1.帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)一般比不帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，但是動(dòng)力還不錯(cuò)。比如18t的發(fā)動(dòng)機(jī)和24的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，T的動(dòng)力更強(qiáng)T是Turbo Boost的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣的技術(shù)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)。功率和扭矩使汽車(chē)更有動(dòng)力；排量帶T的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與不帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力更強(qiáng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多。之所以動(dòng)力比較強(qiáng)，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的做功要強(qiáng)很多，所以帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；目前的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為自然吸氣式和機(jī)械增壓式。沒(méi)有T就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。帶有T 的是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。主要區(qū)別如下： 1、結(jié)構(gòu)不同。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在基本發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)上增加了額外的助力。設(shè)備，包括；渦輪增壓器是一種附加裝置，可增加發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣以最大限度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。像帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）18T一樣，車(chē)速低于100公里渦輪增壓是不會(huì)啟動(dòng)的，所以如果只是室內(nèi)代步的話，沒(méi)必要要求帶T的車(chē)型。當(dāng)然渦輪增壓確實(shí)可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)；帶t 的汽車(chē)和不帶t 的汽車(chē)有什么區(qū)別？它是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。沒(méi)有T的車(chē)表示發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣技術(shù)，是一種沒(méi)有任何增壓的汽車(chē)進(jìn)氣方式；汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)帶T和不帶T的區(qū)別——吸入方式不同。帶T的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)表示發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，T的意思是“Turbo Boost”，就是渦輪增壓的意思。吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理不同。渦輪增壓就是利用渦輪增壓；有t的有渦輪增壓，沒(méi)有t的沒(méi)有渦輪增壓； 1引擎不同。帶t的汽車(chē)配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。帶t的車(chē)搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2，在不同功率、相同排量的情況下，帶t的車(chē)比不帶t的車(chē)動(dòng)力更強(qiáng)，強(qiáng)40%左右。比沒(méi)有。

2. 帶T表示這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝有渦輪增壓器。帶t的車(chē)和不帶t的車(chē)的區(qū)別如下： 1、帶t的油耗是指帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗與同排量樣式和結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比。 2、功率帶t輸出功率高于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)；汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)帶T和不帶T的區(qū)別——吸氣方式不同。帶T的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)表示發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓，T是“TurboBoost”，意思是渦輪增壓。沒(méi)有T，則表示該車(chē)使用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。兩種不同的工作原理。排量還是18和20渦輪增壓的車(chē)有一個(gè)特點(diǎn)，停車(chē)后不要馬上熄火，要等幾十秒再熄火；帶T的車(chē)表示發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，L表示發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別如下： 1.性能區(qū)別在相同排量下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)弱。如果喜歡平順流暢的動(dòng)力輸出，可以選擇更喜歡爆發(fā)力更強(qiáng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、帶t和不帶t的車(chē)的區(qū)別在于，帶t的意思是發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，不帶t的意思是發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣技術(shù)，是汽車(chē)進(jìn)氣的一種。大氣壓力迫使空氣進(jìn)入燃燒室而不通過(guò)任何增壓器的形式帶T 的汽車(chē)和不帶T 的汽車(chē)；帶“T”和不帶“T”的車(chē)表示發(fā)動(dòng)機(jī)遵循進(jìn)氣系統(tǒng)分為帶“T”的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及不帶“T”的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。體積大、價(jià)格昂貴，而且通常是高端的；汽車(chē)排量后面的T表示汽車(chē)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而這種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)不會(huì)啟動(dòng)，但在達(dá)到一定的速度和速度后，渦輪介入后，通過(guò)增壓增加進(jìn)氣量，使整車(chē)動(dòng)力更強(qiáng)，例如功率也會(huì)增加40%左右。