神騏F30 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(30條)

您好，很高興為您解答。你說的長安皮卡應(yīng)該是長安神旗系列F30皮卡。 2.0排量汽油機市場最低價4.99萬元。長安沒有皮卡

2，皮卡好還是長安好

各有利弊。皮卡動力不錯，乘坐起來比長安舒服。長安價格便宜，適合存放需要防潮的物品。油耗其實差不多，就看你怎么選了。另外，長安進城也不錯。東風(fēng)日產(chǎn)江鈴好，不過是日系貨！

3，皮卡與長安的雙排的比較

最重要的是這兩款皮卡在安全性上有天壤之別，跟小雙排不是一個數(shù)量級的，當(dāng)然價格也不是一個數(shù)量級的。

4，長安神騏F30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）皮卡質(zhì)量怎么樣 配件好配嗎

長安神起f30皮卡我覺得質(zhì)量一般，但是這款車型的優(yōu)點是價格比較便宜，但是這款車型的數(shù)量并不多，配件也不是很好搭配。根據(jù)小雄百位車主的公開油耗測試結(jié)果，長安神旗f30皮卡油耗如下，供參考1.5 5速手動1.5l 112馬力l4 dam15l 平均油耗：9.19油耗區(qū)間：7.91~10.47 騎手人數(shù)：28 實際油耗與個人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有一定關(guān)系。以上平均值波動10%屬正常。我只是看了一下車。車內(nèi)的中控雖然做工用料差了點，但座椅還不錯，很舒服，低配不到5萬元。主要是比較實用，用來代步有點浪費，不過做小生意還是比較劃算的。你說的是長安的神旗F30吧？嚴格來說，這款車不叫皮卡，而是跨界皮卡。我們以長軸版本為例。貨箱超過兩米，比普通皮卡能裝更多的貨物。商店這樣做。商務(wù)用比較實用，車內(nèi)座椅設(shè)計的比微卡舒服，整體還不錯。

5，看最近長安出了款賣相不錯的皮卡有人了解嗎車怎么樣

雖然沒開過長安皮卡，但是買了兩輛轎車。我覺得質(zhì)量還是不錯的，尤其是內(nèi)飾的處理。我認為它比其他品牌更好。感覺長安皮卡也會繼承。這個優(yōu)勢，綜合素質(zhì)還是不錯的，感覺長安的車不僅質(zhì)量好，而且還比較好開。大多數(shù)人在買車的時候，最關(guān)心的是車的質(zhì)量。畢竟，這被認為是一筆不小的開支。如果他們買了質(zhì)量差的車，他們肯定會生氣。但是長安凱程F70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）皮卡，我覺得質(zhì)量還不錯，從五高測試來看，通過了嚴格的高海拔（5000M）、高溫（52）、高寒（-40）、高濕（95%濕度）、高里程（1000萬公里）驗證，應(yīng)對多達67種特殊路面、32種可靠性路面和20多種極端路況。強化滿載、滿載條件下的惡劣路試，還采用車身鍍鋅設(shè)計，強化全車防腐工藝，可保證車身長達十年以上的防腐能力。 3年10萬公里質(zhì)保走在行業(yè)前列，長安也算老牌國產(chǎn)了。我認為質(zhì)量沒有任何疑問。雖然我還沒有機會試駕這款皮卡，但對它還是很感興趣的。關(guān)于質(zhì)量問題，我覺得沒必要太在意。畢竟現(xiàn)在的車質(zhì)量都是有標準驗證的。但是長安凱程F70皮卡可以注意一下它的質(zhì)量驗證。據(jù)說是按照國際標準建造的，質(zhì)量應(yīng)該沒問題。

6，長安皮卡凱程F70質(zhì)量怎么樣

藍芯低油耗，強勁動力，逸動1.6發(fā)動機可達92KW和160N/MbluecoreBLUECORE動力品牌是長安汽車集所有動力研發(fā)創(chuàng)新成果于一體，并融入極具前瞻性的未來理念，打造高品質(zhì)解決方案-高效、節(jié)能、環(huán)保的動力總成（發(fā)動機+變速箱）。匯聚長安汽車“五國九地”高端研發(fā)人才智慧打造的清新動力系統(tǒng)。涵蓋長安汽車自主研發(fā)的TEi、GDi、D-VVT、TC、新能源等技術(shù)，DCT、AT、MT等變速器領(lǐng)先技術(shù)。依托“BLUECORE”，長安汽車將繼續(xù)推出集渦輪增壓、汽油直噴、稀薄燃燒、雙離合變速器和輕量化等高效節(jié)能技術(shù)于一體的系列發(fā)動機及汽車產(chǎn)品；利用Plug-in、氫燃料電池等混合動力系統(tǒng)輔助傳統(tǒng)內(nèi)燃機，進一步提升車輛動力系統(tǒng)在日常使用中的效率；并發(fā)展鋰電池、燃料電池等電動汽車技術(shù)，以及清潔和可再生能源的應(yīng)用，最終實現(xiàn)零排放，保持地球的可持續(xù)發(fā)展。為消費者提供科技、環(huán)保、時尚的汽車，追求低碳、環(huán)保、純凈、美好的生活，是長安汽車的使命。

同時，在傳統(tǒng)內(nèi)燃機優(yōu)化、混合動力、電動汽車、清潔能源等方面制定了一系列技術(shù)方案并正在實施中。目前，集成創(chuàng)新的智能燃燒技術(shù)已通過國家驗收，整車油耗降低20%以上； 2013 2015年推出百公里油耗僅2.75升的超節(jié)能示范車； 2015年，我們的單車油耗將降低30%以上，碳排放量將減少40%以上。進入“藍色力量新時代”！傳統(tǒng)汽油機，如可變技術(shù)（VVA、VCM、VCR等）、汽油直噴與增壓技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用和集成創(chuàng)新，是長安的主要技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新。 HCCI/CAI燃燒的創(chuàng)新策略、汽油直噴稀薄燃燒等一系列關(guān)鍵科學(xué)問題是后續(xù)的研發(fā)方向。預(yù)計到2015年，將形成年產(chǎn)400萬輛以上動力總成的生產(chǎn)能力。“剛、靜、凈”。更強的動力，領(lǐng)先的動力和加速性能；出色的NVH靜音性能，舒適性更加突出；更清潔、排放更低，滿足歐V標準，可升級至歐VI，具備“強勁動力、高效潔凈、舒適安靜”的特性，媲美世界一流發(fā)動機水平。悅翔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）藍芯發(fā)動機是一款長安公司自主研發(fā)的新一代清潔高效直噴稀燃發(fā)動機——智能復(fù)合燃燒直噴發(fā)動機（iccs），該發(fā)動機在長安D20發(fā)動機的基礎(chǔ)上成功集成應(yīng)用，包括雙可變氣門正時(dvvt)，兩級可變氣門升程(vvl)、內(nèi)部和外部廢氣再循環(huán)(i-egr和e-egr)、燃油缸內(nèi)直噴(gdi)、稀薄燃燒、cai燃燒及低摩擦技術(shù)等在內(nèi)的幾乎所有的汽油機主流先進節(jié)油技術(shù)，是一款高新技術(shù)最密集型的先進發(fā)動機。

8，長安皮卡都有什么系列 長安皮卡有神騏F30，神騏F50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩個系列。神騏F30為長安輕型車的首款皮卡車型。神騏F30全系車型均搭載的是東安DAM15L發(fā)動機，最大功率82KW，最大扭矩142N·m，傳動系統(tǒng)均匹配的是5擋手動變速箱。懸架結(jié)構(gòu)方面，其前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧，彈性元件為5片鋼板。長安神騏F50是在傳統(tǒng)中型皮卡基礎(chǔ)上，通過整合優(yōu)化社會成熟的配套資源，突出差異化特征，開發(fā)的一款產(chǎn)品。利好趨勢，可以提振品牌、壯大產(chǎn)品譜系；最為重要的是，神騏F50的出現(xiàn)為長安輕型車找到新的利潤增長點，有助企業(yè)市場份額的提升。在此基礎(chǔ)上，神騏F50搭載了in call系統(tǒng)，主打智能與科技。擴展資料：長安神騏F30產(chǎn)品亮點1、流行的蜂窩狀進氣格柵、藍光液晶儀表、啞光銀漆飾條、多媒體播放器集成GPS、高清視頻…集眾多時尚因素.2、DAM15L全鋁發(fā)動機，高能低耗，經(jīng)濟環(huán)保。3、雙橫臂前懸架，“轎車化”內(nèi)飾、電動門窗、中控鎖、ABS+EBD…駕乘安全。4、2米超長貨箱，承載能力高達一噸，三面開啟，裝卸更方便；純平貨箱(無輪鼓包)底板，更實用。長安神騏F50車型亮點1、增加了智能化功能，諸如保養(yǎng)提醒、胎壓監(jiān)測、瞬時油耗顯示等；2、提高了承載力，高于傳統(tǒng)皮卡200KG；3、動力升級，匹配了三菱渦輪增壓柴油機，技術(shù)先進可靠耐用；4、采用進口金屬漆和耐候清漆。參考資料來源：搜狗百科-神騏F30參考資料來源：搜狗百科-神騏F50f150svt cn 網(wǎng)站上有福特進口皮卡啊。2012款福特猛禽f-150 svt 50-70萬左右的。挺不錯的上牌因車長未超過國家標準故全國上藍牌。北京客戶購買猛禽上牌無需參加搖號。本公司福特猛禽，手續(xù)無需等待，可直接上牌。車輛購置稅：5萬元左右。售后保養(yǎng)猛禽可在全國福特進口專修店進行保養(yǎng)或維修及訂購配件，非常規(guī)配件訂購為一個月。中興汽車表示，正式與長安汽車集團簽訂合作協(xié)議，從2009年1月起為長安汽車代工生產(chǎn)皮卡（轎車和卡車結(jié)合體），供長安出口海外市場。 據(jù)中興介紹，在協(xié)議中約定，中興汽車將為長安汽車生產(chǎn)A平臺和B平臺兩種規(guī)格的車，以供長安汽車海外出口。A平臺的皮卡在河北保定生產(chǎn)，主要是經(jīng)濟型皮卡，售價大概是6萬元；B平臺的皮卡在長春生產(chǎn)，是比經(jīng)濟型稍高一級的皮卡，售價約為7萬元。 2008年10月15日中興汽車內(nèi)部人士表示，長安尋找中興代工主要是看中了中興在皮卡方面的優(yōu)勢，以及出于降低成本的考慮。該人士表示，長安需要皮卡去充實其在海外的產(chǎn)品線。 中興是國內(nèi)皮卡和經(jīng)濟型SUV專業(yè)生產(chǎn)商，2007年銷量3.1萬輛，2008年前10個月銷量已經(jīng)接近去年全年，預(yù)計今年產(chǎn)銷為4萬輛。10月13日，中興在京與利比亞簽訂出口協(xié)議，今年出口5000輛皮卡到該國。 事實上，中興汽車與長安的合作醞釀已久，不過，目前中興和長安的合作暫時僅為代工生產(chǎn)，雙方合資合作方面的事宜尚未有定論。