大家好，我是鯤。我會在星期一再見到你。今天繼續(xù)為大家?guī)硪豢?a class="cmsLink askLink" >馬自達(dá)車型——二代馬自達(dá)3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-star。

第二代馬自達(dá)3推出后，其全新的前臉設(shè)計可謂喜憂參半。進(jìn)氣格柵的設(shè)計就像一張大大的笑臉，配合柳葉式大燈和霧燈，勾勒出非常強(qiáng)大的視覺效果，只是每個人的審美不同而已。相信有些人會覺得這樣的設(shè)計不能接受，太超前了。其實天天看看還好，這也是吸引人的前臉之一。

和上一代一樣，第二代馬自達(dá)3退出了兩廂版和三廂版；車身兩側(cè)和尾部視覺上運動感十足，充滿力量感。流線型的車身設(shè)計、保險杠的造型、向后延伸的后擾流板以及全新的鋁合金輪轂都非常大膽，與第一代Mazda3的外觀大相徑庭。同時，這種設(shè)計也帶來了驅(qū)動——進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)的好處。

內(nèi)飾與之前的馬自達(dá)3相比變化不大，中控臺的設(shè)計乍一看塑料感很強(qiáng)，而不是花哨的設(shè)計告訴駕駛者向前看、換檔、超車。

2010年，第一代馬自達(dá)3還在國內(nèi)銷售，第二代馬自達(dá)3也進(jìn)口內(nèi)銷，但只是兩廂版。前期1.6L和2.0L排量進(jìn)口，價格區(qū)間14.78萬-18.88萬。說實話當(dāng)時的價格真的很貴，其他競品都比馬自達(dá)3便宜。

1.6L1.6L

2.0L2.0L

不過，這兩款發(fā)動機(jī)在當(dāng)時的尖端技術(shù)著實讓人眼前一亮。兩款發(fā)動機(jī)均采用了可變氣門正時控制系統(tǒng)、可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、電控節(jié)氣門等技術(shù)。其中，1.6L發(fā)動機(jī)最大馬力107匹，最大扭矩145牛米，匹配5速手自一體變速箱或4速手自一體變速箱； 2.0L發(fā)動機(jī)最大馬力147匹，最大扭矩182牛米，匹配6速MT和5速AT。

2011年，長安馬自達(dá)合資生產(chǎn)的馬自達(dá)3星逸上市。它是第二代馬自達(dá)3的轎車版；新車還包括1.6L和2.0L兩款排量，售價區(qū)間為11.28萬至15.38萬。中文名是興城，但我不知道是什么意思。應(yīng)該是放縱的意思，體現(xiàn)了第二代馬自達(dá)3擁有同級中最出眾的操控性的意思。跑車的線條設(shè)計和精準(zhǔn)的操控讓每一位開過它的朋友都覺得名副其實。

隨后在2012年初，第二代馬自達(dá)3的國產(chǎn)兩廂版上市。動力總成與三廂版相同，但價格與三廂版相同。

2014年，改款馬自達(dá)3星上市，提供兩廂和三廂共8款車型，售價區(qū)間為9.48萬元至12.58萬元。可以看出，與馬自達(dá)其他產(chǎn)品一樣，降價配銷；比如前進(jìn)氣格柵由蜂窩狀改為橫幅狀，同時在邊緣加入弧形鍍鉻裝飾，與全新設(shè)計的霧燈處的裝飾條相呼應(yīng)。

與第一代Mazda3相比，這一代更為熟悉。更前衛(wèi)的設(shè)計讓年輕人選擇了這款車，還有精準(zhǔn)的操控，更趨向于年輕消費者；進(jìn)一步壓低價格，可能是出售同級別競爭對手的一種選擇；但不管怎么說，出色的操控、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、厚實的底盤設(shè)計、高級的外觀、親民的價格，決定了它是一款性價比非常高的跑車。

下次見。