近日，買(mǎi)車(chē)網(wǎng)小編從乘聯(lián)會(huì)獲得了2022年11月乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年11月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)零售汽車(chē)80.4萬(wàn)輛，同比下降9.9%，環(huán)比下降12.6%。接下來(lái)我們來(lái)看看今年11月錄得的200款零售額及排名：

數(shù)據(jù)顯示，今年11月，銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型有27款。自主品牌表現(xiàn)不俗，共有13款車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，分列汽車(chē)銷(xiāo)量榜首、二位。宏光MINI銷(xiāo)量達(dá)31,982輛，穩(wěn)居轎車(chē)銷(xiāo)量第一。比亞迪海豚銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，以26029輛的銷(xiāo)量排名第二，連續(xù)五個(gè)月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛。

日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸銷(xiāo)量大幅下滑。 11月銷(xiāo)量分別僅為22167輛和21735輛，分列第三和第四位，均創(chuàng)近六個(gè)月銷(xiāo)量新低。

此外，大眾速騰、豐田卡羅拉、豐田雷凌、大眾寶來(lái)等大眾旗下的合資緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量也不盡如人意。三點(diǎn)二十。別克英朗銷(xiāo)量下滑至411輛，僅排名第149位，連續(xù)四個(gè)月銷(xiāo)量下滑。英朗，曾經(jīng)的美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量之王，已經(jīng)逐漸退出市場(chǎng)，讓位給更大、空間更大的別克Longway。別克朗威11月銷(xiāo)量11143輛，排名第21位。

中型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)整體表現(xiàn)良好。豐田凱美瑞11月銷(xiāo)量為19,459輛，排名第五。剛剛上市的比亞迪11月銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，達(dá)到15356輛，排名第十，也是銷(xiāo)量最高的自主中型車(chē)。本田雅閣和大眾帕薩特銷(xiāo)量分別為15256輛和14502輛，排名第12和第14位。

比亞迪漢DM銷(xiāo)量18403輛，排名第六。此外，比亞迪漢EV銷(xiāo)量達(dá)到13177輛，排名第16位。比亞迪漢嘉總銷(xiāo)量為31,580輛，僅略低于宏光MINI。

吉利帝豪和Aion S銷(xiāo)量達(dá)到15000+，分別排名第九和第十一位。其中，吉利帝豪是銷(xiāo)量最好的國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)。表現(xiàn)不俗的長(zhǎng)安逸動(dòng)11月銷(xiāo)量未能破萬(wàn)，僅以9858輛排名第28位。

比亞迪奇納EV、吉利星瑞、比亞迪奇納DM-i銷(xiāo)量均達(dá)到1.2萬(wàn)輛，位列第17-19位。其中，比亞迪秦PLUS車(chē)型總銷(xiāo)量達(dá)到25498輛，超過(guò)了所有合資車(chē)型的銷(xiāo)量。

豪華品牌方面，11月銷(xiāo)量最高的是奔馳c，零售量13417輛，排名第15；寶馬5系、奧迪A4L、特斯拉MODEL 3銷(xiāo)量剛剛突破1萬(wàn)輛，分列第25-27位。奔馳c和奧迪A6L的銷(xiāo)量都在萬(wàn)輛以內(nèi)。

11月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛的還有吉利星瑞：銷(xiāo)量12773輛，排名第18；長(zhǎng)安魯民銷(xiāo)量11020輛，排名第22；極氪001銷(xiāo)量11011臺(tái)，排名第23；長(zhǎng)安UNI-V銷(xiāo)量10、573輛，排名第24位。