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在很多地區(qū)，其他txt車型還是以較高的價(jià)格出售。在此背景下，雷克薩斯在華銷量逆勢上揚(yáng)，這與雷克薩斯優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的口碑密不可分。

同時(shí)，雷克薩斯在業(yè)界也以匠心聞名。據(jù)介紹，每輛雷克薩斯汽車從生產(chǎn)到交付都要經(jīng)過上百道工序和嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。此外，雷克薩斯混動車型可享受6年15萬公里的免費(fèi)質(zhì)保，讓消費(fèi)者對雷克薩斯的品質(zhì)非常放心。此前，豐田汽車總裁張楠曾坦言：每一輛雷克薩斯車都是跪著賣的。如此高水準(zhǔn)的服務(wù)，在同行業(yè)中還是比較少見的。

但最近雷克薩斯的召回公告在消費(fèi)者中引起軒然大波。據(jù)悉，豐田汽車（中國）投資有限公司決定召回2019年5月6日至2019年5月31日期間生產(chǎn)的共計(jì)4715輛進(jìn)口雷克薩斯ES、UX、LS和LC車型。

召回原因是召回車輛的電控液壓制動系統(tǒng)中，電泵電機(jī)刷架成型模具存在問題，導(dǎo)致刷架與電刷間隙過小。電泵工作時(shí)，刷柄熱膨脹會導(dǎo)致刷卡卡滯，使電泵電機(jī)無法正常工作。在極端情況下，會降低液壓倍增效應(yīng)，使制動距離變長，存在安全隱患。

據(jù)介紹，豐田（中國）將對所有召回車輛的制動助力泵進(jìn)行檢測，并免費(fèi)更換合格的制動助力泵總成，消除缺陷。

雖然召回問題車輛，但及時(shí)解決問題，消除隱患，是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。但是，如果一個(gè)品牌的汽車經(jīng)常被召回，消費(fèi)者必然會質(zhì)疑其車輛的質(zhì)量。據(jù)介紹，僅2018年，雷克薩斯就被召回6次，2017年召回6次，2016年雷克薩斯被召回28次。 3.4萬輛是當(dāng)年中國銷量的近24萬.6倍。

另外，據(jù)青島一位劉老師介紹，今年4月，他花了38萬多元購買了一輛雷克薩斯ES260。新車交檢時(shí)，他發(fā)現(xiàn)前后擋風(fēng)玻璃上有劃痕。這樣的質(zhì)量問題在新車開出來之前就出現(xiàn)了。 S店售后人員表示，這不影響使用，可以更換擋風(fēng)玻璃。還有劉老師

據(jù)說新車還沒開，換擋風(fēng)玻璃不是二手的嗎？

這輛車，我希望得到一輛新的。店長S表示，按照汽車三包法的規(guī)定，只能修。

此外，從車質(zhì)網(wǎng)可以看出，部分雷克薩斯車型還因發(fā)動機(jī)噪音大、安全氣囊失靈、輪胎龜裂、水箱漏水、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油等問題而受到消費(fèi)者的投訴。所以，雷克薩斯的品質(zhì)實(shí)在是太神話了。

寫在最后

今年以來，雷克薩斯在華銷量大幅增長，這與多年來積累的良好口碑和可靠品質(zhì)密不可分。不過由此可見，并不是所有的雷克薩斯車型都是十全十美的，也會因?yàn)橘|(zhì)量問題被投訴甚至召回。雷克薩斯下半年能否保持熱銷，我們將繼續(xù)觀望。

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