比亞迪思銳使用四年后的感受是?

2023-06-29 11:55:23 作者：蔡金盛

思銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.5L、1.5TI和1.5TID發(fā)動機，動力性能優(yōu)異，在自主車型中處于領(lǐng)先水平：1、思銳1.5TID車型搭載了比亞迪自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機與6擋雙離合變速箱，其中“TI...

比亞迪思銳使用四年后的感受是?

思銳搭載1.5L、1.5TI和1.5TID發(fā)動機，動力性能優(yōu)異，在自主車型中處于領(lǐng)先水平：

1、思銳1.5TID車型搭載了比亞迪自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機與6擋雙離合變速箱，其中“TI”代表渦輪增壓直噴發(fā)動機，而“D”則代表雙離合變速箱；

2、實際上，這臺型號為BYD476ZQA的1.5TI發(fā)動機已經(jīng)用于比亞迪G6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），它的最大功率是113kW（154馬力），最大扭矩是240N·m，賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)完全超越了普通2.0L自然吸氣發(fā)動機。與之搭配的雙離合變速箱的型號為6DT25，屬于干式雙離合變速箱，它可以承受的最大扭矩是250N·m；

3、這臺渦輪增壓發(fā)動機使用了目前主流的技術(shù)，例如缸內(nèi)直噴、可變正時氣門、進氣歧管集成中冷（水冷）、渦輪增壓、全鋁缸體等等。對于這套動力總成，廠方并不否認它是從大眾的1.4TSI+DSG動力總成“逆向研發(fā)”得來，因此我們也不難理解為何它與大眾1.4TSI發(fā)動機和7速DSG變速箱在結(jié)構(gòu)上如此接近了；

4、當然，在此基礎(chǔ)上，比亞迪也有自己的創(chuàng)新的地方，例如使用了鋁合金的壓鑄缸體，這樣做的好處是讓1.5TI發(fā)動機質(zhì)量更輕，而且熱效率相對1.4TSI更有優(yōu)勢。比亞迪秦怎么行駛充電比亞迪秦怎么行駛充電

比亞迪的電池在行駛過程中自動充電，燃料轉(zhuǎn)化為電能。秦搭載了比亞迪最新的雙向逆變充放電點技術(shù)。它可以充電或放電。汽車不僅可以接受外界的電，還可以反向放電給外界充電?？芍苯佑眉矣?20伏單相交流電或380伏三相交流電充電。這樣，秦不需要安裝電樁，也不需要使用電網(wǎng)，只需要有一個正常家用的220V電源就可以充電。而且可以在兩小時內(nèi)充滿電，也可以通過380伏的電在一小時內(nèi)充滿電，非常方便。當然，有些人有疑問。如殲絕果我就是不能充電呢？秦一定要收費嗎？答案是否定的，秦可以不充電，而且還可以保持性能。除了純電，秦的里程會減少，日常節(jié)能不會受到影響。混動模式下，0-100公里加速時間僅為5.9秒，最高時速可達185公里/小時，百公里綜合油耗僅為2L。在純電狀態(tài)下，秦可以連續(xù)行駛70公里，滿足日常運輸需求，在長途行駛的動力消耗后，也可以單獨使用1.5TID黃金動力總成驅(qū)動，突破了新能源汽車驅(qū)動不足的瓶頸。比亞迪秦搭載了自主研發(fā)的DM第二代雙引擎雙模技術(shù)，可在純電動 EV和混合動力 HEV模式之間切換。在混動模式下，110 kW電機和1.5TID黃金動力的組合可以爆發(fā)出超強優(yōu)勢，最大功率和峰值扭矩分別達到217 kW和479 Nm。唯毀

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