越野車發(fā)展到今天，他們并不擔(dān)心消費(fèi)群體是否足夠大。也許它不是SUV市場最暢銷的細(xì)分市場，但大多數(shù)購買SUV車型的消費(fèi)者都會稍微關(guān)注一下。如果能在預(yù)算內(nèi)買到一輛真正的SUV我想很多人都會考慮，但是國內(nèi)越野車市場上還沒有一款預(yù)算超過10萬元的越野SUV。別說是10萬多的預(yù)算，20萬到30萬的預(yù)算你都未必能買到一輛真正的越野SUV。什么是真實(shí)的？至少需要四驅(qū)系統(tǒng)、差速器、非承載式車身，而預(yù)算超過10萬元的唯一可以考慮的就是BJ40，獲得了很多擁護(hù)者。

但現(xiàn)在車市走的是高端精品路線，越野車也不例外。坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市后取得了如此優(yōu)異的成績。已經(jīng)成為當(dāng)今年輕消費(fèi)者的主流選擇，那么BJ40作為一款老牌的入門級越野SUV自然不能落后。 7月下旬，我們看到了由北京越野與速和汽車聯(lián)合打造的新版速和40的亮相。它基于北京越野BJ40環(huán)塔冠軍版的升級。售出4999 臺。如果說是標(biāo)桿坦克300賽博坦克版，你會看好嗎？

我們先來看看設(shè)計。 BJ40 Super和40車型目前的款式是在原有基礎(chǔ)上的升級。比如車頭的整體造型依舊方正厚重，但中網(wǎng)采用了新的細(xì)節(jié)設(shè)計?？装愕囊曈X效果帶來更高的辨識度和運(yùn)動感。在中網(wǎng)的右下角，我們還看到了METAPACE的專屬標(biāo)識，表明了這款表款的獨(dú)特身份。至于兩側(cè)的大燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化不大，依舊是全LED光源應(yīng)用，只是熏黑的燈罩讓它顯得更加神秘，點(diǎn)亮?xí)r更加深邃。此時，搭配全新樣式的前保險杠，豪華感也明顯提升。

既然是基于BJ40車型，那么Super和40車型的定位自然不會改變。依舊是一款緊湊型越野SUV，但尺寸數(shù)據(jù)肯定會和其他版本的BJ40有所不同。畢竟，車身設(shè)計發(fā)生了重大變化。如果從車身的側(cè)面造型來看，得益于包圍套件的寬體設(shè)計，確實(shí)帶來了更加厚重大氣的視覺效果。你可以參考坦克300和它的賽博坦克版本。你甚至認(rèn)為兩者不是一個級別。細(xì)節(jié)方面，新款車頂行李架結(jié)合質(zhì)感強(qiáng)的高級金屬迎賓踏板，以及前翼子板和輪眉處的越野裝飾，包括20寸AT越野胎，氮?dú)鉁p震器和其他配置。也彰顯了它的高端。

尾部設(shè)計變化不大，整體風(fēng)格與BJ40其他版本基本一致，但在配色上會有新意。比如車尾的外置備胎罩采用了全新的樣式，提升了整車的高級感，后保險杠也升級為全新造型，同樣提升了高級感。車頂上，行李架向后延伸了不少，獨(dú)特的造型看起來頗具運(yùn)動氣息。關(guān)鍵是車頂支持兩級分離，讓Super和40都有全封閉和全敞篷的不同體驗(yàn)。博坦克自然是無與倫比的。

坐在車內(nèi)，沒有什么起眼的變化，中控臺還是老樣子，甚至覺得BJ40現(xiàn)在的內(nèi)飾風(fēng)格已經(jīng)過時了。好歹換成雙屏，或者讓中控臺看起來不那么死板。懸浮式液晶屏和全液晶儀表的組合，已經(jīng)無法營造出當(dāng)下的科技感。不過super和40在配色和用料上還是帶來了驚喜。經(jīng)典的黑白搭配搭配大量真皮包覆，方向盤和車頂也采用了Alcantara真皮，精致感略有提升。感覺還是不輸給Cyber Tank。

關(guān)于功能配置的具體消息不多。據(jù)發(fā)布會上官方介紹，超霸和團(tuán)隊(duì)為這款車型設(shè)計了全新的智能交互UI界面，實(shí)現(xiàn)了超霸和40車型整體風(fēng)格的統(tǒng)一。改進(jìn)方面，揚(yáng)聲器單元+低音炮，專業(yè)功放和調(diào)音算法得到了改進(jìn)，讓聆聽體驗(yàn)也得到了一定程度的提升。不過其他功能配置還是一樣，沒有駕駛輔助系統(tǒng)，舒適功能只有前排有加熱。對于其28萬的盲訂價來說，還有很大的提升空間。

這個空間沒有什么特別的。反正尺寸沒有變，所以乘坐體驗(yàn)還是一樣的。等到新車發(fā)布的時候，我們也有望坐進(jìn)車內(nèi)體驗(yàn)一下。可能是座椅材質(zhì)升級了，柔軟性更強(qiáng)了，但想要城市SUV的支撐幾乎沒有意義，電動調(diào)節(jié)角度也不多。至于后排座椅，一般家用的空間需求還是可以滿足的，比例也有支撐，靠背的角度也可以調(diào)節(jié)。

動力方面，官方表示超速和40車型將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但最大功率為220馬力，參數(shù)與BJ40環(huán)塔冠軍版略有不同。可能是新車型，所以當(dāng)時的駕駛體驗(yàn)會有不同的表現(xiàn)。變速箱來自采埃孚8AT，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋差速鎖，越野能力自然沒問題。即使是面對坦克300這樣的強(qiáng)敵，BJ40的底子也足以讓其保持不敗。

總結(jié)：越野品牌可以推出官方改裝方案，這對消費(fèi)者來說是個好消息，因?yàn)楸苊饬俗约好?，最終改裝結(jié)果可能不盡如人意，所以官方改裝可以省去很多步驟。契合度也更高。當(dāng)然，更重要的是提升豪華感，讓它成為一款既能滿足越野需求，又能兼顧日常城市代步的全能產(chǎn)品。這是目前需求量很大的SUV。