越野車(chē)發(fā)展到今天，他們并不擔(dān)心消費(fèi)群體是否足夠大。也許它不是SUV市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的細(xì)分市場(chǎng)，但大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型的消費(fèi)者都會(huì)稍微關(guān)注一下。如果能在預(yù)算內(nèi)買(mǎi)到一輛真正的SUV我想很多人都會(huì)考慮，但是國(guó)內(nèi)越野車(chē)市場(chǎng)上還沒(méi)有一款預(yù)算超過(guò)10萬(wàn)元的越野SUV。別說(shuō)是10萬(wàn)多的預(yù)算，20萬(wàn)到30萬(wàn)的預(yù)算你都未必能買(mǎi)到一輛真正的越野SUV。什么是真實(shí)的？至少需要四驅(qū)系統(tǒng)、差速器、非承載式車(chē)身，而預(yù)算超過(guò)10萬(wàn)元的唯一可以考慮的就是BJ40，獲得了很多擁護(hù)者。

但現(xiàn)在車(chē)市走的是高端精品路線，越野車(chē)也不例外。坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市后取得了如此優(yōu)異的成績(jī)。已經(jīng)成為當(dāng)今年輕消費(fèi)者的主流選擇，那么BJ40作為一款老牌的入門(mén)級(jí)越野SUV自然不能落后。 7月下旬，我們看到了由北京越野與速和汽車(chē)聯(lián)合打造的新版速和40的亮相。它基于北京越野BJ40環(huán)塔冠軍版的升級(jí)。售出4999 臺(tái)。如果說(shuō)是標(biāo)桿坦克300賽博坦克版，你會(huì)看好嗎？

我們先來(lái)看看設(shè)計(jì)。 BJ40 Super和40車(chē)型目前的款式是在原有基礎(chǔ)上的升級(jí)。比如車(chē)頭的整體造型依舊方正厚重，但中網(wǎng)采用了新的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)?？装愕囊曈X(jué)效果帶來(lái)更高的辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)感。在中網(wǎng)的右下角，我們還看到了METAPACE的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，表明了這款表款的獨(dú)特身份。至于兩側(cè)的大燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化不大，依舊是全LED光源應(yīng)用，只是熏黑的燈罩讓它顯得更加神秘，點(diǎn)亮?xí)r更加深邃。此時(shí)，搭配全新樣式的前保險(xiǎn)杠，豪華感也明顯提升。

既然是基于BJ40車(chē)型，那么Super和40車(chē)型的定位自然不會(huì)改變。依舊是一款緊湊型越野SUV，但尺寸數(shù)據(jù)肯定會(huì)和其他版本的BJ40有所不同。畢竟，車(chē)身設(shè)計(jì)發(fā)生了重大變化。如果從車(chē)身的側(cè)面造型來(lái)看，得益于包圍套件的寬體設(shè)計(jì)，確實(shí)帶來(lái)了更加厚重大氣的視覺(jué)效果。你可以參考坦克300和它的賽博坦克版本。你甚至認(rèn)為兩者不是一個(gè)級(jí)別。細(xì)節(jié)方面，新款車(chē)頂行李架結(jié)合質(zhì)感強(qiáng)的高級(jí)金屬迎賓踏板，以及前翼子板和輪眉處的越野裝飾，包括20寸AT越野胎，氮?dú)鉁p震器和其他配置。也彰顯了它的高端。

尾部設(shè)計(jì)變化不大，整體風(fēng)格與BJ40其他版本基本一致，但在配色上會(huì)有新意。比如車(chē)尾的外置備胎罩采用了全新的樣式，提升了整車(chē)的高級(jí)感，后保險(xiǎn)杠也升級(jí)為全新造型，同樣提升了高級(jí)感。車(chē)頂上，行李架向后延伸了不少，獨(dú)特的造型看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)氣息。關(guān)鍵是車(chē)頂支持兩級(jí)分離，讓Super和40都有全封閉和全敞篷的不同體驗(yàn)。博坦克自然是無(wú)與倫比的。

坐在車(chē)內(nèi)，沒(méi)有什么起眼的變化，中控臺(tái)還是老樣子，甚至覺(jué)得BJ40現(xiàn)在的內(nèi)飾風(fēng)格已經(jīng)過(guò)時(shí)了。好歹換成雙屏，或者讓中控臺(tái)看起來(lái)不那么死板。懸浮式液晶屏和全液晶儀表的組合，已經(jīng)無(wú)法營(yíng)造出當(dāng)下的科技感。不過(guò)super和40在配色和用料上還是帶來(lái)了驚喜。經(jīng)典的黑白搭配搭配大量真皮包覆，方向盤(pán)和車(chē)頂也采用了Alcantara真皮，精致感略有提升。感覺(jué)還是不輸給Cyber Tank。

關(guān)于功能配置的具體消息不多。據(jù)發(fā)布會(huì)上官方介紹，超霸和團(tuán)隊(duì)為這款車(chē)型設(shè)計(jì)了全新的智能交互UI界面，實(shí)現(xiàn)了超霸和40車(chē)型整體風(fēng)格的統(tǒng)一。改進(jìn)方面，揚(yáng)聲器單元+低音炮，專(zhuān)業(yè)功放和調(diào)音算法得到了改進(jìn)，讓聆聽(tīng)體驗(yàn)也得到了一定程度的提升。不過(guò)其他功能配置還是一樣，沒(méi)有駕駛輔助系統(tǒng)，舒適功能只有前排有加熱。對(duì)于其28萬(wàn)的盲訂價(jià)來(lái)說(shuō)，還有很大的提升空間。

這個(gè)空間沒(méi)有什么特別的。反正尺寸沒(méi)有變，所以乘坐體驗(yàn)還是一樣的。等到新車(chē)發(fā)布的時(shí)候，我們也有望坐進(jìn)車(chē)內(nèi)體驗(yàn)一下?？赡苁亲尾馁|(zhì)升級(jí)了，柔軟性更強(qiáng)了，但想要城市SUV的支撐幾乎沒(méi)有意義，電動(dòng)調(diào)節(jié)角度也不多。至于后排座椅，一般家用的空間需求還是可以滿(mǎn)足的，比例也有支撐，靠背的角度也可以調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，官方表示超速和40車(chē)型將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率為220馬力，參數(shù)與BJ40環(huán)塔冠軍版略有不同。可能是新車(chē)型，所以當(dāng)時(shí)的駕駛體驗(yàn)會(huì)有不同的表現(xiàn)。變速箱來(lái)自采埃孚8AT，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋差速鎖，越野能力自然沒(méi)問(wèn)題。即使是面對(duì)坦克300這樣的強(qiáng)敵，BJ40的底子也足以讓其保持不敗。

總結(jié)：越野品牌可以推出官方改裝方案，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，因?yàn)楸苊饬俗约好?，最終改裝結(jié)果可能不盡如人意，所以官方改裝可以省去很多步驟。契合度也更高。當(dāng)然，更重要的是提升豪華感，讓它成為一款既能滿(mǎn)足越野需求，又能兼顧日常城市代步的全能產(chǎn)品。這是目前需求量很大的SUV。