落地40萬買什么車最合適 開奧迪a6l給人什么感覺
視頻加載.
梅賽德斯c級(jí)
全新一代奔馳C級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的外觀沒有以前那么霸氣,而是內(nèi)斂了許多;不過內(nèi)飾依舊科技感十足,豪華感十足,有種刷卡省錢的氣質(zhì)。
與舊款相比,內(nèi)部工作材料有了很大改進(jìn)。以前是“以鋁換鋼”,現(xiàn)在變成了“以鋼換鋁”;前鋁合金防撞梁增加了副防撞梁,后防撞梁和部分蒙皮居然變成了鋁合金。
奔馳c試駕:65分/拆解:82.72分/總分:78.29分。
內(nèi)飾外觀還是很飽滿的。坐上車就想刷卡。原來,它已經(jīng)完全被取代了。這才是德系豪車該有的樣子。全面升級(jí)“鋼換鋁”,沒錯(cuò),“鋼換鋁” 說到底盤設(shè)計(jì)依賴德系,就不得不說到奔馳了。我有一個(gè)攤牌。這次我會(huì)提前展示SVIP。
這款BMW i3 是我們駕駛過的最好的電動(dòng)汽車,沒有之一。所以如果你想要一輛操控出色、駕駛體驗(yàn)一流的電動(dòng)車,寶馬i3值得一試。
最讓人意外的是,目前這款寶馬i3的終端售價(jià),竟然比3系的汽油版還要便宜!面對(duì)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和造車新勢(shì)力的打壓,曾經(jīng)孤傲的寶馬也打響了價(jià)格戰(zhàn)!最終受益者一定是消費(fèi)者。
寶馬i3
試駕:77分/拆解:74.69分/總分:75.33分。
等BMW開始玩純電動(dòng),別人還有機(jī)會(huì)嗎?不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電動(dòng)機(jī),BMW的操控依然一流BMW的操控可不是虛名,即使是電動(dòng)的也不拉大步。如果你喜歡駕控,可以買這輛車。至少它不是電子玩具。
奧迪Q5電子油門
除了奧迪Q5 e-tron車頭的“四圈”外,很多地方都偏離了奧迪目前的設(shè)計(jì)思路。拆開后發(fā)現(xiàn),幾乎就是大眾ID系列的翻版。和ID3、ID4、ID6一樣,都是大眾MEB純正階段的產(chǎn)物。準(zhǔn)確的說是海外的奧迪Q4 e-tron,而Q5 e-tron是中國(guó)特別版。
但是換個(gè)角度想想。 ID6高配加5萬可以買到低配置的Q5 e-tron,大奧迪加5萬。真是一張臉!
奧迪Q5 e-tron(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
試駕:69分/拆解:66.67分/總分:67.31分。
除了車頭的“四圈”外,一點(diǎn)都不像奧迪。在吹牛皮的大環(huán)境下,很少有人敢直面續(xù)航里程。這是一輛40萬多的奧迪?,F(xiàn)在降成本就這么坦白嗎?跟大眾有什么關(guān)系?看完就知道是不是換殼了,就當(dāng)沒看到吧,多花五萬買奧迪不是很好嗎?
試駕:64分/拆解:70.99分/總分:69.19分。
為什么你和家人坐在車后排會(huì)受到這樣的待遇?相比之前的小鵬,有所進(jìn)步,但還是不能滿足接近40萬元的車的更高要求。防撞梁可以用手搖晃!都這么搞的話,想不貴都難!值得購(gòu)買嗎?主要看會(huì)不會(huì)降價(jià)
豐田塞納
試駕:59分/拆解:61.42分/總分:60.93分。
就是這樣?這就是加價(jià)6萬,花40萬多買的車?不管你是開車還是坐著,請(qǐng)忘記它的價(jià)格是沒有吸能盒和全塑尾門的。這是40萬多加價(jià)6萬。比肩奢華,值得嗎?
別克GL8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)ES
試駕:64分/拆解:59.57分/總分:60.68分。
一款在美國(guó)絕跡的汽車,在中國(guó)市場(chǎng)卻成了“上手”。前排司機(jī)開車,第二排領(lǐng)隊(duì)睡覺,第三排隨時(shí)待命。鋁合金防撞梁?這還是我們熟悉的GL8嗎?生銹成這樣了,換個(gè)大的吧!堅(jiān)持多年的歷史地位,真的不容易
長(zhǎng)城坦克500(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(已刪除)
試駕:54分/拆解:53.70分/總分:53.84分。
坦克500提了,購(gòu)置稅還沒減半。自主品牌要40萬到40萬。它是如何驅(qū)動(dòng)的? H9是鋁合金的,沒想到,坦克500是“跨山跨?!钡匿摪澹钪匾氖强孔V。你要買,我一定支持!但是這三點(diǎn)有考慮過嗎?
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