阿爾法一直是國(guó)內(nèi)的txt好車。在它的產(chǎn)地日本，作為一款大眾家庭MPV，售價(jià)25萬人民幣。汽車，加起來的價(jià)格足夠在日本買一輛汽車了。不過，豐田汽車也有一款MPV系列GranAce，規(guī)格更高，也更豪華。

這款看起來更霸氣、規(guī)格更寬敞的豐田MPV到底有怎樣的風(fēng)范呢？不少日媒已經(jīng)體驗(yàn)過，下面一起來看看吧。

日本市場(chǎng)的GranAce分為三排六座Premium版（市場(chǎng)價(jià)折合人民幣41.3萬元）和四排八座G版（市場(chǎng)價(jià)折合人民幣39.4萬元）。航空公司的頭等艙座位，每一處都有非常寬敞的空間，非常豪華舒適。 G版配備2個(gè)航空公司頭等艙座位、2個(gè)普通散客座位、2個(gè)貫穿全線的普通座位。

三排六座Premium版和四排八座G版在外觀設(shè)計(jì)上沒有明顯區(qū)別。根據(jù)豐田汽車獲得的信息，70%的客戶預(yù)訂了主力軍Premium版。貿(mào)易團(tuán)體或公司客戶用于招待客戶。

豐田GranAce的駕駛座氛圍與豐田Alphard類似，看起來非常豪華，各種木質(zhì)裝飾看起來很有層次感。賣這么貴的MPV車型是自然，但還是用傳統(tǒng)的機(jī)械剎車，確實(shí)有點(diǎn)短視。

車內(nèi)的各種儲(chǔ)物空間還是比較豐富的。前排座椅能看到的是空調(diào)出風(fēng)口的杯架，中控屏左側(cè)的儲(chǔ)物空間，中間的大護(hù)欄。相信日常使用會(huì)很方便。很方便。

作為一款MPV車型，豐田GranAce會(huì)更加注重后排乘坐體驗(yàn)。 Premium版的后座配備了兩排四個(gè)相同的航空公司頭等艙座椅。超大幅度的導(dǎo)軌，經(jīng)過靈活的調(diào)節(jié)，每一位乘客都能得到非常寬敞的空間，再加上看起來非常舒適且有獨(dú)立腿托的座椅，坐在后座旅行真的是一種享受。

第二排乘客可以隨心所欲

害怕的趴在椅子上，就算他個(gè)子不矮，腳也不會(huì)被正前方的物體擋住。另外，第二排

座椅可以調(diào)整到幾乎貼近前排座椅，第三排的乘客上車時(shí)不會(huì)感到所有的尷尬。

GranAce的座椅不能翻到地板下，也不能側(cè)身折疊掛起來，但這并不代表車內(nèi)空間不方便。座椅可以在地軌上移動(dòng)的條件非常大，當(dāng)?shù)诙藕?a target="_blank" class="cmsLink">第三排座椅都被壓到最前面的時(shí)候，真的是中型卡車的承載能力了。

三排六座Premium版可以說是豐田GranAce的主力軍。雖然市場(chǎng)價(jià)貴了一點(diǎn)，但是第二排和第三排都配備了同樣豪華的座椅，使得一輛車可以應(yīng)付4-5人的接待，每個(gè)人都能得到非常舒適的感覺，這就是為什么大多數(shù)企業(yè)客戶選擇這種椅子配置。

相比之下，四排八座的G版就顯得一般了一些。

駕駛座和第二排的座位沒有太大的區(qū)別，但是原本只放一排座位就插進(jìn)了兩排座位，車內(nèi)空間頓時(shí)顯得有些擁擠。

如果第二排座椅盡量挪動(dòng)，第三排兩個(gè)獨(dú)立座椅的舒適度看起來會(huì)不錯(cuò)，但不太可能放棄第二排的面積。第三排雖然采用了獨(dú)立座椅，但腳部空間只能算日常使用。

第四排座椅就是通常的后排座椅，但是它的坐墊可以翻起，為第三排座椅留出一定的空間向后移動(dòng)，也算是為第四排改變了空間的設(shè)計(jì)沒人坐的時(shí)候會(huì)更快，但如果第四排也需要坐，后面三排每個(gè)人的空間就不會(huì)太舒服。

當(dāng)然，如果每排座椅都盡量往前移，即便是G版的四排GranAce在車內(nèi)也能擠出不俗的行李空間，但日常生活中用到的都是這樣的東西?？赡芎茈y發(fā)生。因此，只有30%的用戶訂購(gòu)了四排八座的G版?？磥泶蠹疫x擇這款車還是追求更舒適的車內(nèi)空間，而不是想一次搭載更多的乘客。

其他外部細(xì)節(jié)方面，無論是三排六座Premium版還是四排八座G版，都沒有太大區(qū)別。全LED大燈造型寬敞，搭配銀白色大飾條。一體式后尾燈組，寬大方正的車身，顯得十分霸氣側(cè)漏。

動(dòng)力方面，日版豐田GranAce采用了177馬力的2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于中國(guó)目前的政策，柴油機(jī)在引入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)應(yīng)該不太容易使用。 3.5L汽油機(jī)應(yīng)該是它的動(dòng)力選擇。向上。

根據(jù)日媒的測(cè)試結(jié)果，大家對(duì)它的驅(qū)動(dòng)力、行駛穩(wěn)定性、底盤舒適性都比較滿意。雖然使用的是柴油機(jī)，但是車內(nèi)的靜謐性和行駛過程中的震動(dòng)也控制的很好。畢竟豐田GranAce是私家車用來接送高端客戶的車系。豐田在駕駛體驗(yàn)方面不會(huì)馬虎。

從行業(yè)前景來看，中國(guó)對(duì)大中型豪華MPV車型的需求還是相當(dāng)大的。從豐田埃爾法的火爆銷售就可以看出，大家對(duì)MPV的需求不僅僅是能坐的人多。外觀看起來霸氣側(cè)身，有面子，甚至這些車?yán)锸欠裾J(rèn)可的高端車型，都是決定大家購(gòu)買MPV的因素。豐田埃爾法的走紅并不是因?yàn)楸姸嗝说倪x擇，而且在其他MPV中，它最有面子，價(jià)格也一直很僵硬。漲價(jià)還會(huì)繼續(xù)嗎？

豐田GranAce的車身更高，看起來更具侵略性。如果和豐田埃爾法停在一起，豐田埃爾法看起來就像是一個(gè)聰明的小弟弟。引入中國(guó)市場(chǎng)后，必將獲得很大一部分追求高端的產(chǎn)品。MPV的顧客的親睞，對(duì)于能否減輕一些豐田埃爾法抬價(jià)難休的氣焰囂張，我本人感覺能。大伙兒認(rèn)為呢？