在剛剛開(kāi)幕的txt巴黎車(chē)展上，各大豪華品牌都帶來(lái)了全新的產(chǎn)品。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的BMW品牌也帶來(lái)了自己的招牌產(chǎn)品————全新BMW 3系。作為重點(diǎn)車(chē)型，全新BMW 3系有望在近期引入中國(guó)。這款新車(chē)的實(shí)力如何？

據(jù)悉，全新一代3系基于寶馬的CLAR平臺(tái)打造，采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。整體造型與寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）十分相似，因此全新寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也有著小5系的稱(chēng)號(hào)。

外觀方面，新車(chē)采用全新大燈造型，L型日間行車(chē)燈勾勒出的天使眼造型更具動(dòng)感。不過(guò)也有消費(fèi)者表示，新款3系的大燈越來(lái)越好看，感覺(jué)不如之前的設(shè)計(jì)。此外，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口造型更加夸張，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。

此外，新車(chē)的側(cè)線非常豐富，前低后高的造型設(shè)計(jì)凸顯了整個(gè)Series 3系列的主要運(yùn)動(dòng)元素。同時(shí)，新車(chē)尾部的造型較為簡(jiǎn)潔，小鴨尾的設(shè)計(jì)進(jìn)一步迎合了年輕人的口味。此外，尾燈組依舊保留了L型兩側(cè)排氣設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾方面，全新3系依然可以看到很多5系的影子，比如三幅式多功能方向盤(pán)就和5系一樣。此外，新車(chē)采用了全新的液晶儀表盤(pán)，并配備了超大液晶中控屏，進(jìn)一步提到

提升整車(chē)的科技感。據(jù)了解，新車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)將搭載最新的iDrive 7.0系統(tǒng)，人機(jī)交互和功能流暢。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新一代3系汽油版提供了豐富的動(dòng)力選擇，包括2.0T動(dòng)力和3.0T兩款，最大功率區(qū)間184-374馬力，配備8臺(tái)AT自動(dòng)變速箱。此外，新車(chē)還擁有2.0T柴油和3.0T柴油動(dòng)力。同時(shí)，新車(chē)將于近期推出330e插電混動(dòng)版供消費(fèi)者選擇。

寫(xiě)在最后

如今，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，寶馬3系一直是奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。前8個(gè)月，寶馬3系銷(xiāo)量88336輛，奧迪A4L銷(xiāo)量108567輛。一方面是奧迪A4L，另一方面是寶馬3系在內(nèi)飾和配置上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，所以寶馬3系迫切需要通過(guò)全新的升級(jí)來(lái)提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)在全新BMW 3系已經(jīng)到來(lái)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾動(dòng)力系統(tǒng)都有了很大的提升。此外，與上一代車(chē)型相比，新車(chē)重量減輕了55kg，風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd，運(yùn)動(dòng)性能更加出色。但內(nèi)飾的豪華程度取決于

不如奔馳，科技感不如奧迪。外觀風(fēng)格的改變也讓不少人吐槽，對(duì)新車(chē)的影響還是很大的。

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