為了讓更多卡友了解國油優(yōu)安利系列油品，貨車之家論壇推出免費搶樓及拍照活動。最終，經過篩選，32名獲得本次活動大獎的紙牌選手誕生了，獎品也將陸續(xù)上線。很多卡友都給車子換過機油，開始試用了。近日，在獲得此獎項的卡友中，我們挑選了其中的幾位進行了電話采訪，聽聽他們對國油安力機油的看法。

這次采訪的獲勝者是雞西的包師傅。他開的是青島解放84貨車，配備錫柴280馬力國三發(fā)動機。通常，它主要在省內運輸農資和糧食。工況基本是重型車輛在國道上行駛，空車高速行駛。迄今為止，車輛已行駛超過56萬公里。

鮑師傅與國油結緣已久。大約8年前，當地一家石油分銷商曾經銷售過一段時間的Petronas石油產品。當時包師傅跑輕卡用的。使用感覺很好。正是因為對產品的熟悉，包師傅積極參與了此次活動。也很榮幸能再次與馬石油之友安利友取得聯系。

據包師傅介紹，由于省內交通正常，冬季氣溫可能達到零下30度。所以在選擇機油的時候，他對低溫流動性的要求比較高，同時油壓也要正常。有的機油雖然流動性是達標的，但是不能保證正常的油壓，達不到他的使用要求。

在我們收到國油友安里免費贈送的5000機油后，包師傅立即換車。迄今為止，該車已行駛超過25000公里。到目前為止，冷啟動和油壓表都非常令人滿意。這是CI-4 級10W-40 全合成發(fā)動機油。更換里程8萬公里，屬于長換油產品。包師傅表示，在后續(xù)的使用過程中，他會時刻觀察機油的各個方面的表現。

機油壓力是很多司機判斷機油好壞的重要標準。現在冬天很冷，剛啟動車油壓0.6MPa。包師傅至今已使用25000多公里，正常行駛時油壓0.4MPa。無論是在高速上還是在山區(qū)的國道上，油壓始終和剛換油時一樣。

換油后，噪音情況是最直接的感受。在這次親身試駕體驗中，不管是高速公路還是比較差的山路，感覺噪音變化不大，動力表現也很令人滿意，從不缺動力。

包師傅說，他之前用過其他牌子的半合成機油。對比之后，他能明顯感覺到國油優(yōu)安力5000在動力方面的表現更勝一籌，上坡時動力非常足。特別是低溫流動性。包師傅說，之前用的機油，在寒冷的冬天，車輛啟動起來有點困難。目前，這種嘗試過的國油優(yōu)安力機油還沒有出現。

多年的汽車保養(yǎng)經驗，讓包師傅養(yǎng)成了經常保養(yǎng)的好習慣。包師傅表示，他不會嚴格按照推薦的使用壽命更換機油，而是根據車輛的使用情況來決定更換時間。比如車輛一個季節(jié)跑的公里數不夠，但換季時按時換油。及時更換機油保養(yǎng)非常重要。

目前這臺車已經行駛了超過56萬公里，在使用國油優(yōu)安力的情況下表現依然穩(wěn)定。經過25000多公里的實車測試，包師傅對國油優(yōu)安力5000的表現非常滿意，無論是油壓、動力表現還是噪音，都能滿足他的需求。特別優(yōu)異的低溫流動性，即使在零下30度的溫度下，冷啟動也非常輕松。如果國油優(yōu)安利入市，就很容易買到，以后會一直用。