舊輪胎一般能賣(mài)5~40 元/個(gè)。

電動(dòng)車(chē)，即電力驅(qū)動(dòng)車(chē)，又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。

第一輛電動(dòng)車(chē)于1881年制造出來(lái)，發(fā)明人為法國(guó)工程師Gustave Trouvé古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車(chē)，它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。電動(dòng)車(chē)已發(fā)生了巨大變化，類(lèi)型也多種多樣。

經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)

千訊咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告（2015）》顯示，2010年電動(dòng)車(chē)輛消費(fèi)規(guī)模為350億元左右，2011年電動(dòng)車(chē)輛消費(fèi)規(guī)模為400億元左右，2012年電動(dòng)車(chē)輛消費(fèi)規(guī)模為450億元左右，2013年電動(dòng)車(chē)輛消費(fèi)規(guī)模為484億元左右，2014年電動(dòng)車(chē)輛消費(fèi)量為528億元左右。

消費(fèi)者消費(fèi)偏好的改變也將會(huì)影響電動(dòng)車(chē)輛企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化。消費(fèi)者消費(fèi)偏好的改變隨著個(gè)人收入水平的變化而變化。隨著經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，居民消費(fèi)水平的提高，節(jié)能意識(shí)增強(qiáng)，對(duì)電動(dòng)車(chē)輛的質(zhì)量要求也隨之提高。未來(lái)電動(dòng)車(chē)輛行業(yè)潛力空間巨大，5年后行業(yè)消費(fèi)量將超過(guò)700億元。電動(dòng)車(chē)的輪胎多少錢(qián)？

一般修理店的電動(dòng)汽車(chē)輪胎價(jià)格約為80元。如果電動(dòng)車(chē)車(chē)主在選擇修理店購(gòu)買(mǎi)輪胎，一般電動(dòng)車(chē)真空輪胎的價(jià)格約為80元。網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)價(jià)格更多是在40-90元之間。

電動(dòng)汽車(chē)輪胎

電動(dòng)汽車(chē)輪胎

例如，朝陽(yáng)電動(dòng)車(chē)輪胎的價(jià)格為48.90元，商店里也有加厚的6層真空輪胎，價(jià)格為80元。電動(dòng)車(chē)鋼絲輪胎多少錢(qián)?

電動(dòng)車(chē)鋼絲輪胎需要200多元一個(gè)：1、輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品；2、通常安裝在金屬輪輞上能支承車(chē)身緩沖外界沖擊實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能；3、然而輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、以及高低溫作用很多電動(dòng)車(chē)?yán)纤緳C(jī)們都還不看重輪胎的磨損其實(shí)電動(dòng)車(chē)輪胎狀態(tài)的好壞直接影響著我們的人身安全啊。電動(dòng)車(chē)舊胎回收多少錢(qián)一個(gè)？

電動(dòng)車(chē)（兩輪電動(dòng)車(chē)）的一只新輪胎也不過(guò)幾十塊錢(qián)到一百多塊錢(qián)，舊輪胎回收就更便宜了，就是個(gè)廢品價(jià)，而且很多廢品回收站還不收，可能一只電動(dòng)車(chē)的舊輪胎回收，連幾塊錢(qián)都賣(mài)不上，具體要問(wèn)問(wèn)當(dāng)?shù)厥諒U品的了。電動(dòng)車(chē)外輪胎價(jià)格？

換一條電動(dòng)車(chē)外胎我們這里是35--40元。