【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 揚(yáng)州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)揚(yáng)州大華比亞迪最新報(bào)價(jià)，秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

揚(yáng)州大華比亞迪本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁尚型 國(guó)VI 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI 15.69萬(wàn) - 15.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁享型 國(guó)VI 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁睿型 國(guó)VI 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EV 超能版 出行版 18.19萬(wàn) - 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)領(lǐng)航版 國(guó)VI 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EV 超能版 領(lǐng)航版 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

秦Pro新能源的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，大燈看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力，讓人印象深刻。

秦Pro新能源的長(zhǎng)寬高為4765/1837/1515mm，軸距是2718mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

秦Pro新能源的內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，和該車(chē)定位相符合。

秦Pro新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yh4891說(shuō)道：“其他方面，我覺(jué)得這輛車(chē)在操控上，已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型所不具備的穩(wěn)定性，尤其是方向盤(pán)，方向盤(pán)并沒(méi)有太大的空間，一下子就給人一種完全不同的感覺(jué)。唯一的問(wèn)題，就是操縱桿太小了，有時(shí)候會(huì)不習(xí)慣?！?/p>

網(wǎng)友@csxax說(shuō)道：“內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，和秦觀的顏值完全不搭邊，但是中控臺(tái)卻是非常的好用，簡(jiǎn)直就像是一臺(tái)平板電腦，休息的時(shí)候可以玩游戲，看電影，沒(méi)有任何的按鈕，也沒(méi)有任何的按鈕，只需要語(yǔ)音系統(tǒng)就可以了。”

網(wǎng)友@yangwen_323說(shuō)道：“這個(gè)的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)特別好，不亞于是市面上那些二十萬(wàn)的車(chē)了，很順暢的加速感覺(jué)，很有力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）