速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7101條)

12的速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）手動(dòng)到底斷軸嗎

1、不。12年速騰6由于其品控非常的好，因此它是不斷軸的。速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級(jí)三廂轎車(chē)。

2、大眾總部的人員認(rèn)為，速騰斷軸是因?yàn)楹髴壹茈娮颖O(jiān)測(cè)系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問(wèn)題，才會(huì)造成斷軸。

3、年到2014年，很多車(chē)主反映大眾速騰的車(chē)軸斷了。在此期間，一汽大眾的態(tài)度從指責(zé)用戶造謠轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認(rèn)缺陷。最后國(guó)家質(zhì)檢總局的檢驗(yàn)報(bào)告出來(lái)后，發(fā)布公告承認(rèn)存在缺陷，公布所謂的四項(xiàng)措施，就是為了平息用戶的憤怒。

4、這個(gè)不存在概率問(wèn)題 ！斷軸現(xiàn)在基本上是不存在的 。只要用車(chē)不是那種越野基本上不會(huì)出現(xiàn)斷軸了 ?？梢苑判氖褂谩?p>5、速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。事件經(jīng)過(guò)：2012年底，一汽-大眾速騰汽車(chē)的后軸斷裂問(wèn)題見(jiàn)諸媒體，隨后甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的部分車(chē)型也出現(xiàn)了同類(lèi)問(wèn)題。

新速騰2015款1.6自動(dòng)舒適型有沒(méi)有斷軸情況

1、你好，目前沒(méi)有

2、這個(gè)你可以放心了，15款速騰都改成獨(dú)立式懸掛了。和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），CC的懸掛系統(tǒng)是一樣的了。

3、如果你覺(jué)得大眾最近幾年老犯錯(cuò)都成習(xí)慣了那勸你別買(mǎi)，省得天天擔(dān)驚受怕。

4、疲勞斷裂一般伴隨者陳舊性傷痕，即斷軸不是一次性的，而是逐漸斷裂的。斷口有比較明顯的新舊區(qū)分痕跡。造成這種情況大多數(shù)是因?yàn)榈妆P(pán)零件曾在事故中損壞，維修不徹底而留下的后遺癥，即產(chǎn)生裂紋或裂縫的零件沒(méi)有更換造成的。

5、斷軸是速騰12~14年的 那批速騰把獨(dú)立懸掛換成了非獨(dú)立懸掛，導(dǎo)致斷軸。

2012款大眾速騰斷軸怎么解決的

1、大眾總部的人員認(rèn)為，速騰斷軸是因?yàn)楹髴壹茈娮颖O(jiān)測(cè)系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問(wèn)題，才會(huì)造成斷軸。

2、車(chē)主要求更換獨(dú)立懸架，汽車(chē)專(zhuān)家建議更換懸架。但一汽-大眾推掉懸掛，由于種種原因，并不可行。雙方仍僵持不下。2015年2月2日，一汽-大眾在后輪軸縱臂上安裝金屬襯板的召回措施開(kāi)始進(jìn)入正式實(shí)施階段。

3、可給出的解決方案只是“打補(bǔ)丁”(在后軸縱臂上安裝金屬襯板)，引發(fā)了中國(guó)用戶的集體反彈，指責(zé)大眾是在“假召回”。

4、年2月2日，一汽-大眾在后軸縱臂加裝金屬襯板的召回措施，開(kāi)始進(jìn)入正式實(shí)施階段。

5、換回獨(dú)立后懸是正解。但從目前形勢(shì)看，大眾方面根本就不想為車(chē)主換后懸，維權(quán)越來(lái)越難到了攻堅(jiān)的階段，這個(gè)時(shí)候放棄維權(quán)，肯定就不了了之了。

6、主要的原因還是由于那一批的配件有一定的質(zhì)量問(wèn)題，再更換了相應(yīng)的配件以后這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)得到了比較好的解決，所以2012年以后的大眾速騰車(chē)型并不會(huì)出現(xiàn)斷軸，這樣比較明顯的質(zhì)量問(wèn)題。

80年生產(chǎn)速騰1.6大眾自動(dòng)擋發(fā)現(xiàn)斷軸情況過(guò)有不有嗎??

1、速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。事件經(jīng)過(guò)：2012年底，一汽-大眾速騰汽車(chē)的后軸斷裂問(wèn)題見(jiàn)諸媒體，隨后甲殼蟲(chóng)的部分車(chē)型也出現(xiàn)了同類(lèi)問(wèn)題。

2、雙方仍僵持不下。2015年2月2日，一汽-大眾在后輪軸縱臂上安裝金屬襯板的召回措施開(kāi)始進(jìn)入正式實(shí)施階段。

3、只有速騰車(chē)有，邁騰車(chē)沒(méi)有過(guò)斷軸

4、日前，全國(guó)各地陸續(xù)曝出一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問(wèn)題，國(guó)家質(zhì)檢總局已于8月中旬啟動(dòng)對(duì)該問(wèn)題的缺陷調(diào)查。不過(guò)截至昨天，一汽大眾仍未有明確答復(fù)，遲遲等不到結(jié)果的216名北京車(chē)主已開(kāi)始法律途徑維權(quán)。

5、以下摘自騰訊財(cái)經(jīng)2015年5月6日刊載文章 速騰斷軸門(mén)高溫不退：大眾廠商連出錯(cuò)牌 輿論差評(píng)“2012年年初，新上市的新速騰相對(duì)上代產(chǎn)品，多達(dá)幾十項(xiàng)的減配情況飽受消費(fèi)者爭(zhēng)議。