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梅州華發(fā)長(zhǎng)城汽車(chē)本市

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26.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)豪華版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)定制版 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版拖掛版 17.08萬(wàn) - 17.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版 17.68萬(wàn) - 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版拖掛版 17.78萬(wàn) - 17.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版 18.08萬(wàn) - 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版 18.78萬(wàn) - 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版 20.08萬(wàn) - 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版 20.68萬(wàn) - 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

炮的前臉采用了較為硬派的造型設(shè)計(jì)，僅靠視覺(jué)效果，大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。大燈看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。

炮的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5437/1958/1893mm，軸距是3230mm，軸距為3230mm。腰線(xiàn)采用了流暢的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果令人滿(mǎn)意。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/65 R18的輪胎。

炮的內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，配合紅色的飾物。采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。

炮在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@627250說(shuō)道：“車(chē)內(nèi)的配置確實(shí)不錯(cuò)，但在舒適性方面，我還是不太滿(mǎn)意，主要有兩個(gè)小問(wèn)題：第一，后排座椅的靠背太直了，傾斜角度也不是很好。還有一點(diǎn)我不明白，我的配置已經(jīng)很高了，但還是沒(méi)有中央扶手，這確實(shí)是個(gè)遺憾。”

網(wǎng)友@mb10408076說(shuō)道：“動(dòng)力很足，加速的時(shí)候有明顯的推背感，變速箱的平順性很好，換擋的時(shí)候不會(huì)有太大的停頓，很喜歡這種流暢的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@dmh_job說(shuō)道：“真不敢想象這是一輛皮卡，和五十鈴的D-max比起來(lái)，長(zhǎng)城炮采用的是軟包裝，摸起來(lái)很舒服，而且智能度很高，大屏觸感很好，反應(yīng)速度也很快，導(dǎo)航系統(tǒng)也不錯(cuò)，至少不用再帶手機(jī)支架了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）