畢竟特斯拉的產(chǎn)品一直定位于高端市場，這也是特斯拉推出中端Model 3的主要原因。所以，正如你所說，如果“印鈔機”蘋果真的收購了特斯拉，那么特斯拉解決了發(fā)展的最大難題。以后特斯拉肯定可以開啟“插電”模式，這樣就停不下來了。

12 月22 日，特斯拉CEO 發(fā)推文稱，“在Model 3 項目最黑暗的日子里，我聯(lián)系蒂姆庫克討論蘋果以我們目前市值的十分之一收購特斯拉的可能性，但他拒絕出席會議?！睋?jù)悉，截至12月22日，特斯拉市值達(dá)到6070億美元。

其次，蘋果有足夠的資金投入電動汽車的研發(fā)，這需要大量的研發(fā)費用。作為全球市值最大的公司，蘋果有大量的資金進(jìn)行研發(fā)。如果是無人駕駛，那么它的車就會像他的手機一樣普及。

此次收購失敗的原因可能是馬斯克想出任公司CEO，因為特斯拉處境非常危險，已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)邊緣。所以這個時候蘋果如果能夠收購特斯拉，對于特斯拉來說就非常重要了。是一件好事，但據(jù)傳聞，最終蘋果并沒有成功收購特斯拉。

馬斯克還致電蘋果CEO庫克，提出蘋果收購特斯拉的想法，遭到庫克拒絕。幸運的是，制約Model 3產(chǎn)能瓶頸的電池模組得到改進(jìn)，Model 3產(chǎn)能終于有所提升。 2018年二季度周產(chǎn)量達(dá)到5000輛后，上海將提供土地和貸款支持。

造車消息一出，蘋果股價再次受到提振，而特斯拉則連續(xù)兩天下跌。賽道遲早會迎來一場大戰(zhàn)，特斯拉CEO馬斯克本周在推特上透露了這一點。

馬斯克在推特上透露，在Model 3項目最困難的時刻，他曾試圖以目前市值十分之一左右的價格將特斯拉賣給蘋果，但蘋果不僅拒絕購買，庫克甚至拒絕參與.早在Model 3 項目成功之前，蘋果收購特斯拉的傳聞就已經(jīng)流傳了很久。

因此，不僅特斯拉當(dāng)時的工程師Doug Field，還有福特克萊斯勒、特斯拉等公司的優(yōu)秀工程師，他們甚至高薪從特斯拉、谷歌、奔馳、保時捷等公司挖來了數(shù)千人。規(guī)模，但在2019 年3 月，蘋果被從自動駕駛團(tuán)隊中除名。

這一次，是史蒂夫麥克馬納斯從特斯拉跳槽到蘋果。 2015年5月加入特斯拉，任工程副總裁，負(fù)責(zé)特斯拉電動汽車內(nèi)外飾工程。目前尚不清楚麥克馬納斯究竟何時離開特斯拉并加入蘋果，但LinkedIn。

2017年，蘋果承諾在美國投資超過1000億美元。當(dāng)時有多家媒體暗示蘋果收購特斯拉、Netflix等巨頭，但截至目前，蘋果并未進(jìn)行任何重大收購和投資。所以今天，美國媒體The Street 再次發(fā)文稱，建議蘋果收購特斯拉是因為。

隨后，美國財經(jīng)網(wǎng)站CNBC對#34蘋果與特斯拉的挖角戰(zhàn)進(jìn)行了深入分析。值得注意的是，并非所有特斯拉員工都是從特斯拉挖來的。

熱門話題上，有馬斯克的自述，他曾考慮讓蘋果收購特斯拉。網(wǎng)友們對此事比較關(guān)心，同時也發(fā)表了一系列的看法。至于特斯拉的事情，他當(dāng)時為什么會有這樣的想法呢？馬斯克說他考慮過了。

在推文中，馬斯克還提到，傳聞蘋果正在開發(fā)用于電動汽車的磷酸鐵鋰電池。他說，“如果這是真的，我們上海超級工廠生產(chǎn)的中檔車竟然已經(jīng)使用了磷酸鐵電池，這才奇怪?！蹦且惶欤厮估目偸兄凳沼?070億美元。按照這個估計，馬斯克可能有。

但蒂姆庫克拒絕參與討論。據(jù)悉，蘋果或?qū)⒊蔀樘厮估谧詣玉{駛汽車領(lǐng)域的直接競爭對手。電池技術(shù)。

蘋果挖了特斯拉，半年挖了46名員工。這是真的？有媒體爆料稱，自去年年底以來，蘋果已經(jīng)聘請了至少46 名特斯拉現(xiàn)任和前任員工，其中包括制造安全。和軟件工程師，以及最近的供應(yīng)鏈專家，是最吸引人的跳槽員工。

還深深記得，那時候特斯拉的銷量和市值遠(yuǎn)比不上現(xiàn)在，所以每次有特斯拉高管加盟蘋果，都會引起一陣騷動，從一個方面來敲敲打打。但在過去的幾年里，特斯拉的股價像火箭一樣一飛沖天，成為了全球市值最高的公司。