大家好！我好久沒(méi)見(jiàn)到你了。歡迎收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事。我是鐵頭的驗(yàn)車(chē)師，喜歡看花開(kāi)，喜歡躲避事故車(chē)。我曾經(jīng)是一名多年經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)維修技師，現(xiàn)在是一名優(yōu)秀的二手車(chē)檢驗(yàn)員和問(wèn)題車(chē)勸阻員。

這一天，我們的一位粉絲看中了我們單位附近的那輛車(chē)。他簡(jiǎn)單看了一眼，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不妥。他說(shuō)要對(duì)車(chē)進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè)，賣(mài)家沒(méi)有反對(duì)。我們粉絲也想省點(diǎn)時(shí)間，就直接來(lái)我們店里試駕吧。

今天給大家介紹的測(cè)試任務(wù)，是市面上少見(jiàn)的機(jī)型。這是2015 年英國(guó)英菲尼迪QX50。該車(chē)是2016年7月生產(chǎn)的，當(dāng)年新車(chē)指導(dǎo)價(jià)34.98萬(wàn)，加上當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠，差不多30萬(wàn)。現(xiàn)在賣(mài)家報(bào)價(jià)22萬(wàn)，很符合市場(chǎng)行情。而且，在豪華品牌的中型SUV市場(chǎng)，這款車(chē)絕對(duì)是非常具有性價(jià)比的。

考試前，我繞著車(chē)走了一圈。對(duì)這輛車(chē)的第一印象很好。至少表面上看起來(lái)還不錯(cuò)，大概和新的一樣。好了，閑話不說(shuō)了，讓我們直入正題，看看車(chē)子怎么樣。我們不能只被好看的外表所迷惑，而應(yīng)該根據(jù)細(xì)節(jié)來(lái)判斷。

接下來(lái)，我將從外部油漆開(kāi)始，從前到后，從左到右。我發(fā)現(xiàn)左前門(mén)的漆面值略高，原車(chē)QX50漆面在90左右，說(shuō)明左前門(mén)已經(jīng)噴漆了，沿噴漆部分的周邊漆面也在檢測(cè)范圍內(nèi)普通范圍。

測(cè)試右后門(mén)時(shí)，油漆值800多，也可能是轉(zhuǎn)彎時(shí)不小心碰到障礙物造成的。經(jīng)過(guò)測(cè)試，這個(gè)位置并沒(méi)有傷到門(mén)框和B柱。

由于塑料部分無(wú)法測(cè)量，這種情況只能通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠已噴漆，后保險(xiǎn)杠和左后尾燈已拆下更換。據(jù)推測(cè)，左后保險(xiǎn)杠有輕微追尾，后保險(xiǎn)杠底部有劃痕更換，外觀上有一些小瑕疵。如果不仔細(xì)看，不是很明顯，這里就不描述了。整體外觀將是這樣的。

接下來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)艙。打開(kāi)引擎蓋，就能看到一代經(jīng)典的V6自吸。不幸的是，它已經(jīng)停產(chǎn)了。目前只有4缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)型雖然顏值很高，但是V6自吸的順暢感已經(jīng)沒(méi)有了。

經(jīng)檢查，未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋有拆卸或漏油跡象。日本人，尤其是V6大自吸進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，才開(kāi)了兩年多，質(zhì)量非常好。不過(guò)，日系車(chē)在出廠數(shù)千公里后，變速箱會(huì)出現(xiàn)漏油的跡象，這也被一些用戶詬病。然后我檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，發(fā)現(xiàn)上部沒(méi)有問(wèn)題。

其次，檢查各部位的油情況。電池電壓在12.5以上，防凍液冰點(diǎn)在-38度以上，滿足車(chē)輛在低溫環(huán)境下的正常行駛標(biāo)準(zhǔn)。制動(dòng)液含水量為零，制動(dòng)液中不含水。制動(dòng)液正常，機(jī)油粘度合格，油漬干凈，油口無(wú)碳泥。說(shuō)明前任車(chē)主在及時(shí)保養(yǎng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)保持的非常干凈。從機(jī)油的外觀來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)行駛了1000公里左右。

檢查冷卻系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)防凍液從散熱器塞漏出，但不要擔(dān)心。車(chē)輛尚在質(zhì)保期內(nèi)，建議咨詢4S店進(jìn)行密封。發(fā)動(dòng)機(jī)艙已經(jīng)過(guò)全面測(cè)試，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題。我們來(lái)看看駕駛艙。

打開(kāi)車(chē)門(mén)一看，內(nèi)飾很新，和新車(chē)幾乎一模一樣。肉眼看不到任何磨損跡象。雖然在家可能開(kāi)了兩萬(wàn)多公里，但首先要照顧好前任車(chē)主，這個(gè)水平只能用心保養(yǎng)。

安全帶的生產(chǎn)日期為16年，安全帶螺絲沒(méi)有擰緊和拆卸過(guò)的痕跡，這也是判斷車(chē)輛是否發(fā)生過(guò)重大事故的非常重要的參考依據(jù)。

繼續(xù)測(cè)試，座椅螺絲無(wú)旋松痕跡，地板無(wú)異味和霉味，座椅骨架無(wú)生銹痕跡。

轉(zhuǎn)向柱螺絲未擰緊，內(nèi)部鐵件無(wú)銹蝕和霉變，線束整齊。

打開(kāi)后蓋，內(nèi)部干凈無(wú)泥，隨車(chē)工具齊全，備胎還是新的，沒(méi)有掉地上的痕跡。

這是背面板上的車(chē)身電氣系統(tǒng)接地線，處于新?tīng)顟B(tài)。我也覺(jué)得它的做工非常漂亮，所以在這里分享給大家。

打開(kāi)開(kāi)關(guān)儀表，故障燈全部亮，自檢正常，故障燈正常熄滅，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異響，儀表顯示25624KM，根據(jù)座胎整體磨損情況，與儀表顯示的實(shí)際里程一致。

接下來(lái)開(kāi)始路試。因公司規(guī)定路考期間不允許拍照，請(qǐng)多拍路考照片。這款QX50 的底盤(pán)很緊湊。路試底盤(pán)扎實(shí)，坑內(nèi)無(wú)異響，換擋無(wú)頓挫感。加速引擎自然流暢有力，絲毫沒(méi)有偏向。急剎車(chē)時(shí)，ABS可進(jìn)入防抱死狀態(tài)。

路試回來(lái)，我們把它放在貨架上檢查底盤(pán)。首先，我們拆下下?lián)跄喟?，從底部查看?cè)軌和防撞梁。一目了然，經(jīng)過(guò)對(duì)縱梁及周邊的詳細(xì)檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)鈑金修補(bǔ)皺紋的痕跡，漆面平整自然。

上面也告訴大家，看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的時(shí)候，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有拆過(guò)，有沒(méi)有修理過(guò)，底盤(pán)有沒(méi)有滲漏的地方。這就是看底盤(pán)的重要性。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)局部機(jī)蓋無(wú)漏油現(xiàn)象，皮帶無(wú)老化現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼無(wú)漏油現(xiàn)象，無(wú)地基現(xiàn)象，變速箱分動(dòng)箱無(wú)漏油現(xiàn)象，無(wú)拆裝痕跡。保養(yǎng)，后差速器左右半軸油封無(wú)漏油痕跡。

四輪減震器無(wú)漏油和拆卸現(xiàn)象，懸架狀況良好。只是底盤(pán)裝甲噴得太粗心了，到處都是不均勻的黑色涂層。就是噴了乍一看是學(xué)徒，還是賣(mài)車(chē)時(shí)4S店的免費(fèi)贈(zèng)品。 4S店送的東西都是這樣騙人的。

后防撞梁沒(méi)有拆卸和折斷，底盤(pán)車(chē)架前后無(wú)異常。對(duì)于二手車(chē)來(lái)說(shuō)，這是完美的。車(chē)身的安全結(jié)構(gòu)和框架非常完整，外面還有一小塊鈑金。汽車(chē)的狀況非常好。

接下來(lái)我們檢查了安全剎車(chē)，發(fā)現(xiàn)前剎車(chē)片的厚度越來(lái)越低，行駛5000公里左右應(yīng)該及時(shí)更換。雖然里程顯示超過(guò)20000公里，可能是因?yàn)榍叭诬?chē)主使用了rating更高的剎車(chē)，后剎車(chē)片暫時(shí)還能繼續(xù)行駛，但還是建議注意一下易損件的磨損情況時(shí)間。

最后檢查OBD電腦，檢查車(chē)身電氣系統(tǒng)。兩個(gè)故障碼一個(gè)是ABS防抱死制動(dòng)，一個(gè)是倒車(chē)?yán)走_(dá)故障，都是歷史故障。雖然這些項(xiàng)目已經(jīng)被檢測(cè)出來(lái)，但為了確保萬(wàn)無(wú)一失，被報(bào)告為故障的項(xiàng)目再次進(jìn)行了深入排查。檢測(cè)和排除，工作狀態(tài)正常。雷達(dá)可能是更換后保險(xiǎn)杠后來(lái)回拉插頭沒(méi)有電腦消碼造成的，消碼后兩個(gè)故障均已排除，對(duì)行車(chē)沒(méi)有安全隱患。

總結(jié)車(chē)況，車(chē)輛外觀檢查發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠?chē)娖?，左前門(mén)噴漆，后保險(xiǎn)杠換了擦底，左后尾燈換了，右后門(mén)鈑金，左后尾燈換了。發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查發(fā)現(xiàn)水箱塞漏防凍液，功能檢查正常，駕駛艙檢查正常。在更換后保險(xiǎn)杠的基礎(chǔ)上，還更換了后保險(xiǎn)杠支架和吸能塊。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題，這款車(chē)算是精品車(chē)。

中型SUV作為豪華品牌，能買(mǎi)到這樣的價(jià)格，真的很難能可貴。也許是因?yàn)槭袌?chǎng)上的保有量不足，或者是國(guó)人對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)可度不夠，所以這款車(chē)不得不降價(jià)銷(xiāo)售。在這種情況下，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很實(shí)惠的。就像今天賣(mài)家報(bào)價(jià)22萬(wàn)，不如買(mǎi)個(gè)同價(jià)位的3系和C級(jí)車(chē)。所以QX50這樣的機(jī)型性價(jià)比非常高。

這是該車(chē)未來(lái)兩年的價(jià)格走勢(shì)?？梢?jiàn)這輛車(chē)就算再開(kāi)三年，價(jià)格也要降差不多4萬(wàn)元。因?yàn)檐?chē)的狀況非常好，所以暫時(shí)不需要準(zhǔn)備。之前車(chē)尾有個(gè)小追尾，所以最后賣(mài)家只給了3000元，最后以21.7萬(wàn)元成交。我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格在這樣的車(chē)況下非常合適，既能享受豪華品牌的駕駛體驗(yàn)，又能享受經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格。買(mǎi)這樣一輛車(chē)真的是雙管齊下。

好了，各位大佬今天的測(cè)試作業(yè)分享到此結(jié)束。我是鐵頭，車(chē)檢的督察。如果你有喜歡的車(chē)要測(cè)試，或者有與車(chē)相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)搜索微信微信官方賬號(hào)“車(chē)檢”。也許我們能為你解決這個(gè)問(wèn)題。驗(yàn)車(chē)師愿意成為你最懂車(chē)的朋友！

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