一、在進氣支管上1、菲斯塔噴油器在進氣支管上。燃油噴嘴的具體位置取決于發(fā)動機的噴射方式。 2、汽油機噴油嘴是汽油機電控系統(tǒng)的組成部分； ”噴油器一般安裝在汽車發(fā)動機進氣口附近的噴油嘴，其實就是一個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，噴孔它們之間的環(huán)形縫隙高速噴出，形成霧狀，有利于充分燃燒；比亞迪S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）靠近汽車發(fā)動機進氣口的噴油器，其實就是一個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電，產生吸力，針閥將燃油吸起，打開噴油孔，燃油通過針閥頭的軸針與噴油孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀物，有利于充分燃燒。和樹脂狀粘稠物。沉積物會變成硬碳沉積物；該位置一般安裝在進氣支管上，現在缸內直噴是在缸體上。汽車的噴油器是一個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力。針閥吸起，噴孔打開，燃油通過針閥頭上的銷與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，有利于完成燃燒。

2、有的車的噴油器位于進氣歧管內，有的車的噴油器位于氣缸蓋上。噴油器的具體位置取決于發(fā)動機的噴射方式。噴油器位于進氣歧管中。汽油噴射方式為氣缸蓋上的多點電噴噴嘴，發(fā)動機的汽油噴射方式為缸內直噴；當ECU發(fā)出噴油指令時，其電壓信號會使電流流過噴嘴中的線圈，產生磁場吸引閥針，使閥打開，使燃油噴出從噴油孔。噴射供油的最大優(yōu)點是對供油的控制非常精確，使發(fā)動機在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比。不僅；噴油器一般安裝在汽車發(fā)動機的進氣口附近。噴油器實際上是一個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，噴孔打開，燃油通過針閥。氣門頭針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，有利于噴油嘴充分燃燒噴出；噴油嘴一般安裝在進氣支管上。汽缸體上的汽油機噴嘴是汽油機電控系統(tǒng)的一部分。用于替代化油器式汽油機的化油器噴油嘴主要有柴油噴油嘴、汽油噴油嘴、天然氣噴油嘴等，現在國外一些廠家可以制造氫氣專用噴油嘴。

3、汽車噴油器的位置分為兩種形式，一種是在進氣支管上，第二種形式是發(fā)動機進氣門的位置是在發(fā)動機缸體上，即在氣缸蓋位置回答什么樣的火花塞省油問題鉑金火花塞比較省油回答；有的汽車發(fā)動機噴油器在進氣歧管上，有的汽車發(fā)動機噴油器在氣缸蓋上，有的汽車有兩組噴油器，一組在進氣歧管上，另一組在氣缸蓋上。噴油器的位置取決于發(fā)動機使用的噴射方法。如果噴油器在進氣歧管上，則；噴油器安裝在汽車發(fā)動機進氣口附近，噴油器實際上是一個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，噴孔打開，燃油通過針閥頭上的銷和噴孔。它們之間的環(huán)形間隙高速噴射，形成霧狀，有利于充分燃燒。

4、有的車的噴油器在進氣歧管上，有的車的噴油器在氣缸蓋上。噴油器的具體位置取決于發(fā)動機采用的噴射方式。一個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，噴孔打開，燃油通過針閥；氣缸上有火花塞用于點火，氣門有兩個，一個是進氣門，一個是排氣門。當活塞后退時，進氣門打開，化油器燃油霧化器中的油氣被吸入氣缸。

5、噴油嘴積碳及其影響另外，由于城市交通擁堵，汽車經常低速怠速行駛，會加劇這些積碳的形成，積聚燃油。