作為一款具有德系風(fēng)味的緊湊型SUV，捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比大眾車型最大的優(yōu)勢就是性價(jià)比高。再加上自身的品牌知名度，捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS5自上市以來，在人氣和銷量上實(shí)現(xiàn)了雙向提升，表現(xiàn)不俗。正因如此，不少朋友也將捷達(dá)VS5作為目標(biāo)車型，但又擔(dān)心做“德威車”會帶來更高的保養(yǎng)成本。這次我們就來分析一下捷達(dá)VS5的采購表現(xiàn)。在此之前，我們先來回顧一下捷達(dá)VS5的特點(diǎn)。

型號特點(diǎn)

外觀方面，捷達(dá)VS5前臉采用了六邊形進(jìn)氣格柵的進(jìn)氣設(shè)計(jì)，結(jié)合點(diǎn)陣式格柵的設(shè)計(jì)元素，視覺效果更加年輕化。同時(shí)，兩側(cè)的前大燈也與中網(wǎng)融為一體，讓整體視覺感更加突出。

車側(cè)部分造型簡潔，銳利的折角呈現(xiàn)出不錯(cuò)的立體感。車尾的小擾流板帶來了一定的運(yùn)動氣息，熏黑的尾燈也增添了運(yùn)動氣息。車身尺寸方面，捷達(dá)VS5的長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。

內(nèi)部布局清晰，功能區(qū)域劃分清晰，給人良好的上手感覺。細(xì)節(jié)方面，副駕駛前方的中控面板采用條紋裝飾，提升了視覺層次感。此外，獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵采用實(shí)體按鍵，有利于行車過程中的盲操作。用料方面，中控臺上部采用軟質(zhì)材料包裹，但門板區(qū)域多采用硬質(zhì)材料，整體檔次一般。

雙屏部分，高配車型采用了8英寸液晶儀表和8英寸中控大屏的組合。液晶儀表可以提供豐富的現(xiàn)實(shí)信息，如續(xù)航里程、巡航速度、平均油耗等。中控臺功能一般，但CarPlay 支持值得稱贊。

高端機(jī)型8寸液晶儀表高配8寸液晶儀表

捷達(dá)VS5的車身尺寸在同級別車型中并不占優(yōu)，但在空間上的表現(xiàn)還是值得肯定的。身高178cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間連擊四拳，保持前排座位不變來到后排，頭部一拳，腿部兩拳。值得一提的是，后排座椅的坐墊平整柔軟，整體舒適性不錯(cuò)，但后排地板中間有一個(gè)高凸起，這也是大眾車型的一貫表現(xiàn)。

動力方面，捷達(dá)VS5采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm，匹配5速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。從實(shí)際駕乘體驗(yàn)來看，大眾這臺1.4T雖然大家耳熟能詳，但搭配6AT并不常見。與1.4T的革秦、途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型相比，捷達(dá)VS5的動力輸出穩(wěn)定性會更好，尤其是在2000轉(zhuǎn)左右的勻速行駛時(shí)。不過與搭載CVT變速箱的車型相比，還是不夠線性。前三檔切換時(shí)還是會有些頓挫感，但與DSG變速箱相比出現(xiàn)的概率相對較小。至于性能，1.4T大功率發(fā)動機(jī)完全不用擔(dān)心。

底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這也是該價(jià)位中端車型很少使用的獨(dú)立后懸架結(jié)構(gòu)。從實(shí)際體驗(yàn)來看，機(jī)箱的表現(xiàn)中規(guī)中矩。面對顛簸的路段，可以感受到底盤的韌性，減震效果也不錯(cuò)。但是在面對不平坦的路面時(shí)，扎實(shí)感就比較欠缺了，但又不松散。轉(zhuǎn)向手感低速、輕便、高速，但更快的過彎速度還得習(xí)慣。

購車成本

如果要購買捷達(dá)VS5，除了車身價(jià)格，我們一般還要承擔(dān)稅金、車船使用費(fèi)、強(qiáng)制保險(xiǎn)、上牌、商業(yè)保險(xiǎn)等額外費(fèi)用。這些零件預(yù)計(jì)落地價(jià)如下：

從上表我們可以知道，捷達(dá)VS5的落地價(jià)為99萬-13萬。大家可以參考自己的預(yù)算，選擇適合自己預(yù)算的機(jī)型。其中，指導(dǎo)價(jià)10.48萬的自動尊享Pro是我個(gè)人比較推薦的車型。第一，自動擋車型比較友好；第二，這個(gè)版本的配置比較主流，包括倒車影像、定速巡航、真皮座椅、8寸中控屏、無鑰匙啟動等，雖然少了自適應(yīng)巡航，但8寸液晶儀表、自動空調(diào)和其他配置相比頂配，日常應(yīng)用場景不會有太大差異，購車成本便宜1萬元左右。

買車的成本一目了然。接下來我們分析一下捷達(dá)VS5的汽車保養(yǎng)費(fèi)用。一般來說，汽車保養(yǎng)的費(fèi)用主要由三部分組成：燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。我們以上面推薦的2022款280TSI Automatic Exclusive Pro作為分析車型，進(jìn)一步看一下捷達(dá)VS5在養(yǎng)車成本上的表現(xiàn)。

燃料成本

捷達(dá)VS5悅享Pro官方公布的百公里油耗為6.8L，車主實(shí)際平均油耗約為7.5L。我們根據(jù)車主的平均油耗計(jì)算，結(jié)果如下：

從上表可以看出，如果捷達(dá)VS5一年跑2萬公里，其燃油成本約為12180元，三年總成本為36540元。這種燃油成本是主流表現(xiàn)。它并不令人驚嘆，但也不令人生畏。

維修費(fèi)用

捷達(dá)VS5的保養(yǎng)周期里程間隔為1萬公里或一年（首保5000公里或半年）。如果保養(yǎng)費(fèi)用按照3年6萬公里計(jì)算，捷達(dá)VS5涉及以下項(xiàng)

根據(jù)上表，若捷達(dá)VS5三年跑6萬公里，過程中涉及的保養(yǎng)項(xiàng)目主要包括機(jī)油、機(jī)油濾清器、變速箱油、火花塞、空氣及空濾、防凍液、油液等，預(yù)計(jì)費(fèi)用，包括工作時(shí)間，是6309.78 美元。

保險(xiǎn)

在保費(fèi)方面，各個(gè)品牌的車型其實(shí)差異不大，更多的差異在于車身價(jià)格和選擇的保險(xiǎn)種類。那么捷達(dá)VS5的表現(xiàn)如何呢？我們可以通過下表得到答案：

保險(xiǎn)費(fèi)用方面，我們直接計(jì)算：交強(qiáng)險(xiǎn)、車船使用費(fèi)、商業(yè)險(xiǎn)三部分。第一年的費(fèi)用約為4649元。如果沒有風(fēng)險(xiǎn)，以后兩年按40%的折扣計(jì)算，三年總成本約為10227.8元。

總成本

通過以上計(jì)算，我們可以得到捷達(dá)VS5的保養(yǎng)費(fèi)用，如下：

從上表可以看出，捷達(dá)VS5三年六萬公里的總成本預(yù)計(jì)為53077.58元，年均成本17692.53元，月均成本1474.38元。一個(gè)月不到1500元的養(yǎng)車費(fèi)用，雖然沒有傳統(tǒng)日系車便宜，但也沒有給車主太大壓力，應(yīng)該還是在大多數(shù)朋友可以接受的范圍內(nèi)。當(dāng)然，最終的汽車保養(yǎng)費(fèi)用計(jì)算也存在不確定性。比如一年跑2萬公里的情況就比較少。另外，燃油價(jià)格一直處于變動狀態(tài)，目前處于高位，理論上實(shí)際的汽車保養(yǎng)費(fèi)用會低一些。

總結(jié)

捷達(dá)VS5作為一款德威SUV，延續(xù)了緊湊的底盤，同時(shí)，性價(jià)比更高。得益于6速手自一體變速箱，捷達(dá)VS5在駕駛舒適性上會有更好的表現(xiàn)。至于汽車保養(yǎng)的費(fèi)用，雖然平均每月近1500元的費(fèi)用不算特別低，但也基本不是不能接受。所以如果你追求德系品質(zhì)，更注重性價(jià)比的話，捷達(dá)VS5可能是個(gè)不錯(cuò)的選擇。