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汕頭合群廣汽本田 雅閣最多讓2.2萬元 最新報(bào)價(jià)

2023-06-30 12:02:10 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 汕頭優(yōu)惠促銷頻道】還在想買雅閣詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?汕頭合群廣汽本田全城最低價(jià),購買雅閣最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

汕頭合群廣汽本田多市售多市電話:4001018062
車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2022款 260TURBO CVT舒享版16.98萬-16.98萬
獲取底價(jià)分期購車
2022款 260TURBO CVT舒適版17.98萬-17.98萬
獲取底價(jià)分期購車
2022款 260TURBO CVT豪華版19.28萬↓2.00萬17.28萬
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版19.98萬↓2.20萬17.78萬
獲取底價(jià)分期購車
2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版20.28萬↓2.00萬18.28萬
獲取底價(jià)分期購車
2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版21.58萬↓2.00萬19.58萬
獲取底價(jià)分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版21.98萬↓2.20萬19.78萬
獲取底價(jià)分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版23.68萬↓2.20萬21.48萬
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版25.98萬↓2.20萬23.78萬
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2021款 260TURBO 豪華·星空限量版20.28萬-20.28萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版23.98萬-23.98萬
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI17.98萬-17.98萬
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2018款 260TURBO CVT精英版 國VI18.98萬-18.98萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI19.98萬-19.98萬
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI19.98萬-19.98萬
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI20.98萬-20.98萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI21.98萬-21.98萬
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI22.98萬-22.98萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI23.68萬-23.68萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI25.98萬-25.98萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

雅閣的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型十分年輕。

雅閣的長寬高是4906/1862/1449mm,軸距是2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

雅閣的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

雅閣在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@1160374899說道:“最讓人滿意的是它的外形和動(dòng)力。雅閣的外觀一直都很大氣,他喜歡雅閣的外觀,也喜歡雅閣的外觀,近距離看很長,像是成功人士的專屬車,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,就像是一輛精致的靈力。另外就是動(dòng)力了,不管是起步還是超車,動(dòng)力十足?!?/p>

網(wǎng)友@fdvcjkyge說道:“總之,我很喜歡雅閣的設(shè)計(jì),但是因?yàn)殚_車時(shí)間長,我怕車總是出故障,我朋友買的車要么在修車,要么在修車,實(shí)在是太煩人了,畢竟雅閣是老車了,經(jīng)過這么多年,質(zhì)量還是不錯(cuò)的?!?/p>

網(wǎng)友@layla0008說道:“80以內(nèi)的速度是沒有任何問題的,只有到了100公里之后,尤其是在高速上,油門踩到底,并沒有像燃油版那樣爆發(fā)出來,只是一個(gè)平緩的輸出。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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