目前國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展比較艱難，但是基本上每個(gè)品牌都會(huì)受到一些消費(fèi)者的青睞，所以各個(gè)車廠還是會(huì)各顯神通，與時(shí)俱進(jìn)，讓各個(gè)廠商的粉絲也可以支持工廠的經(jīng)濟(jì)效益。只有消費(fèi)者買單，車才能賣得好，廠長(zhǎng)才能專注于開發(fā)更多高科技車型和新能源汽車。

在眾多的汽車廠中，當(dāng)然也必須包括北京現(xiàn)代。過(guò)去，它在中國(guó)的銷量非常好，并且與時(shí)俱進(jìn)，不斷推出新品。最近，當(dāng)月發(fā)布了一個(gè)全新的模型。作為寒冬里的產(chǎn)物，這款車其實(shí)肩負(fù)著大家對(duì)北京現(xiàn)代的期待。這輛車怎么樣？現(xiàn)在讓我們看看：

北京現(xiàn)代對(duì)汽車造型有自己獨(dú)到的見解，從不跟風(fēng)。與本月上市的新車型一樣，這款車采用了北京現(xiàn)代家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格和理念。這輛車的前部也有這個(gè)獨(dú)特的格柵。格柵呈梯形，與兩側(cè)的LED大燈相得益彰。造型非常犀利，車內(nèi)燈采用矩陣式設(shè)計(jì)。同時(shí)，沿著大燈和進(jìn)氣格柵還有銀色的鍍鉻飾條，讓整個(gè)車頭都籠罩上了菲斯塔的影子。再加上車內(nèi)兩側(cè)的霧燈燈帶，顯得十分的空曠有設(shè)計(jì)感。

與之前生產(chǎn)的其他車相比，車身會(huì)略有提升，但這款車的軸距與之前的傳統(tǒng)車相比并沒(méi)有變化，而且車子會(huì)更加注重外在形象。設(shè)計(jì)師這次為它們加入了腰線設(shè)計(jì)，側(cè)面的線條勾勒出來(lái)。讓整車的運(yùn)動(dòng)元素直線上升。在車尾，以及兩側(cè)，都有相當(dāng)精致的線條輪廓。通過(guò)加入線條鋪墊，在車尾兩側(cè)形成了極具設(shè)計(jì)感的曲面，增添了不少個(gè)性元素。

內(nèi)飾方面，這款車引入了更多的主流配置，大屏以及更多的啞光鍍鉻點(diǎn)綴，讓這款10萬(wàn)元以下起步價(jià)的合資車顯得和10萬(wàn)元以上的車型一樣高端?；旧?，在與時(shí)俱進(jìn)的同時(shí)，巧妙地把控了消費(fèi)者最關(guān)心的東西，用成本就可以解決，舒適好用。

動(dòng)力方面，是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一般配置。因?yàn)檫@款車的價(jià)格不是很高，而且車子本身的重量也比較輕，所以這款車在這個(gè)價(jià)位會(huì)剛剛好，我還是比較滿意的。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代用接受來(lái)表達(dá)自己的語(yǔ)言：軸距2.6米，1.4L自吸，72800起?？梢姡詢r(jià)比高的車是現(xiàn)代的法寶，配置好的話，不會(huì)給你太多驚喜也是情理之中?；蛟S這個(gè)造型有意思，畢竟能看出一些費(fèi)斯塔的影子。