Mini Cooper是寶馬旗下的一款車型，憑借獨(dú)特的外觀、靈巧的操控性能和出色的安全性能贏得了大家的青睞。雖然在國外并不流行，但引入國內(nèi)后，尤其是被女孩子們，似乎讓這個(gè)品牌起死回生。甚至有傳言說mini cooper是“小三車”，這是怎么回事？

首先我們查一下，這個(gè)說法早在2007年就已經(jīng)上過新聞了。

這是11 年前的事了。哦，什么概念？那時(shí)候汽車的普及率比現(xiàn)在低很多。 10萬元的車，年輕人過得很好。開個(gè)30萬的mini cooper，還是這么有個(gè)性的車，財(cái)力肯定是剛剛好。那些年開這輛車的大多是年輕的女性，而且大部分都是漂亮的，衣冠楚楚的。

我們把里面的元素拿出來

年輕的女性，美麗，穿著整齊，富有。

撇開mini cooper不談，那些黑心吃瓜的人看到這些都會(huì)想到“二奶”。反正在這些人眼里，“有錢人沒有好東西”“年紀(jì)輕輕哪有這么多錢”。

小白被吃瓜群眾當(dāng)小三的故事在那個(gè)時(shí)代也很常見。

如果mini cooper里坐著鳳姐，她們還會(huì)這么想嗎？

性能跑車，如寶馬330ci兩門版、雷克薩斯is250ct、奔馳slk，在國內(nèi)不作為性能車銷售。大多數(shù)人不關(guān)注權(quán)力和控制。 10年前，經(jīng)過很長一段時(shí)間，買兩輛車是一個(gè)小女孩的專利，直到這兩年。

其根本原因在于，大多數(shù)人認(rèn)為汽車的實(shí)用性是第一位的，而空間的大小在實(shí)用性中是非常重要的。像兩門車這種“沒用”的東西，對(duì)應(yīng)的是一個(gè)人沒有財(cái)產(chǎn)，不用為生計(jì)和家庭發(fā)愁。即使是全職媽媽也需要兩廂車。

其次，之所以叫二奶車，并不是因?yàn)槎潭奸_這種車，而是因?yàn)殚_minis的二奶不在少數(shù)。也就是說，可能只有1%的微型車車主是二奶，而其他車只有0.01%是二奶，所以才叫二奶。

MiniCooper的業(yè)主多為年輕女性，未婚獨(dú)居，居住在高檔公寓。用車頻率很低，而且主要是在非通勤時(shí)間用車，基本不會(huì)在高速公路上，而且使用距離很近，所以出事故的概率很低，所以出事故賠的概率很低。另外，與國內(nèi)的買菜車相比，這款車的價(jià)格在18萬到35萬之間，相應(yīng)的保費(fèi)也更高。以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為例，女性進(jìn)入職場的概率很低。

最后，小胖想說以下幾點(diǎn)。 2018年了，家庭環(huán)境更好或者工作更好的年輕人開寶馬3系已經(jīng)不是什么新鮮事了?，F(xiàn)在把mini cooper 當(dāng)作小輩來對(duì)待太年輕了。