說(shuō)起大排量四缸摩托車，相信很多車友都能說(shuō)一二。但是，國(guó)內(nèi)的大排量四缸摩托車屈指可數(shù)。到目前為止，國(guó)內(nèi)唯一的大排量四缸摩托車應(yīng)該是黃龍600了。

雖然技術(shù)在不斷進(jìn)步，但是大排量四缸摩托車在國(guó)內(nèi)只有一輛。不過(guò)今天要說(shuō)的是黃龍600的巡航版，而且是一款全新升級(jí)改款的車型。和小編一起來(lái)看看吧。

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全新巡航版黃龍600雖然在2018年亮相，但其上市時(shí)間和售價(jià)一直沒(méi)有官宣。至此，民用版官方車型亮相，命名為黃龍600極速巡航版，官方售價(jià)達(dá)到5.98萬(wàn)元，標(biāo)配三盒。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，黃龍600巡航版整體車型比上一代車型更大。整體造型也趨向于熟悉的國(guó)賓版。據(jù)說(shuō)后期這款車可能會(huì)被選為全國(guó)代表國(guó)賓車型。

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在前臉的設(shè)計(jì)上，這款車還設(shè)計(jì)了四個(gè)大燈，看起來(lái)更加醒目。轉(zhuǎn)向燈采用了貼合車殼的設(shè)計(jì)，兩側(cè)分叉成彎刀的形狀，看起來(lái)還是很鋒利的。此外，在安全性方面，這款車原廠還配備了保險(xiǎn)杠。

其實(shí)這款車的車燈都是現(xiàn)階段主流的LED。大燈采用雙透鏡設(shè)計(jì)，亮度表現(xiàn)非常不錯(cuò)。而且擋風(fēng)玻璃面積加大，提升了乘坐的舒適性，擋風(fēng)玻璃還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。儀表的設(shè)計(jì)也采用了液晶和機(jī)械指針的結(jié)合。從頂部看，它非?？帷?p>的

核心動(dòng)力方面，這款車搭載了一臺(tái)實(shí)際排量為600CC的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)11.5:1，最大功率60kw/11000rpm，最大扭矩55/8000Nm/rpm。數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是很強(qiáng)的，也匹配主流的水冷。

燃油供應(yīng)匹配現(xiàn)階段主流的電噴系統(tǒng)，排放標(biāo)準(zhǔn)也升級(jí)到了現(xiàn)在的國(guó)IV。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是國(guó)際六速變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這款車的最高時(shí)速可達(dá)218km/h。由于龐大的車身，速度表現(xiàn)略遜于街車版。

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在車輛配置方面，這款車也配備了比較高端的配置。最突出的應(yīng)該是高達(dá)27升的大油箱。大油箱容積可以滿足大排量車型的續(xù)航里程。按照小編的估算，這款車的續(xù)航里程應(yīng)該會(huì)達(dá)到450km以上，能夠滿足賽車運(yùn)動(dòng)的需求。

此外，這款車的離地間隙高達(dá)150mm。雖然它不能面對(duì)未鋪砌的道路，但它在路上的表現(xiàn)很好。制動(dòng)方面，這款車還配備了主流的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。前部使用雙盤式制動(dòng)器，后部使用單盤式制動(dòng)器。

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總的來(lái)說(shuō)，全新升級(jí)的巡航版黃龍600變化還是挺大的，尤其是外觀設(shè)計(jì)更偏向于一款非常大氣的休閑摩托車，造型也偏向國(guó)賓風(fēng)格，看起來(lái)更加強(qiáng)悍。此外，它還有3 色版本。

動(dòng)力方面，也是國(guó)內(nèi)唯一一款大排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，聲音表現(xiàn)悅耳。配置也很豐富，全液晶儀表、可調(diào)式電動(dòng)擋風(fēng)玻璃、超大容積油箱。

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最后，對(duì)于這款全新設(shè)計(jì)的黃龍600極速巡航版，你有什么想說(shuō)的嗎？在評(píng)論區(qū)留言，與眾多車友共同探討。