Semi-linkage and half-linkage —— Clutch semi-linkage 離合器半聯(lián)動(dòng)是指離合器處于不穩(wěn)定連接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩下離合器踏板，逐漸降低離合器壓力的壓力板，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間出現(xiàn)間隙。轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)的狀態(tài)。在現(xiàn)場(chǎng)試駕過(guò)程中，駕駛員因操作不熟練，無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成必要的動(dòng)作，往往采用半聯(lián)動(dòng)的方式降低車速，以達(dá)到延長(zhǎng)操作時(shí)間的目的。但現(xiàn)場(chǎng)駕考規(guī)則不允許半聯(lián)動(dòng)。半聯(lián)動(dòng)就是松開一半離合器！ （最簡(jiǎn)單的答案）半聯(lián)動(dòng)是指：車在不脫檔的情況下半踩離合器，使車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。也就是說(shuō)，離合器的摩擦系數(shù)與地面的摩擦系數(shù)相等。只要以腳后跟為支點(diǎn)卡住，腳底移動(dòng)，車快時(shí)踩點(diǎn)，車慢時(shí)松開。剛開始很難掌握，但只要多練習(xí)就會(huì)很容易。但是經(jīng)常使用半聯(lián)動(dòng)會(huì)對(duì)車子造成影響。最好不要用離合器來(lái)控制汽車的速度。其他方面也會(huì)受到影響。通常這會(huì)對(duì)齒輪箱造成很大的損壞。保持良好的駕駛習(xí)慣非常重要。早晚會(huì)熟練的，不如一開始就接受，這樣你的車才會(huì)和你相處得更好

2，什么叫半聯(lián)動(dòng)

半聯(lián)動(dòng)也叫半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。在此狀態(tài)下，離合器處于非完全接觸狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的關(guān)系不確定，中間存在相對(duì)滑移，輸入軸與輸出軸之間存在轉(zhuǎn)速差。離合器結(jié)合狀態(tài)分為三個(gè)階段，進(jìn)一步細(xì)分為三個(gè)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)：初始聯(lián)動(dòng)、半聯(lián)動(dòng)和離合器松開后的全聯(lián)動(dòng)。離合器的主動(dòng)和從動(dòng)摩擦片剛好接觸，稱為初始聯(lián)動(dòng)。經(jīng)過(guò)一定程度的接觸，但還沒(méi)有完全可靠的接觸，稱為半聯(lián)動(dòng)，全接觸稱為全聯(lián)動(dòng)。全聯(lián)動(dòng)后小車正常行駛，然后自由行駛，腳可以移開。半聯(lián)動(dòng)就是松開一半離合器！ （最簡(jiǎn)單的答案）半聯(lián)動(dòng)是指：車在不脫檔的情況下半踩離合器，使車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。也就是說(shuō)，離合器的摩擦系數(shù)與地面的摩擦系數(shù)相等。只要以腳后跟為支點(diǎn)卡住，腳底移動(dòng)，車快時(shí)踩點(diǎn)，車慢時(shí)松開。剛開始很難掌握，但只要多練習(xí)就會(huì)很容易。但是經(jīng)常使用半聯(lián)動(dòng)會(huì)對(duì)車子造成影響。最好不要用離合器來(lái)控制汽車的速度。其他方面也會(huì)受到影響。通常這會(huì)對(duì)齒輪箱造成很大的損壞。保持良好的駕駛習(xí)慣非常重要。早晚會(huì)熟練的，不如從頭接受，這樣你的車才會(huì)和你相處得更好，（聲明，復(fù)制）

3，開車時(shí)常會(huì)說(shuō)半聯(lián)動(dòng)什么叫做半聯(lián)動(dòng)建議如何操作

半聯(lián)動(dòng)，顧名思義就是動(dòng)力連接不完全，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器壓盤與離合器片之間的相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)逐漸傳遞到輸出軸，才能順利啟動(dòng)！ 1、離合器半聯(lián)動(dòng)是指離合器處于不穩(wěn)定連接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩下離合器踏板，使離合器壓盤的壓力逐漸減小，使主動(dòng)盤和從動(dòng)盤轉(zhuǎn)彎時(shí)處于打滑狀態(tài)。 2、半聯(lián)動(dòng)操作：踩下離合器踏板啟動(dòng)汽車后，抬起離合器直至汽車起步，腳不要再抬起。這時(shí)候你要仔細(xì)感受一下：覺(jué)得車子快了一點(diǎn)，就多踩點(diǎn)；如果覺(jué)得車子慢了一點(diǎn)，可以把它抬起來(lái)，這樣就可以把車子的速度控制在自己想要的速度范圍內(nèi)。注意：處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間越短越好。在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下，離合器片磨損異常，應(yīng)盡量縮短半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間。 b.當(dāng)確實(shí)需要經(jīng)常使用半聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)按“半聯(lián)動(dòng)——分離——半聯(lián)動(dòng)——分離”的方式進(jìn)行，以保證離合器片的良好冷卻。 C。保持良好的駕駛習(xí)慣，左腳不踩離合時(shí)離開踏板。 d.平時(shí)注意離合器片的保養(yǎng)。如果發(fā)現(xiàn)踏板或換檔感覺(jué)有較大變化，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)維修人員作出診斷；如果聞到一股燒焦的味道，并伴有檔位不能換檔的現(xiàn)象，一般是離合器片燒壞，應(yīng)及時(shí)維修更換。你好！半聯(lián)動(dòng)，顧名思義就是動(dòng)力連接不完全，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器壓盤與離合器片之間的相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)逐漸傳遞到輸出軸，從而發(fā)動(dòng)機(jī)可以順利啟動(dòng)！僅代表個(gè)人意見(jiàn)，不喜勿噴，謝謝。這是手動(dòng)檔汽車剛起步時(shí)，踩下離合器，慢慢松開，稱為半聯(lián)動(dòng)。不要一下子全部放掉，否則會(huì)熄火。自動(dòng)擋就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。

4，半聯(lián)動(dòng)什么意思

是使離合器處于接觸和非接觸狀態(tài)，從而控制汽車的速度。半聯(lián)動(dòng)裝置——為離合器半聯(lián)動(dòng)裝置。對(duì)于手動(dòng)檔汽車來(lái)說(shuō)，在城市道路上行駛時(shí)，不可避免地會(huì)經(jīng)常使用半聯(lián)動(dòng)。離合器半聯(lián)動(dòng)是指離合器處于不穩(wěn)定連接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩下離合器踏板，逐漸降低離合器壓盤的壓力，導(dǎo)致在行駛與行駛之間轉(zhuǎn)彎時(shí)打滑的狀態(tài)。盤和從動(dòng)盤。在現(xiàn)場(chǎng)試駕過(guò)程中，駕駛員因操作不熟練，無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成必要的動(dòng)作，往往采用半聯(lián)動(dòng)的方式降低車速，以達(dá)到延長(zhǎng)操作時(shí)間的目的。但現(xiàn)場(chǎng)駕考規(guī)則不允許半聯(lián)動(dòng)。所謂半聯(lián)動(dòng)是指離合器處于離合與閉合之間，傳動(dòng)系統(tǒng)處于聯(lián)動(dòng)與非聯(lián)動(dòng)之間的狀態(tài)。會(huì)經(jīng)常用。有些司機(jī)不了解離合器的原理，操作不當(dāng)，導(dǎo)致離合器片損壞。那么，如何正確使用半聯(lián)動(dòng)呢？首先，處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間越短越好。在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下，離合器片磨損異常，應(yīng)盡量縮短半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間。第二，當(dāng)確實(shí)需要經(jīng)常使用半聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)采用“半聯(lián)動(dòng)——分離——半聯(lián)動(dòng)——分離”的方式進(jìn)行，以保證離合器片的良好冷卻。第三，保持良好的駕駛習(xí)慣，左腳不踩離合時(shí)離開踏板。有些司機(jī)養(yǎng)成了不離開踏板的壞習(xí)慣，不經(jīng)意間就會(huì)使離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，從而加劇離合器片的磨損。第四，平時(shí)要注意離合器片的保養(yǎng)。如果發(fā)現(xiàn)踏板或換檔感覺(jué)有較大變化，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)維修人員作出診斷；如果聞到一股燒焦的味道，并伴有檔位不能換檔的現(xiàn)象，一般是離合器片燒壞，應(yīng)及時(shí)維修更換。離合器摩擦片未完全壓緊，傳動(dòng)齒輪與聯(lián)動(dòng)齒輪剛開始結(jié)合。發(fā)動(dòng)機(jī)功率對(duì)車輪有堅(jiān)實(shí)的影響定力而又因?yàn)闆](méi)有完全咬合無(wú)法驅(qū)動(dòng)，機(jī)械原理來(lái)說(shuō)就是變速箱里的齒輪在接觸不完全的情況下打滑，雖然無(wú)法驅(qū)動(dòng)車輛，但能利用引擎動(dòng)力時(shí)車在上坡路面不會(huì)后滑，一般用在斜坡起步和斜坡慢速行進(jìn)，由于對(duì)變速箱齒輪的磨損比較大，除坡路外一般不會(huì)使用離合器分為三個(gè)工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全連動(dòng)，部分踩下離合器的半連動(dòng)，以及踩下離合器的不連動(dòng)。當(dāng)車輛在正常行駛時(shí)，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。當(dāng)車輛起步時(shí)，司機(jī)踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時(shí)壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對(duì)摩擦。　　最后一種，也就是離合器的半連動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)?！　∫话銇?lái)說(shuō)，離合器是在車輛起步和換擋的時(shí)候發(fā)揮作用，此時(shí)變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步，擋位掛進(jìn)以后，再通過(guò)離合器將一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力結(jié)合，使動(dòng)力繼續(xù)得以傳輸。所謂的離合器半聯(lián)動(dòng)就是，當(dāng)你踩下離合器踏板后，開始緩慢抬起，直至車子感覺(jué)開始移動(dòng)，還沒(méi)有完全抬起，這時(shí)離合器片與壓盤處于半結(jié)合狀態(tài)，這時(shí)的狀態(tài)就叫做半聯(lián)動(dòng)半連動(dòng)就是可以換檔的臨界點(diǎn)我說(shuō)不詳細(xì)不好意思，呵呵就是踩下離合踏板沒(méi)完全抬腳的時(shí)候就叫離合器的半連動(dòng)

6，小車起步什么叫半聯(lián)動(dòng) 半聯(lián)動(dòng)是指:汽車在不脫擋的情況下,將離合器踩下一半,使車輛處于靜止?fàn)顟B(tài).也就是說(shuō)使離合器的摩擦系數(shù)與地面的摩擦系數(shù)相等.1、先解釋一下離合器的工作原理：離合器，其實(shí)是兩張摩擦片，一張連著發(fā)動(dòng)機(jī)，我叫它靜摩擦片，一張連著彈簧，彈簧的另一頭連著變速器，因?yàn)閺椈煽梢詨嚎s，所以，這張就叫動(dòng)摩擦片，彈簧的伸縮就由我們左腳踩的離合器踏板來(lái)控制，離合器踏板我們平常就簡(jiǎn)稱離合器，踩下的時(shí)候，彈簧被壓縮，兩張摩擦片分離，發(fā)動(dòng)機(jī)就被分離了，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)空著轉(zhuǎn)，當(dāng)你臨時(shí)停車時(shí)，就不怕發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了。如果你的汽車速度太低，離合器沒(méi)踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪的轉(zhuǎn)速成正比（沒(méi)變速器的話，它們的轉(zhuǎn)速就一樣了），車輪的轉(zhuǎn)速低了，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也跟著降低，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于最低轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就停止轉(zhuǎn)動(dòng)了。2、再說(shuō)離合器使用原理：當(dāng)車子在正常行駛情況下，離合器踏板完全松開，彈簧將動(dòng)摩擦片緊緊地壓向靜摩擦片，兩者之間摩擦力最大，動(dòng)摩擦片和靜摩擦片就象粘合在一起一樣，兩者的旋轉(zhuǎn)速度相同，此時(shí)，我們叫它“全聯(lián)動(dòng)”，而在這之前，也就是在學(xué)車過(guò)程中聽(tīng)到最多的“半聯(lián)動(dòng)”了。3、最后說(shuō)半聯(lián)動(dòng)：這e799bee5baa6e4b893e5b19e31333363383333樣的過(guò)程我們稱之為“半聯(lián)動(dòng)”：車輛起步，我們將離合器踏板慢慢松開，動(dòng)、靜摩擦片實(shí)際是在不斷的接近，當(dāng)兩者之間剛開始接觸時(shí)，由于動(dòng)、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的靜摩擦片還無(wú)法帶動(dòng)動(dòng)摩擦片旋轉(zhuǎn)，隨著我們的腳的抬起，帶動(dòng)摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來(lái)越大，最終把動(dòng)摩擦片慢慢地帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)起來(lái)。由于“半聯(lián)動(dòng)”的存在，汽車就可以慢慢的平緩的起步了。但這種操作方式很損傷摩擦片。離合分半聯(lián)動(dòng)，初聯(lián)動(dòng)，全聯(lián)動(dòng)。離合器有兩個(gè)作用，一，分離動(dòng)力，二，結(jié)合動(dòng)力，初聯(lián)動(dòng)指離合剛放到結(jié)合點(diǎn)立即抬起離合器踏板全聯(lián)動(dòng)的話，只有兩種結(jié)果：1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，扭矩不足，那么立刻熄火。2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩都足夠高，那么車會(huì)猛的躥出去，對(duì)變速箱齒輪造成沖擊，并且很容易出事故。

7，什么是半聯(lián)動(dòng)怎樣更好的使用半聯(lián)動(dòng) 半聯(lián)動(dòng)就是在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，汽車由靜到動(dòng)會(huì)先有一股抖動(dòng)的感覺(jué)，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那么就很容易感覺(jué)到這種抖動(dòng)的現(xiàn)象。這時(shí)離合器就恰在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。　　怎樣更好的使用半聯(lián)動(dòng)方法步驟:　　1.聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化。　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較輕松，如果加上負(fù)荷，即抬離合器達(dá)到傳力的開始點(diǎn) 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就開始低沉下來(lái)，尤其是在汽車負(fù)荷較大的情況下反應(yīng)更加明顯?！　?.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的感覺(jué)?！　≡陔x合器抬到半聯(lián)動(dòng)位里時(shí)，汽車由靜到動(dòng)會(huì)先有一股抖動(dòng)的感覺(jué)，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那么就很容易感覺(jué)到這種抖動(dòng)的現(xiàn)象。這時(shí)離合器就恰在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)?！　?.憑腳感?！　‘?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音開始變化，車輛發(fā)生輕徽震動(dòng)的同時(shí)，離合器踏板即會(huì)有頂腳的感覺(jué)產(chǎn)生，這時(shí)的離合器正處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)?！　?.轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速?！　∮^察你車上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過(guò)程中，如果你車上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了?！　?.憑車輛的沖勁兒。　　在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種微微往前沖動(dòng)的感覺(jué)，這時(shí)離合器也就抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了?！　±寐?tīng)覺(jué)和觸覺(jué)來(lái)尋找半聯(lián)動(dòng)位置是一種十分有效的辦法?！　≡鯓涌刂瓢肼?lián)動(dòng):　　一快:當(dāng)開始松抬離合器，消除其自由行程時(shí)，動(dòng)作要快。　　一慢:當(dāng)離合器松抬到即將要進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(初聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作要慢。　　一停頓:當(dāng)離合器松抬到剛進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(半聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作稍有停頓。　　二慢:當(dāng)離合器松抬至離開半聯(lián)動(dòng)位里(全聯(lián)動(dòng)狀態(tài))時(shí)，動(dòng)作要慢?！　《?當(dāng)離合器松抬至完全結(jié)合時(shí)(進(jìn)入離合器的自由行程).動(dòng)作要快?！　≌莆蘸秒x合器的兩快、兩慢、一停頓的操作要領(lǐng)，是做到汽車平穩(wěn)起步的關(guān)健。半聯(lián)動(dòng)就是離合不完全的合上。 如何正確使用半聯(lián)動(dòng)呢？ 第一，處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間越短越好。在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器片屬非正常磨損，因此要盡量縮短半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間。 第二，確實(shí)需要頻繁使用半聯(lián)動(dòng)時(shí)，要以“半聯(lián)動(dòng)――分離――半聯(lián)動(dòng)――分離”的方式進(jìn)行，確保離合器片有良好的冷卻。 第三，保持良好駕駛習(xí)慣，左腳不使用離合的時(shí)候要離開踏板。有的駕駛者養(yǎng)成腳不離踏板的惡習(xí)，這樣會(huì)無(wú)意中導(dǎo)致離合器處于半聯(lián)狀態(tài)，加劇離合器片的磨損。 第四，平時(shí)要注意離合器片的保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)踏板或掛擋感覺(jué)有較大變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)修理人員診斷；聞到燒焦的味道、伴隨著掛不上擋的現(xiàn)象，一般是離合器片燒毀，應(yīng)及時(shí)修理更換。