1.1 首先不得不提的是北京現(xiàn)代悅動的性價比。近年來，韓系車的性價比深受人們的喜愛。北京現(xiàn)代悅動也是如此。它的配置在同價位車中算是比較豐富實用的了。他的功能基本都有，在這個價位性價比很不錯了。 2;這車目前除了胎噪大、震耳欲聾、座椅不舒服、腰酸背痛外，沒有什么大毛病，今年就過去了。有兩個小異常，一個是右后門關(guān)上后，報警器一直說關(guān)不緊。經(jīng)過多次嘗試，報警竟然是黑色橡膠接觸按鈕感應(yīng)異常引起的。我用我的手。

2、北京現(xiàn)代挺好的，質(zhì)量不錯。主要優(yōu)勢在于全新一代ix25擁有同級最強的實用性、同級最大的后排空間、最大的后備箱、最大的全景天窗，還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的百度智能網(wǎng)聯(lián)30系統(tǒng)不僅如此，全新一代ix25獲得了發(fā)動機和變速器的核心技術(shù)；北京現(xiàn)代悅動，匹配16L 6AT動力系統(tǒng)，落地價8萬左右即可入駐。耐用性和穩(wěn)定性都很好。跑個二三十萬公里不用擔(dān)心車主。車輛操控性也很好。車主上手非常方便。這是一輛典型的汽車。將于5月23日晚在北京上市，全新伊蘭特悅動是一款小型車。改款車型，改進點主要包括外觀細節(jié)設(shè)計和內(nèi)飾配置升級。

3、悅動是北京現(xiàn)代伊蘭特的升級版。它具有時尚的外觀和足夠大的空間。該發(fā)動機由現(xiàn)代和三菱共同開發(fā)。它非常省油并且使用鏈條。總體來說這車不錯，還有節(jié)能補貼。非常適合家庭使用。是的，凱越發(fā)動機落后了，所以油耗很高。雖然配置還算不錯，但是對于現(xiàn)代悅動來說，在同級別車里還是不錯的。主要賣點是其前衛(wèi)時尚的外觀。它是伊蘭特的升級版。消費群體更傾向于年輕人。主要車型為16排量。喜歡動力大的可以選18?，F(xiàn)代4S店全國價格差別不大，16裸車；現(xiàn)代悅動的市場評價還是比較不錯的。外觀由北京現(xiàn)代重新打造，車頭造型更加年輕化，也符合大部分人的審美。因此對于這款車型的顏值，也有不少車主非常滿意?，F(xiàn)代悅動擁有成熟的動力系統(tǒng)技術(shù)，發(fā)動機與變速箱匹配良好。 5;北京現(xiàn)代這兩年在中國的困境，主要是疏于管理。 “薩德”的爆發(fā)只是導(dǎo)火索。一直忙于擴大市場份額，追求銷量，無暇鞏固市場基礎(chǔ)，提升品牌形象。伊蘭特悅動龍動曾領(lǐng)銜同家族四代產(chǎn)品，以第五代索納塔聞名。

4.總而言之，新悅動的外觀還是不錯的。真車比照片好看。 Model 2的內(nèi)飾材質(zhì)采用了大面積的硬質(zhì)塑料。雖然質(zhì)量一般，但摸起來很舒服。縫紉和組裝質(zhì)量很好。可以說是全新的。悅動的內(nèi)飾在同級別中算是比較優(yōu)秀的了，內(nèi)飾味道比較淡。 38英寸懸架觸感；悅動依舊沿用了16L和18L兩款發(fā)動機，但經(jīng)過重新調(diào)校后，16L車型采用了現(xiàn)代CVVT發(fā)動機，最大功率為82kW6000rpm。最大扭矩為1451Nm4500rpm。 18L車型采用現(xiàn)代DOHC發(fā)動機。該發(fā)動機可以以6000rpm的速度運行；質(zhì)量不錯，看個人需求。追求完美顏值的韓系車的顏值，當(dāng)然不可能落后于時代潮流。線條流暢，整體造型依舊年輕時尚。如果要算親情的話，悅動就是第四代伊蘭特。與五代六代國產(chǎn)車型朗動、凌動相比，外觀確實略顯遜色；北京現(xiàn)代的優(yōu)勢1外觀北京現(xiàn)代在造型方面非常合格，整體設(shè)計比較年輕時尚。比如搭載悅動瑞納2發(fā)動機的現(xiàn)代車，大多搭載14L16L發(fā)動機，在動力輸出方面還是相當(dāng)充足的。許多車手。

5、現(xiàn)代悅動09的質(zhì)量還是很不錯的。值得購買。悅動外觀動感時尚。全身跳躍的線條看起來活潑開朗，很有青春氣息，很適合18L的年輕人；悅動挺好的，悅動是北京現(xiàn)代和韓國現(xiàn)代在HD的基礎(chǔ)上針對中國市場量身打造的一款車，發(fā)動機重新調(diào)校，省油，安全性好，空間大，軸距2650mm ，做工也不錯。缺點是后輪沒有懸掛，舒適度有所降低，但總體來說；悅動還行，我自己也有一臺臺灣2010 Model 16 自豪在用。城市里開好，舒適性好，油耗低，操控方便，方便性好。穩(wěn)定性差，底盤有點松動，總體來說很實惠，適合家用；現(xiàn)款悅動與起亞Furuddy共用16缸發(fā)動機，這款16L發(fā)動機是老款悅動Furuddy的小幅升級。這款機器作為一款家用車來說還不錯，油耗也不高，功率和扭矩在同級車中也屬于前列，實際駕駛感受并不弱于現(xiàn)代起亞。