速派 參考價(jià)：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(91條)

斯柯達(dá)速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比哪種更值得購買

1、東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動(dòng)機(jī)為0、3和0，其中0車型分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，3和0排量的車型都是自動(dòng)擋車型。速派是斯柯達(dá)公司的旗艦產(chǎn)品，該車外形帶有大眾風(fēng)格，線條更流暢、比例比較協(xié)調(diào)。

2、和油門同感，剛開始覺得重，用久了就習(xí)慣了，而且舒適度就沒多大好說了，在這個(gè)價(jià)位雪鐵龍大師級(jí)底盤的舒適性依然很是不錯(cuò)了，相當(dāng)滿意。但是音響真心爛，喜歡開車聽歌的朋友估計(jì)會(huì)很失望。

3、價(jià)格便宜！這是c5。你看雪鐵龍C5的操控，是電液的，開起來輕很多。而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤力度適中，減震出色。個(gè)人感覺不錯(cuò)，路感清晰，底盤過濾好。我和加速器的感覺一樣。

4、斯柯達(dá)速派 與 雪鐵龍C5 相比，總體來說個(gè)人認(rèn)為還是斯柯達(dá)速派更值得，維修保養(yǎng)便利性和保值性方面斯柯達(dá)速派更有優(yōu)勢。

5、感覺速派更好一點(diǎn)，與雪鐵龍相比，速派在扭矩上要更大，空間相對(duì)也大一些。在座椅舒適性方面，兩車都表現(xiàn)不錯(cuò)，不過速派在細(xì)節(jié)上更加用心，比如在后排中間座椅也配備了頭枕等。

6、雪鐵龍C5和斯柯達(dá)速派相比個(gè)人認(rèn)為還是速派性價(jià)比高一些，車子質(zhì)量，做工，保值性還有空間方面斯柯達(dá)速派更有優(yōu)勢一些。

東風(fēng)雪鐵龍C5和速派怎么選擇?

1、油箱容積方面：東風(fēng)雪鐵龍C5油箱容積為70升；速派油箱容積為62升。行李艙容積方面：東風(fēng)雪鐵龍C5行李艙容積為439升；速派行李艙容積為462升。

2、雪鐵龍C5和速派比，個(gè)人認(rèn)為還是斯柯達(dá)速派好一些，車子的做工、保值性方面來說斯柯達(dá)速派相對(duì)更有優(yōu)勢。

3、動(dòng)力方面 全新速派提供4TSI、8TSI和0TSI三種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，傳動(dòng)部分，除了4TSI入門級(jí)車型匹配5速手動(dòng)變速箱之外，其余車型均使用的是7速雙離合變速箱。

4、你看雪鐵龍C5的操控，是電液的，開起來輕很多。而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤力度適中，減震出色。個(gè)人感覺不錯(cuò)，路感清晰，底盤過濾好。我和加速器的感覺一樣。剛開始覺得沉重，時(shí)間長了就習(xí)慣了，舒適度就不多說了。

5、雪鐵龍C5和斯柯達(dá)速派相比個(gè)人認(rèn)為還是速派性價(jià)比高一些，車子質(zhì)量，做工，保值性還有空間方面斯柯達(dá)速派更有優(yōu)勢一些。

b級(jí)車速派最高性價(jià)比怎么樣?

1、b級(jí)車最高性價(jià)比是速派。外觀設(shè)計(jì)上來說，速派2019款整體上是穩(wěn)重而又不乏時(shí)尚與動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念，符合其中級(jí)商務(wù)和家庭兩用的風(fēng)格。索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏年輕化，整車流線型設(shè)計(jì)，外形流暢美觀，符合現(xiàn)代潮流審美趨勢。

2、上汽大眾斯柯達(dá)速派對(duì)于內(nèi)飾的用料設(shè)計(jì)上非常厚道。進(jìn)入車內(nèi)映入眼簾的就是皮質(zhì)包裹的平底方向盤，用手握上去就會(huì)給人滿滿的駕駛欲。大面積的軟質(zhì)材料和搪塑工藝的搭配手感非常柔和。

3、第一，速派的性價(jià)比高有內(nèi)幕。斯柯達(dá)速派官方網(wǎng)參考價(jià)198萬-298萬，這一價(jià)錢或許是比帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的199萬-30.39萬要便宜，可是速派在新手入門版上的配備極低。

4、德系車最高性價(jià)比是速派。斯柯達(dá)速派，是上汽大眾斯柯達(dá)全新推出的B級(jí)三廂轎車作為斯柯達(dá)品牌“精品中高級(jí)轎車”，速派集人性科技、靈動(dòng)設(shè)計(jì)、精湛工藝于一身，為用戶帶來高品質(zhì)的駕乘之選。全新速派superb于2015年10月上市。

5、斯柯達(dá)速派的配置表現(xiàn)不錯(cuò)，相比上一代速派，增加了更多智能元素，其中的十色氛圍燈受到了很多年輕人的喜愛。夜間行駛會(huì)給人一種強(qiáng)烈的科幻感。

6、綜合來看速派的性價(jià)比更高一點(diǎn)，更值得入手。速派是B級(jí)車檔次更高 速派和凌度相比較，速派肯定略勝一籌。首先速派這輛車的定位是B級(jí)車，凌度這款車的定位是A加級(jí)緊湊型轎車。

雪鐵龍C5與速派哪個(gè)好?

”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：東風(fēng)雪鐵龍C5和速派對(duì)比：尺寸方面：東風(fēng)雪鐵龍C5長寬高分別為4805mm、1860mm、1458mm；速派長寬高分別為4803mm、1765mm、1469mm。油箱容積方面：東風(fēng)雪鐵龍C5油箱容積為70升；速派油箱容積為62升。

雪鐵龍C5更好，可以從以下幾方面評(píng)估：動(dòng)力對(duì)比 最不滿意的就是雪鐵龍C5的動(dòng)力，C5不會(huì)是家庭第一部車，這個(gè)動(dòng)力真的弱了，而且油門初段反應(yīng)不積極，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)才檔位變換，但是深踩油門反應(yīng)積極，超車無壓力。

這是c5。你看雪鐵龍C5的操控，是電液的，開起來輕很多。而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤力度適中，減震出色。個(gè)人感覺不錯(cuò)，路感清晰，底盤過濾好。我和加速器的感覺一樣。剛開始覺得沉重，時(shí)間長了就習(xí)慣了，舒適度就不多說了。

東風(fēng)雪鐵龍C5和速派對(duì)比怎么樣?

1、雪鐵龍C5和速派比，個(gè)人認(rèn)為還是斯柯達(dá)速派好一些，車子的做工、保值性方面來說斯柯達(dá)速派相對(duì)更有優(yōu)勢。

2、動(dòng)力對(duì)比 最不滿意的就是雪鐵龍C5的動(dòng)力，C5不會(huì)是家庭第一部車，這個(gè)動(dòng)力真的弱了，而且油門初段反應(yīng)不積極，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)才檔位變換，但是深踩油門反應(yīng)積極，超車無壓力。

3、雪鐵龍C5和斯柯達(dá)速派相比個(gè)人認(rèn)為還是速派性價(jià)比高一些，車子質(zhì)量，做工，保值性還有空間方面斯柯達(dá)速派更有優(yōu)勢一些。

4、這是c5。你看雪鐵龍C5的操控，是電液的，開起來輕很多。而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤力度適中，減震出色。個(gè)人感覺不錯(cuò)，路感清晰，底盤過濾好。我和加速器的感覺一樣。剛開始覺得沉重，時(shí)間長了就習(xí)慣了，舒適度就不多說了。

5、c5的制動(dòng)表現(xiàn)出色，輕輕用腳尖點(diǎn)觸踏板就能感覺到速度的下降，試駕時(shí)還特別安排了一段水滑路面，結(jié)果不僅在短距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)地停了下來，而且轉(zhuǎn)向還有有很大的控制自由。

雪鐵龍C5和速派對(duì)比哪個(gè)性價(jià)比高

雪鐵龍C5更好，可以從以下幾方面評(píng)估：動(dòng)力對(duì)比 最不滿意的就是雪鐵龍C5的動(dòng)力，C5不會(huì)是家庭第一部車，這個(gè)動(dòng)力真的弱了，而且油門初段反應(yīng)不積極，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)才檔位變換，但是深踩油門反應(yīng)積極，超車無壓力。

”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：東風(fēng)雪鐵龍C5和速派對(duì)比：尺寸方面：東風(fēng)雪鐵龍C5長寬高分別為4805mm、1860mm、1458mm；速派長寬高分別為4803mm、1765mm、1469mm。油箱容積方面：東風(fēng)雪鐵龍C5油箱容積為70升；速派油箱容積為62升。

雪鐵龍C5和斯柯達(dá)速派相比個(gè)人認(rèn)為還是速派性價(jià)比高一些，車子質(zhì)量，做工，保值性還有空間方面斯柯達(dá)速派更有優(yōu)勢一些。

斯柯達(dá)速派 與 雪鐵龍C5 相比，總體來說個(gè)人認(rèn)為還是斯柯達(dá)速派更值得，維修保養(yǎng)便利性和保值性方面斯柯達(dá)速派更有優(yōu)勢。