新車開三個月但里程還不到3000公里,這時候是否要做首保?

當然是需要首保的，因為汽車零件是有很多公差的。隨著汽車制造水平的不斷提高，新車不再需要刻意磨合，但無論技術(shù)多么精湛，零件的公差會隨著變化的。這些公差會在車輛行駛時通過機械磨損產(chǎn)生微小的金屬顆粒。

時間到了之后雖然里程數(shù)還不夠，但是應(yīng)該去做首保。

一定要去，這是新車首保的硬性規(guī)定。首保時間參考里程數(shù)和規(guī)定的首保時間，以先到為準。意思就是說，公里數(shù)到了時間沒到要去首保，時間到了，公里數(shù)沒到也要去做首保。所以時間到了必須去，否則視為放棄保修。

車跑三個月或者3000公里不跑是不需要做保養(yǎng)的。但一般來說，新車的保養(yǎng)在6個月和5000公里，以先到的為準。最好三個月內(nèi)完成磨合，新車首保。過程越短越好。不要花太長時間。

新車在開三個月之后，但是里程還沒有到3000公里，要不要做首保？這個問題，其實也是根據(jù)汽車的本身情況來進行判斷的，因為對于汽車首保來說，在時間以及公里上，每個汽車品牌廠家的規(guī)定都是不一樣的。

3個月沒有跑夠3000公里需要去做首保么?

1、一定要去，這是新車首保的硬性規(guī)定。首保時間參考里程數(shù)和規(guī)定的首保時間，以先到為準。意思就是說，公里數(shù)到了時間沒到要去首保，時間到了，公里數(shù)沒到也要去做首保。所以時間到了必須去，否則視為放棄保修。

2、當然是需要首保的，因為汽車零件是有很多公差的。隨著汽車制造水平的不斷提高，新車不再需要刻意磨合，但無論技術(shù)多么精湛，零件的公差會隨著變化的。這些公差會在車輛行駛時通過機械磨損產(chǎn)生微小的金屬顆粒。

3、時間到了之后雖然里程數(shù)還不夠，但是應(yīng)該去做首保。

4、新車首保的時間按原則上來講，是6個月或者5000公里才進行保養(yǎng)，但是4S店為了縮短這個保養(yǎng)周期，是建議三個月到3000公里進行保養(yǎng)。

新車開三個月但里程還不到3000公里,還需要做首保嗎?

時間到了之后雖然里程數(shù)還不夠，但是應(yīng)該去做首保。

當然是需要首保的，因為汽車零件是有很多公差的。隨著汽車制造水平的不斷提高，新車不再需要刻意磨合，但無論技術(shù)多么精湛，零件的公差會隨著變化的。這些公差會在車輛行駛時通過機械磨損產(chǎn)生微小的金屬顆粒。

一定要去，這是新車首保的硬性規(guī)定。首保時間參考里程數(shù)和規(guī)定的首保時間，以先到為準。意思就是說，公里數(shù)到了時間沒到要去首保，時間到了，公里數(shù)沒到也要去做首保。所以時間到了必須去，否則視為放棄保修。