北京現(xiàn)代是賣(mài)鍵盤(pán)時(shí)間最長(zhǎng)的品牌，甚至有些情懷。作為現(xiàn)代家族中唯一一款能過(guò)萬(wàn)元的車(chē)型，伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說(shuō)是現(xiàn)代最后的面孔。伊蘭特自上市以來(lái)，就成為現(xiàn)代品牌銷(xiāo)售的主力軍，店內(nèi)銷(xiāo)售基本由伊蘭特和新款IX35支撐。

我認(rèn)為伊蘭特賣(mài)得比較好的原因有幾個(gè)。

1.外觀，作為第一生產(chǎn)力，都說(shuō)好看的皮膚都是一樣的，可是連一張好看的皮膚都沒(méi)有，如何去發(fā)掘它有趣的靈魂。

2、口碑方面，伊蘭特車(chē)型口碑一直不錯(cuò)。其中提到，伊蘭特消費(fèi)者普遍認(rèn)為皮革扎實(shí)耐用。

3.政策，貌似主銷(xiāo)車(chē)型的價(jià)格在11萬(wàn)到12萬(wàn)左右，和德系、日系車(chē)型相差不大。其實(shí)廠(chǎng)家還有三年免息、終身免費(fèi)維修等隱形福利。

4.配置方面，如尊貴版旗艦車(chē)型，配備主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、無(wú)線(xiàn)充電、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、駕駛員電動(dòng)座椅、座椅方向盤(pán)加熱、雙屏幕等合資車(chē)豐富。

5.空曠的空間。雖然車(chē)子很短，但車(chē)身尺寸和軸距都加長(zhǎng)了，整體的空置空間也得到了優(yōu)化。伊蘭特的后排空間在A級(jí)車(chē)中基本算是大的了。

第七代伊蘭特相比凌動(dòng)做了簡(jiǎn)化

1、方向盤(pán)只支持雙向調(diào)節(jié)，老款支持四向調(diào)節(jié)，一般消費(fèi)者不會(huì)注意到。

2、雖然支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，但是主駕側(cè)是支持上下的，四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能就不說(shuō)了。老領(lǐng)導(dǎo)至少支持主副駕無(wú)鑰匙進(jìn)入。

3.車(chē)頂只有旗艦版有后出風(fēng)口。后排出風(fēng)口基本是10萬(wàn)元價(jià)位車(chē)的標(biāo)配，老款車(chē)型也有配備。

4、內(nèi)飾用料方面，伊蘭特是硬質(zhì)塑料，即便是軟質(zhì)材料，手感也會(huì)比較單薄，內(nèi)飾整體質(zhì)感一般。

5、一體式機(jī)蓋，這種機(jī)蓋的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是美觀，但如果輕微追尾一般需要噴塑，老款是分段式的。

此外，伊蘭特的尺寸變大了，但車(chē)重卻減輕了70KG，主要是車(chē)身蒙皮和車(chē)身鋼材有一定程度的縮水，更大的原因是輕量化，節(jié)省了燃油消耗。另外，在這些細(xì)節(jié)上，鍵盤(pán)君認(rèn)為主要有兩個(gè)原因。第一，節(jié)約成本。二是保持中期改款升級(jí)。