奧迪A8D4車一到90碼儀表有異響

1、檢查一下離合器，有可能是離合器軸承損壞。把車用提升機升起來，打著車，掛上5檔，在下面聽變速器與發(fā)動機連接部位，可以判斷是否是離合器損壞。

2、線路問題。奧迪a8儀表盤由于線路問題導(dǎo)致抖動，需要檢查這個線路。奧迪A8L是德國大眾汽車公司生產(chǎn)的汽車，是奧迪車系中最高檔的豪華車。

3、①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

4、發(fā)動機有異響癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

5、可用液體潤滑油進行潤滑 故障原因2：發(fā)動機護板螺絲松動。有些車主為了保護車子，在發(fā)動機下裝上了護板。如果長期行駛在顛簸路上，可能會導(dǎo)致發(fā)動機護板的螺絲松動或者變形，如果松油門就會出現(xiàn)異響。

奧迪s為什么通電以后感覺儀表盤里面響

1、正常。因為你通電后，車輛就要為你即將點火做好準(zhǔn)備，所以各系統(tǒng)、部件就要準(zhǔn)備，準(zhǔn)備有個過程，過程中部分系統(tǒng)會發(fā)點輕微的聲音。這個也說明好的習(xí)慣，就是不要一通電就馬上，讓車輛自檢完成，正常后再點火。

2、儀表盤異響似乎只有兩個原因。一個是儀表盤下方連接處的塑料板摩擦，另一個是轉(zhuǎn)向柱質(zhì)量不好導(dǎo)致的異響。當(dāng)異常聲音再次出現(xiàn)時，可以嘗試用手按住塑料板。如果不是那種塑料，很可能來自轉(zhuǎn)向柱。傳統(tǒng)的速度計是機械式的。

3、這是正?，F(xiàn)象，車輛控制系統(tǒng)的電后進入準(zhǔn)備階段。電子點火系統(tǒng)與機械式點火系統(tǒng)完全不同，它有一個點火用電子控制裝置，內(nèi)部有發(fā)動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(MAP圖)。

奧迪A6低速行駛不平路或打轉(zhuǎn)向時儀表有響聲?

1、可能是氣囊線斷了或氣囊線插頭沒有插上，更換氣囊線或固定好插頭即可了，轉(zhuǎn)向機故障問題假如是大方向時才發(fā)出“雷鳴”聲，有可能是轉(zhuǎn)向機與齒輪間隙過大，可以更換方向機。

2、車輛低速換擋卡卡響，是由于車輛低速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低變速箱齒輪轉(zhuǎn)速慢，換擋時齒輪咬合不緊，有輕微打齒，所以產(chǎn)生咔咔響引起奧迪a6低速行駛共振的原因：空氣濾清器臟、進氣管漏氣和點火系統(tǒng)故障等。

3、方向機損壞會有這個聲音。球籠損壞也會有這個聲音。轉(zhuǎn)向器的齒輪齒條間隙大，是萬向傳動間隙大，需要聽聲音才能具體判斷。這種異常噪音也可能與減震器壓力軸承有關(guān)。

4、是由于積碳過多、點火時間過早、低轉(zhuǎn)速高擋位，或者加入低標(biāo)號汽油等因素造成的低速行駛出現(xiàn)異響。 奧迪a6 汽車出現(xiàn)上述情況應(yīng)及時修理，否則將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。

奧迪a6l儀表臺有很微嘰嘰異響

奧迪A6L中控臺異響的原因很多，如空出風(fēng)口異響、中控面板松動、中控與a柱或前擋風(fēng)玻璃摩擦、中控內(nèi)插頭線束松動、中控儲物箱內(nèi)有異物、熱脹冷縮等。

如果只是輕微的異響，建議您繼續(xù)使用，如果異響比較明顯了，那么只能是拆裝儀表臺查找故障。拆裝一次儀表臺需要將近半天的時間，查找這類故障需要收取一定的工時費用，因為這項檢修非常耗時。

奧迪A6L 中控臺出現(xiàn)異響，產(chǎn)生異響的原因有很多，如空調(diào)出風(fēng)口異響、中控面板松動、中控與A柱或者與前擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生摩擦、中控內(nèi)插頭線束松動、中控儲物盒內(nèi)有異物、熱脹冷縮原因等。

奧迪A6中控異響原因：(1)塑料模具偏移或安裝有位移，凸起引起相互摩擦和擠壓松動的聲音。找到噪音的位置確認摩擦點，墊上橡膠剛好擋住，有很好的緩沖效果。(2)如果沒有，就找車內(nèi)管。如果是松動的，先固定好做橡膠墊。

變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。