現(xiàn)在電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展比較均衡，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)基本上都有自己的側(cè)重點(diǎn)。既有30萬(wàn)以上的高端電動(dòng)車，也有8萬(wàn)元就能買到的入門級(jí)電動(dòng)車，豐富了普通人的選擇。今天要說(shuō)的是8萬(wàn)手左右就能買到的電動(dòng)車，也就是長(zhǎng)城旗下的子品牌歐拉旗下的黑貓和白貓。他們的定價(jià)區(qū)間分別是6.98萬(wàn)-8.48萬(wàn)和7.18萬(wàn)-8.88萬(wàn)。

在8萬(wàn)元左右的新能源市場(chǎng)中，歐拉黑貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和白貓的市場(chǎng)地位相對(duì)較高。其中，歐拉黑貓脫胎于歐拉R1，上市時(shí)間也很長(zhǎng)，影響力高也就不足為奇了。歐拉白貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）憑借可愛、有辨識(shí)度的外觀，獲得了一批消費(fèi)者的認(rèn)可。與歐拉黑貓共同構(gòu)建了歐拉獨(dú)創(chuàng)“貓”系列機(jī)型的框架。而且歐拉黑貓和白貓的產(chǎn)品都不差，所以這兩款車逐漸成為了8萬(wàn)元預(yù)算消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇，銷量也不錯(cuò)。

據(jù)歐拉官方統(tǒng)計(jì)，2021年歐拉黑貓和白貓累計(jì)銷量將超過(guò)8萬(wàn)輛，而歐拉品牌2021年累計(jì)銷量為13.5萬(wàn)輛，約占?xì)W拉品牌總銷量的60%。歐拉品牌。不過(guò)，盡管歐拉黑白貓的銷量依舊不俗，但歐拉品牌已發(fā)布聲明稱，歐拉黑白貓今后將不再接受用戶的新訂單。這讓人有些奇怪，為什么像：這樣的暢銷機(jī)型，一下子就賣不出去了呢？

其實(shí)歐拉暫時(shí)不賣黑貓和白貓，正是因?yàn)檫@兩款的銷量很高。黑貓和白貓現(xiàn)在都積壓了大量的訂單，歐拉還沒(méi)有消化掉。即使用戶現(xiàn)在可以訂購(gòu)黑貓和白貓，也沒(méi)有辦法馬上帶回家。也許他們必須等到上個(gè)月。歐拉擔(dān)心這么長(zhǎng)時(shí)間的等待會(huì)影響用戶體驗(yàn)，所以他決定暫時(shí)不賣車。當(dāng)然，除了這個(gè)原因，歐拉不允許用戶訂購(gòu)新車還有一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的原因，那就是歐拉的產(chǎn)能跟不上。在全球缺芯的大環(huán)境下，歐拉的生產(chǎn)效率也有所降低，原本積壓的訂單解決起來(lái)還需要時(shí)間，自然先暫停訂單。

那么，是不是意味著歐拉的黑貓和白貓停售后，我們8萬(wàn)左右的預(yù)算就買不到電動(dòng)車了呢？這個(gè)問(wèn)題的答案顯然是否定的。畢竟車市上8萬(wàn)元價(jià)位的新能源車還是有很多的，比如奇瑞螞蟻、比亞迪海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、哪吒V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶駿奇異EV、飛躍T03等等。這些汽車的銷量總體上不錯(cuò)。更何況，上述幾款車型的硬實(shí)力都比較強(qiáng)，各有特色。

比如：比亞迪海豚，整體定價(jià)區(qū)間比較高，但是和歐拉白貓一樣是五門設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間比較大。平時(shí)需要帶幾個(gè)人出行的消費(fèi)者可以考慮。哪吒采用了SUV的結(jié)構(gòu)，是這個(gè)價(jià)位段不可多得的電動(dòng)SUV，通過(guò)性能也比較不錯(cuò)。奇威EV采用了后置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這在同價(jià)位車型中是少見的，而且還能提升操控性。而且寶駿KiWi EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的體積比較小，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，只有4米，在狹窄的路況下也能掉頭。續(xù)航方面，以上車型與歐拉黑貓白貓差不多，綜合續(xù)航都在300公里以上。

也就是說(shuō)，歐拉的黑白貓雖然暫時(shí)不賣，但普通人如果想買一輛8萬(wàn)元左右的電動(dòng)車，其實(shí)選擇很多，不會(huì)遇到買不到的情況買車。不過(guò)也要做好心理準(zhǔn)備，歐拉的黑貓和白貓以后不會(huì)繼續(xù)賣，因?yàn)?022年歐拉會(huì)推出芭蕾貓、閃電貓等多款車型，定位會(huì)偏向中高端。歐拉黑白貓不再銷售，這或許是歐拉品牌轉(zhuǎn)型的序幕。對(duì)此你有不同看法嗎？歡迎留言討論。