奧迪Q3 參考價：27.98萬起

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奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4t舒適型是否燒機油現(xiàn)象

1、奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。

2、發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。

3、你好，這個是很普遍的一個現(xiàn)象燒機油，希望我的回答對你有幫助謝謝祝你生活愉快。

2014款奧迪Q3燒機油嗎?

奧迪Q3不燒油。汽車油的適度消耗是正常的，也是必然的。機油具有潤滑降阻、密封、冷卻、清潔分散、防銹等五大功能。只要發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，就會有油耗。正常的油耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必需的，不會對發(fā)動機造成傷害。

奧迪Q3燒機油原因以及解決辦法 奧迪車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。

還是會燒的。燒機油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

應(yīng)該不燒機油，燒機油的都是不合格產(chǎn)品，和里程較多的二手車。

奧迪Q3燒機油特別厲害

可能是缸蓋內(nèi)部的氣門油封老化或者損壞，導致機油通過氣門打開時流入燃燒室內(nèi)燃燒。出現(xiàn)了燒機油的故障現(xiàn)象。檢查之后確定是氣門油封老化或者損壞，更換氣門油封就可以解決燒機油燈的故障現(xiàn)象。

奧迪Q3燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。

燒機油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發(fā)動機會導致發(fā)動機的密封性能嚴重下降，很快發(fā)動機會導致更大的問題出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)燒機油癥狀是有很好的修復機會的。

燒機油，這個詞車友應(yīng)該很熟悉。尤其是在一些德系車上。他具體的故障現(xiàn)象是，在我們車輛保養(yǎng)期間，機油的消耗量超過了限定范圍，影響機油損耗嚴重。如果出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，車主首先要由專業(yè)維修人員排除機油泄漏和增壓器內(nèi)部泄漏。

奧迪Q3Q31.4T的燒機油嗎?

奧迪A3燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。

發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。

奧迪Q3燒機油原因是因為發(fā)動機節(jié)氣門里面的積碳和油泥堆積過多導致的，給車輛的節(jié)氣門進行全面徹底的清洗，即可解決燒機油的問題，清洗車輛節(jié)氣門的具體操作步驟如下：將奧迪Q3車輛的空氣濾清器拆下來。

缸壁上的機油進入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象。此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞都會使曲軸箱內(nèi)壓力過高，使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。

不是所有的奧迪都是燒機油的，這取決于車輛的使用情況，這里面包括，燃油品質(zhì)、機油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會在發(fā)動機中形成積碳、油泥，這是發(fā)動機燒機油問題的根源。

奧迪Q31.4t燒機油嗎

1、奧迪A3燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。

2、奧迪車系廠商為了延長發(fā)動機使用壽命，而造成燒機油。

3、你好，這個是肯定會燒機油的。只不過有嚴重和輕微的區(qū)分。汽車在正常情況下每行駛1000公里機油消耗量不能超過0.2升。

4、缸壁上的機油進入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象。此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞都會使曲軸箱內(nèi)壓力過高，使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。

5、你好，這個是很普遍的一個現(xiàn)象燒機油，希望我的回答對你有幫助謝謝祝你生活愉快。