雪佛蘭賽歐最新款 17年雪佛蘭賽歐多少錢
但這種情況比較少見。斗哥想提一下合資車中的“淘寶車型”——雪佛蘭賽歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。 2001年,雪佛蘭打破高價,推出平民車賽歐,讓汽車不再是大多數(shù)普通家庭的夢想,并創(chuàng)下13天1.4萬輛的銷量記錄。作為最便宜的美系車,現(xiàn)已上市,部分地區(qū)經(jīng)銷商售價達到了4.99萬的起步價(即5萬起步價)??磥硌┓鹛m在這輛車上花了很多錢,而不是為了盈利。所以目前賽歐的競爭力還是很強的,月銷量基本維持在1萬以上。當然,價格是一方面,最重要的是產(chǎn)品本身能否過關(guān)。雪佛蘭賽歐經(jīng)久不衰的魅力在哪里?
外觀方面,前臉將上下格柵按比例適當劃分,并橫向加寬,貫穿銳利的鷹眼大燈組,彰顯其運動感和大氣感。厚實的前保險杠橫跨中部,增添了幾分莊重感。從前置發(fā)動機延伸出來的線條匯聚在前臉,極具沖擊力。而身體側(cè)面突出的眾多線條,就像是一個肌肉男在向世人展示著自己的力量。車尾層次感十足,輪廓明顯,立體感增強。強烈的運動感和視覺沖擊力。
內(nèi)飾方面,中控臺采用金屬質(zhì)感面板,風(fēng)格鮮明;座椅可調(diào)節(jié)高度和彈性,給騎手更多選擇;裝飾的主要功能是操作方便,但沒有低配置。儀器具有夜視功能,夜間發(fā)出橙色光,方便讀取儀器上的數(shù)據(jù)。安全配置包括主副駕駛安全氣囊和制動力分配系統(tǒng),確保人身安全和車身平穩(wěn)運行??偟膩碚f,高配車上有一些實用的配置,但低配車上的配置很少,這也是急需改進的地方。
動力方面,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率83kW,最大馬力113Ps,峰值扭矩141N.m。搭配5AMT變速箱,動力平順性有點差,換擋時有輕微的頓挫感,尤其是換擋的時候。高速超車有點困難。方向盤控制精準,達到了指向和轉(zhuǎn)向的水平。底盤重心偏低,減震較硬,減速時震動較大,但在可以接受的范圍內(nèi)。一般來說,功率適合上班,不適合走路。
總的來說,賽歐在這個價位段很少有車能與之抗衡,性價比很高。顏值高配置少,但這么低的價格已經(jīng)不能有太多要求了,動力也能滿足基本需求。不過合資車的品牌影響力還是有的,細節(jié)方面各方面都比國產(chǎn)車靠譜耐用。所以很多車主寧愿花同樣的錢買配置少的賽歐,也不愿買配置更全的國產(chǎn)車。
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