北京奔馳EQE比蔚來(lái)ET7誰(shuí)能更勝一籌?新車售價(jià)預(yù)計(jì)將超過(guò)50萬(wàn)元
北京奔馳EQE申報(bào)圖,新車基本延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格
不久前,奔馳EQE已在海外上市。 EQE 350+售價(jià)70626.5歐元約49.5萬(wàn)元,AMG EQE 43 4MATIC售價(jià)103827.5歐元約72.8萬(wàn)元。
新車搭載海外版奔馳EQE
新車與奔馳EQS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)同平臺(tái)打造。外觀方面,該車提供兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格供消費(fèi)者選擇。前臉采用純電動(dòng)車流行的封閉式設(shè)計(jì),但封閉式進(jìn)氣格柵也根據(jù)不同車型在細(xì)節(jié)上有所區(qū)分:其中一款采用純黑色設(shè)計(jì),車頭整體視覺(jué)效果穩(wěn)重大氣;另外,封閉式格柵中融入了點(diǎn)陣式裝飾元素,讓前包圍更具動(dòng)感。國(guó)產(chǎn)機(jī)型有望延續(xù)這一特點(diǎn)。
海外版的風(fēng)阻系數(shù)是2.0,國(guó)內(nèi)版應(yīng)該有同樣的性能
根據(jù)不同的配置,新車有不同的外觀細(xì)節(jié)
EQE的尾部設(shè)計(jì)可以看到一些奔馳EQS的影子。貫穿式尾燈搭配獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu),極具辨識(shí)度。此外,新車后包圍采用鍍鉻飾條裝飾,下方還有一塊類似擴(kuò)散器造型的飾板,增添運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4969/1906/1509毫米,軸距為3120毫米。
北京奔馳EQE新車型內(nèi)飾諜照,設(shè)計(jì)風(fēng)格與S級(jí)、C級(jí)相似
此前曝光的北京奔馳EQE車型內(nèi)飾諜照
新車的內(nèi)飾布局預(yù)計(jì)與奔馳EQS相似。中控臺(tái)繼續(xù)提供一塊56英寸的整體弧形玻璃,從儀表盤一直延伸到副駕駛側(cè)儀表盤。它后面有三個(gè)可用的屏幕,包括一個(gè)12.3 英寸的數(shù)字儀表板、一個(gè)17.7 英寸的8 英寸中央觸摸屏和12.3 英寸的乘客側(cè)顯示屏,甚至還有用于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航的生物識(shí)別和指紋讀取器。
2022 梅賽德斯-奔馳S 級(jí)S 400 L 商務(wù)內(nèi)飾
此外,不久前曝光的EQE某款車型的內(nèi)飾采用了與現(xiàn)款S級(jí)、C級(jí)轎車相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。在一輛新車上。
海外版奔馳EQE 內(nèi)飾布局與EQS相同
配置方面,海外版奔馳EQE 350+可選擇4.5度或10度后輪轉(zhuǎn)向功能。 AMG車型標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向,最大轉(zhuǎn)向角度3.6度。它還提供了多種駕駛模式可供選擇。最大驅(qū)動(dòng)功率可在Sport+ 模式釋放中設(shè)置。同時(shí),AMG車型還擁有豐富的可選配置。至于國(guó)產(chǎn)車型在配置層面的配置如何,還要等新車亮相后才能知曉。
從曝光的國(guó)產(chǎn)版車型消息來(lái)看,根據(jù)車型配置的不同,新車將在前后包圍、進(jìn)氣格柵、車窗飾板、大燈等細(xì)節(jié)上進(jìn)行區(qū)分。此外,新車或?qū)⑼瞥?款輪圈款式可供選擇。
動(dòng)力信息海外版奔馳EQE 350+ 最大續(xù)航660公里
從目前曝光的信息來(lái)看,新車的動(dòng)力參數(shù)將與海外版保持一致。搭載代號(hào)EM0027的電動(dòng)機(jī),最大功率215千瓦。參考此前海外發(fā)布的車型信息,這款電機(jī)的峰值扭矩為530牛米。海外版搭載容量為90.6千瓦時(shí)的動(dòng)力電池,將為車輛提供WLTP工況下660公里的續(xù)航里程。目前尚不清楚國(guó)產(chǎn)版車型是否會(huì)在續(xù)航方面進(jìn)行優(yōu)化。 (以上數(shù)據(jù)來(lái)自奔馳官方)
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蔚來(lái)ET7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(廠商指導(dǎo)價(jià)45.8萬(wàn)-53.6萬(wàn))
目前新車售價(jià)尚未公布,但根據(jù)產(chǎn)品定位,新車售價(jià)有望突破50萬(wàn)元。在這個(gè)價(jià)位段,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是蔚來(lái)ET7。相比之下,兩款車各有特色,奔馳品牌影響力更大,而蔚來(lái)ET7在配置方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。
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