8萬(wàn)左右的新能源電動(dòng)汽車(chē) 6萬(wàn)左右的新能源電動(dòng)汽車(chē)哪個(gè)好
在8萬(wàn)元左右的新能源市場(chǎng)中,歐拉黑貓(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和白貓的市場(chǎng)地位相對(duì)較高。其中,歐拉黑貓脫胎于歐拉R1,上市時(shí)間也很長(zhǎng),影響力高也就不足為奇了。歐拉白貓(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)憑借可愛(ài)、有辨識(shí)度的外觀(guān),獲得了一批消費(fèi)者的認(rèn)可。與歐拉黑貓共同構(gòu)建了歐拉獨(dú)創(chuàng)“貓”系列機(jī)型的框架。而且歐拉黑貓和白貓的產(chǎn)品都不差,所以這兩款車(chē)逐漸成為了8萬(wàn)元預(yù)算消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇,銷(xiāo)量也不錯(cuò)。
據(jù)歐拉官方統(tǒng)計(jì),2021年歐拉黑貓和白貓累計(jì)銷(xiāo)量將超過(guò)8萬(wàn)輛,而歐拉品牌2021年累計(jì)銷(xiāo)量為13.5萬(wàn)輛,約占?xì)W拉品牌總銷(xiāo)量的60%。歐拉品牌。不過(guò),盡管歐拉黑白貓的銷(xiāo)量依舊不俗,但歐拉品牌已發(fā)布聲明稱(chēng),歐拉黑白貓今后將不再接受用戶(hù)的新訂單。這讓人有些奇怪,為什么像:這樣的暢銷(xiāo)機(jī)型,一下子就賣(mài)不出去了呢?
其實(shí)歐拉暫時(shí)不賣(mài)黑貓和白貓,正是因?yàn)檫@兩款的銷(xiāo)量很高。黑貓和白貓現(xiàn)在都積壓了大量的訂單,歐拉還沒(méi)有消化掉。即使用戶(hù)現(xiàn)在可以訂購(gòu)黑貓和白貓,也沒(méi)有辦法馬上帶回家。也許他們必須等到上個(gè)月。歐拉擔(dān)心這么長(zhǎng)時(shí)間的等待會(huì)影響用戶(hù)體驗(yàn),所以他決定暫時(shí)不賣(mài)車(chē)。當(dāng)然,除了這個(gè)原因,歐拉不允許用戶(hù)訂購(gòu)新車(chē)還有一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的原因,那就是歐拉的產(chǎn)能跟不上。在全球缺芯的大環(huán)境下,歐拉的生產(chǎn)效率也有所降低,原本積壓的訂單解決起來(lái)還需要時(shí)間,自然先暫停訂單。
那么,是不是意味著歐拉的黑貓和白貓停售后,我們8萬(wàn)左右的預(yù)算就買(mǎi)不到電動(dòng)車(chē)了呢?這個(gè)問(wèn)題的答案顯然是否定的。畢竟車(chē)市上8萬(wàn)元價(jià)位的新能源車(chē)還是有很多的,比如奇瑞螞蟻、比亞迪海豚(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、哪吒V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶駿奇異EV、飛躍T03等等。這些汽車(chē)的銷(xiāo)量總體上不錯(cuò)。更何況,上述幾款車(chē)型的硬實(shí)力都比較強(qiáng),各有特色。
比如:比亞迪海豚,整體定價(jià)區(qū)間比較高,但是和歐拉白貓一樣是五門(mén)設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)空間比較大。平時(shí)需要帶幾個(gè)人出行的消費(fèi)者可以考慮。哪吒采用了SUV的結(jié)構(gòu),是這個(gè)價(jià)位段不可多得的電動(dòng)SUV,通過(guò)性能也比較不錯(cuò)。奇威EV采用了后置后驅(qū)結(jié)構(gòu),這在同價(jià)位車(chē)型中是少見(jiàn)的,而且還能提升操控性。而且寶駿KiWi EV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的體積比較小,轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,只有4米,在狹窄的路況下也能掉頭。續(xù)航方面,以上車(chē)型與歐拉黑貓白貓差不多,綜合續(xù)航都在300公里以上。
也就是說(shuō),歐拉的黑白貓雖然暫時(shí)不賣(mài),但普通人如果想買(mǎi)一輛8萬(wàn)元左右的電動(dòng)車(chē),其實(shí)選擇很多,不會(huì)遇到買(mǎi)不到的情況買(mǎi)車(chē)。不過(guò)也要做好心理準(zhǔn)備,歐拉的黑貓和白貓以后不會(huì)繼續(xù)賣(mài),因?yàn)?022年歐拉會(huì)推出芭蕾貓、閃電貓等多款車(chē)型,定位會(huì)偏向中高端。歐拉黑白貓不再銷(xiāo)售,這或許是歐拉品牌轉(zhuǎn)型的序幕。對(duì)此你有不同看法嗎?歡迎留言討論。
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