水泡車(chē)流入市場(chǎng),竟加價(jià)賣(mài)給消費(fèi)者
據(jù)河南省汽車(chē)行業(yè)商會(huì)同級(jí)介紹,僅鄭州一地,泡沫汽車(chē)保有量就超過(guò)40萬(wàn)輛。如果這些泡沫汽車(chē)有輕微損壞,保險(xiǎn)公司將投資維修或由車(chē)主自費(fèi)修理。但是,如果水沒(méi)有通過(guò)儀表板,保險(xiǎn)公司將支付全部損失。車(chē)主收到賠償后,車(chē)輛會(huì)被保險(xiǎn)公司收回,但這類(lèi)車(chē)輛一般不會(huì)報(bào)廢,而是打包拍賣(mài)給第三方。泡泡車(chē)?yán)锩嬗泻芏嗪廊A品牌,比如奔馳、寶馬、奧迪甚至保時(shí)捷。這些車(chē)型通常最容易出現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng),讓消費(fèi)者上當(dāng)受騙。雖然泡沫車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)沒(méi)有受損,但車(chē)上大量電子元器件受損,車(chē)內(nèi)也被污染。即使經(jīng)過(guò)維修,也可能存在隱患,實(shí)際使用價(jià)值不確定。在汽車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)上,一輛泡沫豪車(chē)的價(jià)格低得無(wú)法想象。 2013年奔馳E的拍賣(mài)價(jià)只有6,2015年寶馬5系也只有12.8萬(wàn)。就連2019款的路虎攬勝,新車(chē)售價(jià)都超過(guò)了100萬(wàn),一輛泡泡車(chē)的售價(jià)才43.2萬(wàn)。同年,一輛二手路虎攬勝的市場(chǎng)價(jià)格約為75萬(wàn)元。泡車(chē)的價(jià)格遠(yuǎn)低于正常的市場(chǎng)價(jià)格,這給了一些二手車(chē)商很大的操作空間。他們的低收入豪車(chē),經(jīng)過(guò)一些整備和保養(yǎng),以更高的價(jià)格賣(mài)給消費(fèi)者,有的甚至沒(méi)有全面修理,但車(chē)輛外觀經(jīng)過(guò)清理和亮化,敢以高價(jià)出售更高的價(jià)格。消費(fèi)者買(mǎi)了泡沫車(chē)后并不知道自己上當(dāng)了,甚至因?yàn)橐恍┒周?chē)商在第三方維修店進(jìn)行維修,在維修記錄中查不到。在北京市通州區(qū)一處廢棄的工廠倉(cāng)庫(kù)里,有一家二手車(chē)拍賣(mài)公司的店鋪,里面擺放著多輛事故車(chē)和泡沫車(chē)等著出售。一輛售價(jià)15萬(wàn)元的雷克薩斯泡沫轎車(chē),外觀和內(nèi)飾看起來(lái)很干凈,看不到泡沫,但車(chē)窗已經(jīng)被淹沒(méi)。工作人員表示,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題,但線(xiàn)路確實(shí)受到了影響。據(jù)了解,這些二手車(chē)商以低價(jià)收購(gòu),然后進(jìn)行拆裝、清洗、烘干、組裝、噴漆等一系列美容維修。賣(mài)價(jià)賺取差價(jià)。鄭州有幾千到幾萬(wàn)名員工。 GL8自燃。據(jù)車(chē)主介紹,7月20日的暴雨中,車(chē)子被水泡了,修了不到一周,就自燃了。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士表示,
吸塑車(chē)的保養(yǎng)是一項(xiàng)非常復(fù)雜和持久的工程。雨水對(duì)車(chē)輛電子元器件的影響很大,可能造成內(nèi)部短路和電路故障,甚至影響制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊等重要部件。
消費(fèi)者最大的問(wèn)題是二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商隱瞞汽車(chē)的狀況。在黑貓投訴平臺(tái)上,已有7000多起二手車(chē)投訴,其中大部分涉及隱瞞或淡化車(chē)況,導(dǎo)致消費(fèi)者無(wú)法正確判斷車(chē)況,引發(fā)糾紛。一些律師表示,如果賣(mài)家故意隱瞞有關(guān)汽車(chē)狀況的信息,他們可以遵守
按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》起訴對(duì)方,要求退一賠三。
其實(shí)泡沫車(chē)離不開(kāi),只是需要專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能。一般泡沫汽車(chē)底盤(pán)會(huì)生銹,但是有細(xì)心的車(chē)行會(huì)噴漆,所以如果二手車(chē)有好幾年了,但是底盤(pán)很新,就更需要注意了。此外,如果座椅扶手、內(nèi)飾、備胎艙、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等邊角處有泥沙殘留,也可能是泡沫車(chē)。
每年都有很多車(chē)輛變成水泡車(chē)。把這些車(chē)全部拉出來(lái)報(bào)廢是不現(xiàn)實(shí)的,最終會(huì)在利益的驅(qū)使下流入市場(chǎng)。因此,與其任由吸塑車(chē)野蠻生長(zhǎng),不如出臺(tái)相關(guān)法規(guī),對(duì)吸塑車(chē)、事故車(chē)等特殊二手車(chē)進(jìn)行限制,讓賣(mài)家更透明,買(mǎi)家更安心。
2019年中國(guó)二手車(chē)交易量接近1500萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8%,交易額近萬(wàn)億元。越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始接受二手車(chē),二手車(chē)市場(chǎng)的規(guī)范化顯得尤為重要。二手車(chē)行業(yè)缺乏相應(yīng)的法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),成為制約我國(guó)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要因素。
對(duì)于泡沫車(chē)來(lái)說(shuō),顏色的變化就更不用說(shuō)了。二手車(chē)商可以大方地告訴消費(fèi)者汽車(chē)的狀況,而不是隱瞞。至于買(mǎi)不買(mǎi),由消費(fèi)者自己決定。只要價(jià)格合適,沒(méi)有賣(mài)不出去的車(chē)。或許買(mǎi)泡沫車(chē)并不可怕,可怕的是你買(mǎi)泡沫車(chē)才知道。
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