三月如歌，萬(wàn)物在南風(fēng)中歌唱，暖窗，早春櫻花自此綻放。三月，春回大地，萬(wàn)物復(fù)蘇。這么美的季節(jié)，最適合旅游了。

最近聽(tīng)到一個(gè)有趣的概念：“人類(lèi)回歸旅游元年”。

意味著在經(jīng)歷了艱難的2020年和動(dòng)蕩的2021、2022年之后，世界將“重啟”，人們將更加期待旅行。

但與以往不同的是，當(dāng)變化和不確定逐漸成為“新常態(tài)”，2023年的旅人將更加開(kāi)放，更愿意擁抱未知！自駕無(wú)疑是認(rèn)識(shí)未知的最佳方式！

但在那之前，你必須有一輛車(chē)。如果預(yù)算在20萬(wàn)左右，其實(shí)選擇還是挺多的。下面這幾款車(chē)其實(shí)都符合這個(gè)要求。他們的具體表現(xiàn)如何？讓我們來(lái)看看。

1. 福特Edge L

長(zhǎng)安福特銳界L共推出7款燃油+混動(dòng)車(chē)型，售價(jià)區(qū)間22.98萬(wàn)元至31.98萬(wàn)元，長(zhǎng)寬高分別為5000*1961*1773mm，軸距2950mm，比現(xiàn)款加長(zhǎng)100mm模型。達(dá)到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田漢蘭達(dá)。

該車(chē)采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，車(chē)頭換裝了分體式大燈，與碩大的進(jìn)氣格柵融為一體。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，C柱經(jīng)過(guò)特殊造型，進(jìn)一步增加了時(shí)尚感。車(chē)尾配備了貫穿式燈組，并進(jìn)行了熏黑處理。

動(dòng)力方面，Edge L配備2.0T高性能動(dòng)力和2.7T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。其中，2.0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力240匹，最大扭矩380牛米，百公里加速僅需7.8秒； 2.7T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率325馬力，最大扭矩515牛米，更適合追求高速性能的車(chē)手。兩種動(dòng)力分別匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，靈活的傳動(dòng)特性實(shí)現(xiàn)更平順的駕駛體驗(yàn)。

2.小鵬G6

他確認(rèn)，第二款重卡G6將于今年上海車(chē)展亮相，年中正式發(fā)布交付。這款車(chē)定位在20萬(wàn)到30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量是P7的2-3倍。

小鵬G6的長(zhǎng)寬高分別為4753/1920/1650毫米，軸距為2890毫米。配備235/60 R18和255/45 R20輪胎，單電機(jī)額定功率為110kW，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為50kW和110kW。

無(wú)論是外形還是定位，小鵬G6鎖定的競(jìng)品無(wú)疑是特斯拉Model Y

相比之下，尾部是我個(gè)人最喜歡的設(shè)計(jì)。雖然整體是圓形的，但是很有設(shè)計(jì)感。尤其是尾燈組，一個(gè)修長(zhǎng)的尾燈貫穿了整個(gè)車(chē)尾，并且還采用了不完整的規(guī)則造型，十分吸睛。加上黑色玻璃頂和黑色玻璃底，有點(diǎn)可愛(ài)又有點(diǎn)酷。

3.比亞迪唐DM-i冠軍版

全新比亞迪唐DM-i冠軍版的外觀和內(nèi)飾基本保持不變，但在配置上進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)，整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。全新唐DM-i冠軍版共推出三款，售價(jià)20.98萬(wàn)元至23.38萬(wàn)元，全新冰川藍(lán)配色，顏值提升明顯。配置方面，唐DM-i冠軍版標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)和鋁合金多連桿懸架，駕乘感受得到明顯提升。

比亞迪唐DM-i冠軍版搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，最大扭矩231牛米，電機(jī)總功率218馬力，總扭矩325牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)為E-CVT無(wú)級(jí)變速，純電續(xù)航里程112km，NEDC綜合油耗5.5L

4.飛凡R7

20萬(wàn)中大型豪華純電SUV 飛天R7，2月價(jià)格策略調(diào)整為19.59w車(chē)電分離版，4D成像雷達(dá)+4個(gè)8像素高清攝像頭+orin-x芯片，屬于天花板目前在車(chē)系芯片陣營(yíng)。

先說(shuō)外觀吧。流線(xiàn)型設(shè)計(jì)配備21 英寸車(chē)輪（其余為20 英寸），無(wú)框車(chē)門(mén)賦予其奢華和優(yōu)雅的外觀。其長(zhǎng)寬高分別為4900/1925/1655mm，軸距為2950mm。它精致，時(shí)尚，非常宏偉。

在梵飛R7的人機(jī)交互中，優(yōu)秀的硬件已經(jīng)存在。比如三塊屏幕都擁有高分辨率，中控面板特別采用了AMOLED材質(zhì)，可以達(dá)到高級(jí)的顯示效果，對(duì)比度更高。再加上驍龍8155芯片，車(chē)載系統(tǒng)功能豐富，操作體驗(yàn)流暢。

凡飛R7后驅(qū)單電機(jī)版最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛米，加速時(shí)間5.8秒，續(xù)航551公里/642公里。四驅(qū)雙電機(jī)版最大功率400千瓦，峰值扭矩700牛米，加速時(shí)間3.8秒，純續(xù)航606公里。兩種配置都具有不錯(cuò)的性能和電池壽命。同時(shí)，其動(dòng)力響應(yīng)和能量回收支持0-100級(jí)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，就連剎車(chē)腳感也支持三檔自定義調(diào)節(jié)，充分滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化的駕駛定制需求。

總結(jié)：

對(duì)于大部分有購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇一輛讓自己滿(mǎn)意的車(chē)是他們最大的心愿。目前，汽車(chē)市場(chǎng)的選擇繁多，或許大多數(shù)消費(fèi)者都一頭霧水。來(lái)看看上面介紹的幾款車(chē)型，都是不錯(cuò)的選擇。這些車(chē)各有亮點(diǎn)。如果您想找到最適合自己的車(chē)，您可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和用車(chē)環(huán)境進(jìn)行選擇，讓選擇的車(chē)完全符合您自己的意愿。