計(jì)算這個(gè)交叉點(diǎn)有兩種算法，一種是基于人均收入與汽車價(jià)格變化的比率。另一個(gè)是根據(jù)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買力。

與今天的價(jià)值相比，90 年代的汽車價(jià)值完全不同。這是因?yàn)橹袊?guó)的收入和通脹在過(guò)去20 年里發(fā)生了很大變化。與其他國(guó)家的金本位、美元本位不同，中國(guó)是“房本位”?？芍涫杖氲馁?gòu)買力應(yīng)該以現(xiàn)在的房?jī)r(jià)來(lái)計(jì)算。

1990年代奧拓和桑塔納的價(jià)格

90年代，奧拓的價(jià)格在6.8萬(wàn)左右，桑塔納在18萬(wàn)左右。奧拓是當(dāng)年個(gè)體戶的專用車。至于桑塔納，如果沒(méi)有別墅的實(shí)力，就別想了。做這么大的事，開這么牛的車，必須要有“批”的手段。今天的價(jià)格似乎只貴了一倍。但是，你要計(jì)算當(dāng)年的人均收入和貨幣的購(gòu)買力。

奧拓桑塔納基于收入變化的價(jià)格被夸大了

20世紀(jì)90年代中期，一線城市平均月收入高達(dá)800元，年收入1萬(wàn)元，而普通工人在500元左右，年收入6000元。按照我們的高收入，奧拓相當(dāng)于6.8年的收入，桑塔納相當(dāng)于18年的收入。

北京今天剛公布人均月收入1萬(wàn)左右。奧拓現(xiàn)在賣3萬(wàn)，也就是說(shuō)三個(gè)月的收入就可以買奧拓了。桑塔納現(xiàn)在8萬(wàn)左右，八個(gè)月的收入就可以買桑塔納了。兩者相差多少倍？

人均收入增長(zhǎng)了12倍。粗略的說(shuō)，當(dāng)年的奧拓，像現(xiàn)在的12x 6.8=81.6萬(wàn)，相當(dāng)于現(xiàn)在買一輛寶馬7系。桑塔納216萬(wàn)相當(dāng)于買一輛奧迪R8。太夸張了！

但是，如果你是70后或80后，你也會(huì)有同感。在90 年代中期，少數(shù)人在家中擁有汽車。只有單位提供汽車，家里不買車。買車的都是商人和演員。那個(gè)時(shí)候開汽車的人，和現(xiàn)在我們眼里開R8的人差不多。

按收入購(gòu)買力計(jì)算，與上年相差不大

20世紀(jì)90年代中期，99.99%的中國(guó)人都沒(méi)有買房的意識(shí)，不知道當(dāng)時(shí)的房?jī)r(jià)是多少。我只知道當(dāng)時(shí)北京的房?jī)r(jià)，二環(huán)以內(nèi)一平方米2000元左右。那時(shí)候沒(méi)有大房子，買一套兩居室要10萬(wàn)。

也就是說(shuō)，北京的房子值奧拓的價(jià)格。直到20 世紀(jì)90 年代后期，房?jī)r(jià)才逐漸上漲。今天，我家的房?jī)r(jià)是10.1萬(wàn)平方米，漲了50倍。奧拓和桑塔納將價(jià)格減半。如今，不管是奧拓還是桑塔納，在北京買不到一平方米。

如果按照住房標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算，就很有意思了。月薪800乘50就是4萬(wàn)，月薪4萬(wàn)，81.6萬(wàn)用來(lái)買車。有點(diǎn)困難，我得到了貸款。但如果買一輛價(jià)值216萬(wàn)的車，那就是一廂情愿了。與20年前相比，似乎并沒(méi)有好多少。

白希文總結(jié)

由于我不是經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的，所以這里有一個(gè)邏輯錯(cuò)誤。請(qǐng)?jiān)徫?。邊看邊玩。如果有更科學(xué)的算法，或者其他城市的算法，請(qǐng)?jiān)谙路搅粞浴?