當(dāng)前的中級車市場已經(jīng)發(fā)生了變化。廣汽本田雅閣。以前車市是xml“三杰戰(zhàn)呂布”，其中“呂布”指的是大眾，“三英”指的是日本三杰?？v觀三五年前的中型車銷量排名，最暢銷的車型永遠(yuǎn)是大眾的帕薩特和邁特，而凱美瑞、雅閣和天籟只能勉強(qiáng)迎頭趕上。如今風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，大眾銷量不如一日，帕薩特和邁騰仿佛跌下神壇。

雖然天籟銷量越來越弱，但雅閣和凱美瑞風(fēng)頭正勁，在銷量上已經(jīng)甩開了對手，尤其是本田雅閣連續(xù)多月蟬聯(lián)中級車銷量榜首.廣汽本田雅閣。在剛剛過去的2020年6月，本田雅閣以月銷2.11萬輛的成績繼續(xù)蟬聯(lián)中型車銷量冠軍。

為什么這一代的本田雅閣如此強(qiáng)勁，有人說是因為雅閣比較運(yùn)動的外觀很適合年輕人的口味，但是新邁騰和凱美瑞看起來不運(yùn)動嗎？有人說是因為雅閣全新的1.5T發(fā)動機(jī)動力充足，但是這臺發(fā)動機(jī)引起的故障還很少嗎？有人說是因為人們對雅閣的感情，對雅閣的熱愛，對廣汽本田雅閣的熱愛。但是我覺得雅閣之所以能夠賣得這么好，最主要的還是因為它便宜。

目前的中級車市場已經(jīng)完全劃分等級，大眾邁騰、豐田凱美瑞和本田雅閣站在鄙視鏈的頂端，廣汽本田雅閣站在普通合資品牌B級車的第一梯隊.二線車型是品牌稍弱的車型，包括日產(chǎn)天籟、馬自達(dá)雅特茲、別克君威等。三線車型包括邁銳寶XL、標(biāo)致508、現(xiàn)代索納塔。

如果有20萬的總預(yù)算，大部分人都能買到一線車型，絕不會考慮廣汽本田雅閣的二三線車型。 20萬買別克君威、天籟，別人會覺得你有精神病。尤其是別克君威，15萬落地，很多人都迫不及待了。本田雅閣之所以賣得好，是因為它是一線中最便宜的，同時動力還不錯，油耗表現(xiàn)也不錯，綜合屬性比較強(qiáng)。

最關(guān)鍵的原因是總預(yù)算20萬元，買不到2.0T的邁騰，也買不到2.0L的中檔凱美瑞。這個價位只能選雅閣了。雅閣是一線車型中最便宜的，優(yōu)惠力度也比較大。廣汽本田雅閣?，F(xiàn)在的雅閣有點(diǎn)像BBA里面的奧迪。其級別和地位屬于主流一線，但價格是主流機(jī)型中最低的，配置相對來說也是最高的，各方面實力均衡。

我身邊有個朋友最近買了一輛本田雅閣廣汽本田雅閣。我買了260精英版。本來打算全款買的，結(jié)果被4S店逼著貸款了。因為全價優(yōu)惠只有1萬多一點(diǎn)，貸款優(yōu)惠最高16000元，全價的價格和貸款的價格差不多，無奈選擇了貸款。

雅閣260精英版官方指導(dǎo)價18.98萬元，廣汽本田雅閣優(yōu)惠裸車17.38萬元。兩年內(nèi)還清7萬元的無息貸款。車子總首付不到13，每月還款2900元左右。還清貸款后，落地價幾乎正好是20萬元。當(dāng)我問這位朋友買車為什么放棄邁騰和凱美瑞時，他脫口而出：不是因為雅閣便宜。邁騰和凱美瑞想買配置里提到的過往車型，落地價22萬多。而且凱美瑞動力差，邁騰可靠性不行。至于本田雅閣，中規(guī)中矩，價格合適，動力合適，油耗也合適。如果你不買，你會買誰？

那我又問了，如果雅閣、凱美瑞、邁騰的價格都差不多，你會選誰？這位朋友想了想說，如果價格差不多的話，還是選凱美瑞或者廣汽本田雅閣吧。但現(xiàn)實中，凱美瑞的價格實在是太堅挺了，根本就不考慮。何況還有那么多如果。從目前的市場情況來看，雅閣絕對是性價比最高的中級車。

你同意我朋友的觀點(diǎn)嗎？您認(rèn)為雅閣能夠成為中級車銷量冠軍的關(guān)鍵原因是什么？歡迎小伙伴們在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，談?wù)勀銓V汽本田雅閣的看法。