皇冠 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(243條)

中國(guó)有很多限量版法拉利，比如限量版Rafa和限量版FXX。然而，最有價(jià)值的法拉利并不是現(xiàn)役車(chē)輛。法拉利老爺車(chē)，最貴的法拉利250GTO，拍出了3.3億元的天價(jià)。畢竟物以稀為貴。

最近在香港看到一輛250GT Berlinetta SWB，保存非常完好，國(guó)內(nèi)僅此一臺(tái)。

事實(shí)上，法拉利250是最具傳奇色彩的汽車(chē)?，F(xiàn)在每輛車(chē)都身價(jià)不菲，法拉利250GT SWB就是其中之一。

當(dāng)年共生產(chǎn)汽車(chē)168輛，其中跑車(chē)76輛，豪華車(chē)92輛。他們中的大多數(shù)現(xiàn)在被私人所有者存放在車(chē)庫(kù)里。有幾件參加了圓石灘大師展，還有幾件參加了拍賣(mài)會(huì)。

雖然價(jià)格沒(méi)有法拉利250GTO那么貴，但是這款車(chē)的價(jià)格還是非常高的。目前這款車(chē)的售價(jià)預(yù)估在12-18萬(wàn)美元，折合人民幣8000萬(wàn)元，不過(guò)只在國(guó)內(nèi)有售。

其實(shí)，在香港擁有一輛法拉利并不罕見(jiàn)。蘭博基尼和法拉利隨處可見(jiàn)。香港也是世界上帕加尼最多的城市，沒(méi)有之一。

雖然很多人都買(mǎi)得起這臺(tái)法拉利250GT SWB，但是擁有這臺(tái)車(chē)的人并不多，很多私人車(chē)主也不愿意賣(mài)。

因?yàn)檐?chē)是最好的投資，賠錢(qián)的機(jī)會(huì)很小，而且車(chē)越舊越貴。當(dāng)然，它需要良好的維護(hù)。

該車(chē)于1961 年生產(chǎn)，車(chē)身幾乎沒(méi)有變化。事實(shí)上，車(chē)主是從一位私家車(chē)主那里買(mǎi)來(lái)的。當(dāng)時(shí)成交價(jià)不清楚，但也不便宜。

因?yàn)檫@款車(chē)在2013年的一次拍賣(mài)會(huì)上以超過(guò)4000萬(wàn)的價(jià)格成交。法拉利250GT SWB是第一款采用整體空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的法拉利跑車(chē)。在車(chē)身線條設(shè)計(jì)方面，這款車(chē)采用了凸輪尾翼設(shè)計(jì)，有效降低了車(chē)身阻力。

這車(chē)開(kāi)的士，感覺(jué)時(shí)光回到了90年代，因?yàn)橄愀酆芏?a class="cmsLink askLink" >皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)看起來(lái)都比較老氣。

而這臺(tái)1960年代的車(chē)，開(kāi)在出租車(chē)中間，給人一種老土的感覺(jué)，前臉的兩個(gè)大燈看起來(lái)很復(fù)古。前臉進(jìn)氣口處也有兩顆小燈，增加采光。引擎蓋上有一個(gè)進(jìn)氣口，而不是我們現(xiàn)在擁有的日間行車(chē)燈，以散熱并增加這輛車(chē)的性能。

這款車(chē)為法拉利贏得了很多榮譽(yù)。這輛車(chē)是250賽道版的改裝版。當(dāng)時(shí)發(fā)布之后受到了很多明星和土豪的追捧，但是能保到今天的車(chē)已經(jīng)不多了。

法拉利250GT SWB在國(guó)內(nèi)基本很難見(jiàn)到，因?yàn)檫@款車(chē)的續(xù)航里程越好，價(jià)值越高，所以很多車(chē)主都不愿意開(kāi)。還有一個(gè)問(wèn)題就是車(chē)子撞壞了，沒(méi)地方修。即使在法拉利總部維修，也未必能找到原廠配件。

法拉利250GT SWB 由3 升V12 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。從靜止加速到100km/h僅需6秒，最高時(shí)速可超過(guò)約240km/h，是當(dāng)時(shí)速度最快的私家車(chē)。

此車(chē)軸距2400mm，為2座車(chē)型，但為左舵車(chē)，無(wú)法在香港上牌。不過(guò)，像這樣的老車(chē)，只要辦好手續(xù)，還是可以上路的。在街上行駛時(shí)，法拉利250GT SWB可以離它越遠(yuǎn)越好。壞了不一定能修好房子！

事實(shí)上，法拉利250GT SWB也被譽(yù)為蘭博基尼的鼻祖。當(dāng)時(shí)，蘭博基尼創(chuàng)始人費(fèi)魯吉奧蘭博基尼擁有一輛法拉利250GT SWB，并向恩佐法拉利抱怨該車(chē)的離合器操作不便。還被嘲笑。

嘲笑拖拉機(jī)手，蘭博基尼不適合做超跑，只適合開(kāi)拖拉機(jī)，因?yàn)樘m博基尼那時(shí)候是做拖拉機(jī)的，名氣很大。 Felucio Lamborghini受刺激后開(kāi)始研發(fā)超跑，法拉利的死敵蘭博基尼也應(yīng)運(yùn)而生！

（轉(zhuǎn)向傲哥，說(shuō)車(chē)）