13款30款FSI標(biāo)配5L CVT無級變速器68萬544萬13款50款TFSI quattro豪華0L雙離合98萬780萬13款35款FSI quattro aggressive 8L雙離合78萬580萬

二奧迪A7多少錢一輛。

價(jià)格預(yù)計(jì)在80W-200W之間！是雷克薩斯GS300、奔馳CLS、寶馬6系的競爭對手

三奧迪a7最低價(jià)格多少

進(jìn)口車最低60萬5升204馬力指導(dǎo)價(jià)全國最低價(jià)相關(guān)信息2013款35款FSI quattro 進(jìn)取型前四驅(qū)7速雙離合780.688萬字口碑圖片參數(shù)配置0升機(jī)械增壓310馬力指導(dǎo)價(jià)全國最低價(jià)相關(guān)信息2013款50 TFSI quattro 舒適型前四驅(qū)7速雙離合880萬口碑圖片參數(shù)配置653萬2013款50款TFSI quattro豪華前四驅(qū)，7速雙離合，980萬，843萬口碑圖片參數(shù)配置

四奧迪A7大約要多少錢

1 A7與Q7不同。一款是類似于A8的轎車。 Q7是一款越野車。它尚未在中國推出。這是一款定位于C級行政/公務(wù)和D級豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)型豪華轎車。在尺寸上，它比未加長的C級行政轎車略大，比D級豪華轎車小。

2、動(dòng)力方面，基于運(yùn)動(dòng)需求的起點(diǎn)比較高，大多搭載5L以上的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，2L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，0L的V10發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、目標(biāo)人群是那些懂得享受生活、熱愛生活的相對成熟的精英人士。與B級緊湊型四門跑車的消費(fèi)者不同，這個(gè)精英群體希望與保守刻板的行政/公務(wù)車保持距離，不想早就把自己綁在豪華轎車的后座上。

4、他們迫切需要一款外觀時(shí)尚動(dòng)感、大氣端莊、內(nèi)飾豪華又不失科技感的運(yùn)動(dòng)型豪車，無論是坐在后座還是通過操控都能得到很好的滿足他們自己。當(dāng)然，這種滿足感在后排空間上，是絕對無法與傳統(tǒng)的D級豪車相提并論的。

5、A7基于與新A8相同的平臺，定位高于A。巨大的軸距可以為后排乘客提供舒適的腿部空間，在舒適性和動(dòng)力性上絕對不輸A8。

6、設(shè)計(jì)上靈活多變的風(fēng)格也出現(xiàn)在了新A5身上。新A7與新AAA8、Q5共用了很多模具，這意味著新A7也將采用與上述車型相似的發(fā)動(dòng)機(jī)布局和變速箱位置。這些都有助于進(jìn)一步提高重量比和平衡性。