奧迪S3 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(17條)

2.0t相當(dāng)于多大排量?

1、t就相當(dāng)于0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，大概9個(gè)，0t的排量相當(dāng)于4左右直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。舉個(gè)例子，福特0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。

2、t相當(dāng)于5至7L排量，汽車的動(dòng)力不完全是由排量決定的，還要有調(diào)校方式和增壓方式的區(qū)別。

3、大眾家族尾標(biāo)330TSI的EA888 Gen3B版0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，大概是4-5L自吸的水平，最大扭矩320牛米，相當(dāng)于0L自吸。

4、奔馳和奧迪的0T高功率版參數(shù)與寶馬相當(dāng)，就不贅述了。 奧迪S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的0T超高功率版，最大功率290馬力，最大扭矩380牛米，都相當(dāng)于5L自吸。

汽車2.0t相當(dāng)于多大排量?

t就相當(dāng)于0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，大概9個(gè)，0t的排量相當(dāng)于4左右直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。舉個(gè)例子，福特0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。

t相當(dāng)于5至7L排量，汽車的動(dòng)力不完全是由排量決定的，還要有調(diào)校方式和增壓方式的區(qū)別。

t相當(dāng)于0L的排量。以下是汽車排量的相關(guān)介紹：定義：排量：液壓傳動(dòng)專用術(shù)語是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。排量劃分：中國(guó)轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定。

T相當(dāng)于0L排量。汽車排量：排量是液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語，指的是每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)。還有一些國(guó)產(chǎn)車，車尾沒有上述車模，但其排量一般寫在車身或車尾。

所以，如果單純地看排量，無法回答你這個(gè)問題，奧迪S3和奔馳AMG A35的0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)都要比5L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)(273馬力)的豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都強(qiáng)了。

2.0t相當(dāng)于自然吸氣多大排量?

最大馬力209匹，最大功率154KW，所以可以判斷出0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的動(dòng)力水平介于自然吸氣5升和0升之間，從實(shí)際體驗(yàn)來說，0t的大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也要比5升的豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體的動(dòng)力更加突出。

汽車0t相當(dāng)于多大排量？汽車0T相當(dāng)于自然吸氣5-7排量。汽車的動(dòng)力不完全是由排量決定的，還要有調(diào)校方式和增壓方式的區(qū)別。

t就相當(dāng)于0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，大概9個(gè)，0t的排量相當(dāng)于4左右直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。舉個(gè)例子，福特0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。

最大扭矩380牛米，都相當(dāng)于5L自吸。所以，0T相當(dāng)于多少排量自吸，真的不能一概而論，也沒必要這樣掛鉤，因?yàn)闇u輪增壓和自然吸氣的出力風(fēng)格完全不同，與其換算還不如直接對(duì)比參數(shù)、加速測(cè)試和實(shí)際試駕來得準(zhǔn)確。

T相當(dāng)于0L自吸。帶有0T渦輪增壓裝置的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速，渦輪增壓介入之后，所輸出的排量相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的0排量。

汽車排量是考量一輛車的主要參數(shù),2.0t相當(dāng)于多大排量?

1、t相當(dāng)于5至7L排量。 還要有調(diào)校方式和增壓方式的區(qū)別。

2、T相當(dāng)于0L排量。汽車排量：排量是液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語，指的是每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)。還有一些國(guó)產(chǎn)車，車尾沒有上述車模，但其排量一般寫在車身或車尾。

3、汽車0T相當(dāng)于自然吸氣5-7排量。汽車的動(dòng)力不完全是由排量決定的，還要有調(diào)校方式和增壓方式的區(qū)別。

2.0t相當(dāng)于多大排量

1、t就相當(dāng)于0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，大概9個(gè)，0t的排量相當(dāng)于4左右直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。舉個(gè)例子，福特0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。

2、t相當(dāng)于5到7L的排量。t是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓。而l是排量單位“升”的意思，一般指的是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、t相當(dāng)于5至7L排量，汽車的動(dòng)力不完全是由排量決定的，還要有調(diào)校方式和增壓方式的區(qū)別。

4、奔馳和奧迪的0T高功率版參數(shù)與寶馬相當(dāng)，就不贅述了。 奧迪S3的0T超高功率版，最大功率290馬力，最大扭矩380牛米，都相當(dāng)于5L自吸。

5、最大扭矩380牛米，都相當(dāng)于5L自吸。所以，0T相當(dāng)于多少排量自吸，真的不能一概而論，也沒必要這樣掛鉤，因?yàn)闇u輪增壓和自然吸氣的出力風(fēng)格完全不同，與其換算還不如直接對(duì)比參數(shù)、加速測(cè)試和實(shí)際試駕來得準(zhǔn)確。

6、T相當(dāng)于0L排量。汽車排量：排量是液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語，指的是每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)。還有一些國(guó)產(chǎn)車，車尾沒有上述車模，但其排量一般寫在車身或車尾。