左邊?右邊?車子加油口的位置應(yīng)該在哪側(cè)

而很多日系車的油箱口則是在左邊如本田以及豐田。油箱加油口的位置根據(jù)汽車的重心來制衡汽車的穩(wěn)定性和安全性。

并非所有車輛的加油口位置都一樣，有的在左邊，有的在右邊，這是根據(jù)車型的設(shè)計(jì)和底盤布局而定的。只要查看儀表盤油表圖標(biāo)，加油機(jī)圖案上還有一個(gè)小三角，而三角形箭頭指向哪一側(cè)，那么油箱就在車輛的那一側(cè)。

日系車在我國合資國產(chǎn)之后，只是將方向盤從右邊移到了左邊，油箱蓋的位置并沒有動(dòng)，所以也依然在左邊。同樣靠右行駛的德國車在我國合資國產(chǎn)之后，方向盤的位置不用動(dòng)，油箱蓋當(dāng)然也是在右邊。

如果沒理解錯(cuò)的話，問題問的應(yīng)該是油箱蓋在左邊和右邊的區(qū)別，因?yàn)槲覀兤胀ㄈ瞬粫?huì)過分的去研究 汽車 結(jié)構(gòu)，見到的總是些表面的事物，所以我們用油箱蓋的左右來表示油箱的左右，所以才出現(xiàn)了問題那樣的問法。

一般來說，德系車的油箱口在右邊，日韓系車的在左邊。

權(quán)威專家們表明，通常情況下汽車油箱的部位與司機(jī)的部位有關(guān)，司機(jī)左側(cè)駕車，那麼汽車油箱便會(huì)在后側(cè)，反過來則在左后方。

汽車的油箱在右和在左,有什么分別?

1、所以現(xiàn)在我們看到的日系汽車，大部分汽車油箱都是在左側(cè)的。在國內(nèi)，人們都是靠右行駛的，所以駕駛艙是在左側(cè)，車企在生產(chǎn)汽車的時(shí)候都會(huì)將油箱設(shè)計(jì)在右側(cè)。

2、而部分車設(shè)計(jì)在左邊，部分車設(shè)計(jì)在右邊，則是為了提高加油時(shí)的效率。而且現(xiàn)在大多數(shù)國內(nèi)油箱設(shè)置在右側(cè)，因?yàn)槲覀冏裱覀?cè)，所以大部分油箱都將放在右側(cè)。這將使加油站更容易加油。

3、在我國基本上油箱都是在右邊的，這是因?yàn)槊總€(gè)國家的設(shè)計(jì)是不一樣的。

4、同樣的還有后備箱門，有的車是向左開的，有的是向右的，這也和當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)不同有關(guān) 其實(shí)加油口不管是在左邊，還是在右邊都沒有什么太大的區(qū)別。難道你會(huì)因?yàn)橛拖淇诓粚?duì)你就不開車了么，那肯定是不可能的。

汽車油箱在左邊和在右邊有什么區(qū)別?為什么呢?

加滿油之后汽車就容易向右傾斜，是對(duì)車主有害而無利的。所以現(xiàn)在我們看到的日系汽車，大部分汽車油箱都是在左側(cè)的。在國內(nèi)，人們都是靠右行駛的，所以駕駛艙是在左側(cè)，車企在生產(chǎn)汽車的時(shí)候都會(huì)將油箱設(shè)計(jì)在右側(cè)。

此外，油箱位置的選擇在一定程度上與國家的駕駛法規(guī)有關(guān)。比如德國的駕駛規(guī)定是靠右行駛，所以德系車一半的油箱會(huì)靠右，而日本會(huì)靠左行駛，一半的油箱會(huì)靠左。當(dāng)然也有一些例外，但主要與廠商品牌和國家地區(qū)有關(guān)。

最大的區(qū)別就是油箱在左邊的時(shí)候，在左邊進(jìn)行加油。而油箱在右邊的時(shí)候，選擇在右邊進(jìn)行加油。很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)我們所駕駛的車輛，油箱所在的位置會(huì)出現(xiàn)不同的情況。因?yàn)橛械钠囉拖湓谧筮叄械钠囉拖湓谕膺叀?p>在我國基本上油箱都是在右邊的，這是因?yàn)槊總€(gè)國家的設(shè)計(jì)是不一樣的。

油箱在左側(cè)和右側(cè)區(qū)別

你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)， 汽車 的油箱布局不是統(tǒng)一的，有的在左邊，有的在右邊，每一輛車油箱口的位置都不一樣。一般情況下，德系車的油箱口位置大部分都在右邊，如大眾，奧迪和寶馬。而日系車的油箱口則在左邊，如本田以及豐田。

而部分車設(shè)計(jì)在左邊，部分車設(shè)計(jì)在右邊，則是為了提高加油時(shí)的效率。而且現(xiàn)在大多數(shù)國內(nèi)油箱設(shè)置在右側(cè)，因?yàn)槲覀冏裱覀?cè)，所以大部分油箱都將放在右側(cè)。這將使加油站更容易加油。

只不過油箱在左側(cè)不符合人們的日常加油習(xí)慣還有可能在受到撞擊平衡性下降的問題。除此之外，這兩者是沒有什么本質(zhì)區(qū)別的，只是會(huì)在日常生活當(dāng)中給我們制造一點(diǎn)點(diǎn)“小麻煩”罷了。